Ein Konzeptfahrzeug von Volvo, das mit einem Luminar Iris-Lidarsensor ausgestattet ist. Interessante Technik | wissenschaft-x.com
Was wäre, wenn Autos auf der Straße einfach keine Menschen anfahren könnten?
Das ist der zukünftige Autohersteller Volvo und das LiDAR-Unternehmen Luminar, das sie zu schaffen versuchen. Die Firmen kündigten heute Morgen auf einer Pressekonferenz einen großen Schritt in diese Richtung an. Die Unternehmen stellten ein neues Volvo Concept Recharge vor, ein Auto, das mit einem auf dem montierten LiDAR-Sensor ausgestattet istDach. Dieses Stück Hardware wird Daten über Objekte auf dem Weg des Autos liefern. Diese Informationen werden Volvos Ride Pilot-System informieren, das Luminar als „unüberwachte autonome Fahrfähigkeit für Autobahnen“ bezeichnete. Volvo plant, das System später auf kalifornischen Straßen zu testendieses Jahr.
Die meisten Autohersteller entwickeln autonome Fahrzeuge – einschließlich Uber, Waymo und Toyota – haben LiDAR in die Reihe von Sensoren aufgenommen, die ihre Autos verwenden, um die Bedingungen zu verstehen, unter denen sie arbeiten. Auf dieser Liste fehlte Tesla, zumindest für eine Weile. sagte CEO Elon Musk im Jahr 2019 dass, „LiDAR ist eine dumme Aufgabe, und jeder, der sich auf LiDAR verlässt, ist dem Untergang geweiht.“ Das Unternehmen hielt diese Position jedoch nicht lange. Letztes Jahr wurde ein Tesla mit einer LiDAR-Einheit in Florida gesichtet, und Berichte zirkulierten kurz darauf dass das Unternehmen eine Vereinbarung mit Luminar unterzeichnet hatte, um LiDAR in kommende Versionen von Tesla-Fahrzeugen zu integrieren.
Selbstfahrende Autos haben sich als teuflisch schwieriges technisches Problem erwiesen, aber diese Ankündigung von Luminar und Volvo könnte darauf hindeuten, dass eine Zukunft mit weniger Toten und Verletzten in Sichtweite sein könnte.