Obwohl Whisky normalerweise nicht mit Autofahren in Verbindung gebracht wird, verwendet ein Unternehmen Abfallprodukte aus dem Destillationsprozess des starken alkoholischen Getränks, um seine LKW-Flotte nachhaltig anzutreiben, aBericht von Reuters erklärt.
Der schottische Whiskyhersteller Glenfiddich, der jährlich über 14 Millionen Flaschen Single Malt Whisky verkauft, hat damit begonnen, seine Lieferwagen so umzubauen, dass sie mit emissionsarmen Biokraftstoffen in Gasform betrieben werden, die aus Abfallprodukten der eigenen Whiskybrennereien im Rahmen einesInitiative zur Reduzierung der CO2-Emissionen.
Glenfiddich gab an, dass es in seiner Dufftown-Destillerie im Nordosten Schottlands Tankstellen gebaut hat, die speziell entwickelt wurden, um Abfälle und Rückstände aus der Whiskyproduktion in Ultra-Low-Carbon-Fuel ULCF umzuwandelnseine Lkw um über 95 Prozent und reduziert andere schädliche Partikel und Treibhausgasemissionen im Vergleich zu seinen Diesel-Lieferfahrzeugen um 99 Prozent. Glenfiddich geht davon aus, dass jeder seiner mit Biogas betriebenen Lkw die Kapazität haben wird, fast 250 Tonnen CO2 zu verdrängenDie von der Brennerei eingesetzten Lastwagen sind modifizierte Versionen des Stralis NP des italienischen Lastwagenherstellers Iveco, die normalerweise mit Flüssiggas betrieben werden.
Die schottische Whiskyindustrie will bis 2040 Netto-Null erreichen
Glenfiddich, das zuvor die Rückstände seiner Whisky-Produktion an Landwirte für Viehfutter verkaufte, möchte schließlich alle seine Abfallprodukte als Kraftstoff für seine Flotte von 20 Lieferfahrzeugen recyceln. Derzeit treibt es drei modifizierte Lieferwagen mit dem Biokraftstoff an, von denen jeder mit dem Transport von Whisky von der Destillerie des Unternehmens in Dufftown zu nahegelegenen Abfüll- und Verpackungsstandorten beauftragt ist. Das Unternehmen behauptet auch, dass seine Methode für die Verwendung durch andere Unternehmen skaliert werden könnte, vermutlich für den Fall, dass es Whisky gibt Abfallbiokraftstoffzu ersparen, nachdem er seine eigene Fahrzeugflotte mit Strom versorgt hat.
Glenfiddichs Bemühungen sind ein wichtiger Schritt in den Bemühungen der schottischen Whiskyindustrie, bis 2040 eine Netto-Null-Kohlenstoff-Emission zu erreichen.der Ankündigungum dieses Ziel zu erreichen, sagte Schottlands Energieministerin Anne-Marie Trevelyan "Es ist fantastisch, dass diese neue Strategie dazu beiträgt, dass eine unserer am meisten geschätzten Branchen auch zu einer unserer grünsten wird."
Im Januar kündigte die britische Regierung an, dass sie dies tun würde 17 Projekte finanzieren im Land in Höhe von 10 Mio. £ 13,8 Mio. $, um Technologien zu entwickeln, die zur Dekarbonisierung von Brennereien beitragen könnten.Die Initiative von Glenfiddich ist auch ein weiteres Beispiel für das Potenzial von Gas zum Antrieb von Logistikflotten, da BMW kürzlich angekündigt hat, dass es seine Flotten zunehmend mit Strom versorgt.Werksfahrzeuge mit Wasserstoff.