Solarparkplatz [Bildquelle: Burbank Wasser und Strom BWP, Flickr]
Laut Untersuchungen des Lawrence Berkeley National Laboratory bestehen die meisten Städte in den USA zu 35 bis 30 Prozent aus Asphalt und Beton, von denen 40 Prozent aus Parkplätzen bestehen. Da Asphalt und Beton beide Sonnenenergie absorbieren, tragen beide maßgeblich dazu beizum 'urbaner Wärmeinseleffekt' wodurch Städte heißer werden als die umliegenden Gebiete.
Sonnenkollektoren kann den städtischen Wärmeinseleffekt drastisch reduzieren, sowie einen großen Beitrag zur Bekämpfung des Klimawandels. Daher ist es eine wirklich gute Möglichkeit, sie in den Städten zu nutzen, Autoparkplätze damit zu bedecken.
Solarparkplätze oder 'Carports' in den USA bestehen aus Autoparkplätzen, auf denen eine Überdachung errichtet wurde, die die Parkplätze bedeckt. Das Dach dieser Überdachung besteht entweder aus Solarmodulen oder ist damit bedeckt. Sie könnenneben dem üblichen kristallinen Silizium mit einer Vielzahl von Solar-PV-Technologien konstruiert, darunter Dünnschicht-Glaspaneele, die das Licht zu den Parkplätzen unter dem Vordach durchlassen und bei schlechten Lichtverhältnissen und Umgebungslichtverhältnissen arbeiten könnenParks variieren können, einige Unternehmen liefern zentralisierte Stahlständer, die den Parkplatz vergrößern und das Unfallrisiko reduzieren. Andere, insbesondere in den USA, wo Solarparkplätze immer beliebter werden, können hoch genug sein, um das Parken von Lastwagen erlauben sowie Autos darunter.
Sie können den Verbrauchern mehrere Vorteile bieten, neben der Bereitstellung großer Mengen erneuerbaren Stroms für den Kunden und für den Export ins Netz. Zum Beispiel schützt die Überdachung die Autos und ihre Insassen vor Witterungseinflüssen und auch vor Hitze, was bedeutet, dass die Insassenmüssen nach dem Einkaufen nicht in ein glühend heißes Auto zurückkehren. Das Verdeck hält die Autos kühl. US-Energieministerium, der Kühleffekt des Verdecks trägt zur Effizienz des Fahrzeugs bei, da die Klimaanlage nicht eingeschaltet werden muss.
Parkhäuser können BIPV Building Integrated Photovoltaic nutzen, wodurch Montagesysteme und Erdarbeiten überflüssig werden. Schließlich können Solarparkplätze zu einem attraktiven Werbeelement für die Umwelttechnologieförderung des Standorts gemacht werden.
Solarparkplätze können auch mit Ladestationen für Elektrofahrzeuge EV und Wasserstofftankstellen kombiniert werden und andere umweltfreundliche Gebäudesysteme können in ihren Bau integriert werden, wie z. B. LED-Beleuchtung und Regenwasserrecyclingsysteme.
Leider sind Solarparkplätze ziemlich teuer. In Großbritannien beginnen die Preise ab 2.500 £ pro Parkplatz.
"Es ist die teuerste Art von System zu bauen", sagte Chase Weir von TruSolar im Gespräch mit Die Washington Post. „Viel mehr Technik, viel mehr Stahl, mehr Arbeitskräfte, und daher ist es ein relativ kleiner Prozentsatz [der Solarenergie]…Kosten für die Installation eines Dachs noch vor wenigen Jahren.“
Die durchschnittliche Amortisationszeit in Großbritannien beträgt etwa 12 Jahre und es stehen verschiedene zusätzliche Finanzierungsmöglichkeiten zur Verfügung. Trotzdem, laut Scott Moskowitz von GTM Research, der eine studieren der Branche im August 2014 waren in den USA nur ca. 600 MW an Solarüberdachungen installiert und es handelt sich also immer noch um einen Nischenmarkt. Im Allgemeinen können sich nur große Unternehmen die Installation leisten, wie zum BeispielMünchen RE, Dow Jones & Co., und Heftklammern, zum Beispiel. Große Hotels, wie der Phönizisch in Arizona, scheinen auch ziemlich daran interessiert zu sein. Das Array im Phoenician ist das erste von mehreren, das in Zukunft von den Eigentümern Starwood Hotels & Resorts Worldwide Inc. in Zusammenarbeit mit NRG Energy installiert wird. Es wurde inJanuar dieses Jahres und wird letztendlich aus 2.000 PV-Modulen bestehen.Ein weiterer großer Installateur sind die Washington Redskins FedEx-Feld wo 841 Parkplätze genug Strom erzeugen, um an Spieltagen 20 Prozent des Strombedarfs des Stadions und an spielfreien Tagen den gesamten Strom zu decken.
Die erzeugte Energiemenge hängt von der abgedeckten Fläche und der jeweiligen Art der Solartechnologie ab. Der Solarparkplatz bei Rutgers University in Piscataway, New Jersey, USA, erstreckt sich über eine Fläche von 28 Acres und erzeugt 8 Megawatt MW Leistung, was genug, um 1.000 Haushalte zu versorgen. Das Sydney Solar Markets Car Park in Flemington, einem Vorort von Sydney, Australien, das 71 Parkplätze bietet, erzeugt 235.594 Kilowattstunden pro Jahr, was der Entfernung von 199 Kleinwagen von der Straße entspricht und genug Energie darstellt, um 70 Haushalte mit Strom zu versorgen.Dieses System enthält auch ein Solardatenüberwachungssystem, das es Ingenieuren ermöglicht, Autonome Energie, das das Array ursprünglich konstruierte, um die Leistung der Panels zu überwachen, um sicherzustellen, dass es weiterhin effizient funktioniert und um eine schnelle und effektive Wartung zu gewährleisten. Das Unternehmen bietet Wartungs- und Leistungsberichte werden dem Kunden regelmäßig zur Verfügung gestellt.
Laurence Mackler, Gründer von Solaire-Generation, sagt, sein Unternehmen hat im ganzen Land 50 MW Carports installiert. Die Kosten sind im Laufe der Jahre gesunken, aber das Wachstum von Solarparkplätzen ist in bestimmten Bundesstaaten je nach wirtschaftlichen Faktoren immer noch begrenzt. Aus diesem Grund in den USA beizumindest sind Solarparkplätze nur in Arizona, New Jersey, Maryland, Massachusetts, New York und Kalifornien wirklich aufgetaucht, so aMarktforschungsbericht 2014durchgeführt von GTM Research.
In Großbritannien könnten Solarparkplätze durch die feindselige Haltung der Regierung ein Sprungbrett sein, indem sie laut Peter Bennett in SolarstromportalAnfang dieses Jahres sucht die Industrie nun nach Alternativen zu Solarparks und in größerem Maßstab. Das bedeutet, dass große Dachflächen ins Spiel kommen könnten, aber das hängt auch davon ab, wie sich die jüngsten Subventionskürzungen auf die Branche auswirken werdenein Ganzes, wenn sie im Januar 2016 umgesetzt werden.
Laut Andy Walsh, General Manager Roof & Carport Sales bei Belectric, könnten Solarparkplätze für Unternehmen mit hohen Stromrechnungen, insbesondere Einzelhandelsgeschäfte, attraktiv sein, da sie aufgrund der Schutzfunktion der Kunden bei den Kunden gut ankommen könnenÜberdachung.
Ray Noble, Gewinner des Solar Power Portal Outstanding Achievement Award 2014, im Gespräch mit Solar Business Focus UK, sagte, dass die Fläche von Supermarktparkplätzen, bezogen auf die Fläche des Ladengebäudes selbst, in der Regel eineinhalb Mal größer ist. Da das Dach des Ladens oft eine Reihe von Hindernissen aufweist, die nur etwa 50 Prozent zulassen würdendes zu bedeckenden Daches bietet der dazugehörige Parkplatz eine doppelte Chance für die Solarerzeugung.
„Solar-Carports stecken noch in den Kinderschuhen, aber sie werden definitiv wachsen“, sagte Chris Bratherton, Business Development Manager bei Ecolution Renewables, der im Südosten Londons ein 49,95 kWp Kilowattpeak Solar-Carport-Projekt installiert hat, im Gespräch mit Solar Power Portal„Es gibt zwei Szenarien: Die Kommunen und die großen Unternehmen, die ihre Dachflächen bereits mit Solar gefüllt haben, werden offener für mehr Solar sein, sie werden weiter in der Kette sein und nach zusätzlichen produktiven Flächen suchen.Und dann gibt es Leute, deren Geschäfte bereits mit Elektrofahrzeugen oder Parkplätzen verbunden sind – die Bluewaters dieser Welt. Schaut man sich das Einkaufszentrum an, besteht das Dach meist aus Glaskuppeln oder Oberlichtern und ihre Parkfläche ist riesig.“
Allerdings glaubt Bratherton auch, dass es einige Zeit dauern wird, bis Solarparkplätze in Großbritannien effektiv mit Dachsolaranlagen konkurrieren können, aus dem einfachen Grund, dass der Markt noch nicht ausreichend entwickelt ist, aber er glaubt auch, dass sie den Briten zugute kommen könntenSolarinstallateuren, indem sie ihnen die Möglichkeit geben, einzigartige Fähigkeiten aufzubauen. Laut Ray Noble könnte die britische Bauindustrie möglicherweise auch eine sehr wirtschaftliche Struktur entwerfen, die sehr attraktiv wäre.
Tatsächlich prüfen eine Reihe großer Unternehmen Solarparkplätze, was bedeutet, dass, wenn der Sektor die Kürzungen der Regierung übersteht, in den kommenden Jahren erhebliche Chancen auf sich warten lassen.