Wie haben wir jemals ohne Google Maps und GPS überlebt? Wir haben uns ziemlich gut geschlagen, wie sich herausstellt. Obwohl wir heute so auf unsere Smartphones angewiesen sind, um uns zurechtzufinden, hat die Menschheit viele aufwendig gestaltete und geniale Tools für die Navigation über das Internet entwickeltJahre.
Hier sind einige beeindruckende Werkzeuge und Methoden, die bis in die prähistorische Zeit zurückreichen und im Laufe der Geschichte verwendet wurden.
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1. Folgen Sie den Wolken
Da sie keine modernen Werkzeuge hatten und die Navigation noch in den Kinderschuhen steckte, hielten sich die ersten Seeleute in der Nähe des Landes auf. Das Beobachten von Sehenswürdigkeiten an der Küste war der einfachste Weg, um sicherzustellen, dass sie nicht in die Irre gehen.
Primitive Methoden wurden im Laufe der Zeit durch einfache Beobachtung entwickelt. Tief liegende Wolken bilden sich beispielsweise über Land und sind ein guter Indikator dafür, dass Sie sich dem Land nähern.
2. Frühsternnavigation
Obwohl es viel schwieriger ist, das Land im Auge zu behalten, wenn es nachts dunkel wird, sind dankenswerterweise brennende Gaskugeln in Tausenden und Millionen von Lichtjahren Entfernung gute Indikatoren, um unseren Weg zu finden.
Frühe Seeleute benutzten Sterne, um nachts zu navigieren. Seefahrer verwendeten einfache Methoden wie das Messen der Entfernung eines Sterns vom Horizont mit ihren Fingern auf Armlänge. Abhängig von der Höhe, in der sich der Stern zu einer bestimmten Jahreszeit befand,sie würden ungefähr wissen, wo sie waren.
3. Hungrige Vögel führen Sie an Land
Obwohl noch relativ primitiv, fanden Seeleute weiterhin innovative Wege, um Land auf See zu finden. As PBS weist darauf hin, dass die Nordmänner einen Weg finden mussten, Land ohne Sterne zu finden, da die Sterne monatelang in hohen Breiten von bewölktem Wetter bedeckt sind.
Eine Methode war besonders effektiv, wenn auch etwas grausam. Ein norwegischer Seemann, bekannt als Raven-Floki, der erste Nordmann, der nach Island segelte, verhungerte absichtlich Krähen an Bord seines Schiffes. Wenn er das Gefühl hatte, sich dem Land zu nähern, ließ er die Krähen los, die in einer geraden Linie zum nächsten Land fliegen und die Route anzeigen würdensein Schiff sollte folgen.
Andere Methoden betrafen auch Vögel. Wenn beispielsweise ein Seemann einen Vogel mit vollem Schnabel in einer geraden Linie fliegen sah, bedeutete dies, dass er in Richtung Land unterwegs war. Wenn sein Schnabel leer war, wurde er auf See geleitet, um sein Futter zu fangen.
4. Tiefe ertönt
Eine andere frühe Methode war die Tiefenmessung. Seeleute ließen eine Leine ins Wasser fallen, um die Tiefe des Meeres zu messen. Wenn sie wussten, wie weit es ging, konnten sie gut angeben, wie weit sie vom Land entfernt warenSie sind.
Bekannt als eines der ältesten Navigationswerkzeuge in der Geschichte, stammt die Führungslinie vermutlich aus dem alten Ägypten. Die Führungslinie wurde mit einem Hohlgewicht aus Blei hergestellt. Ein kleiner Ball aus tierischem Fett würde zum Sammeln von Material verwendetvom Meeresboden aus, was eine noch detailliertere Angabe des Standorts gibt.
5. Sternenkarten
Die älteste dem Menschen bekannte Sternenkarte könnte 32.500 Jahre alt sein. Die Karte, die eine Darstellung der Orion-Konstellation enthält, wurde 1979 in Deutschland entdeckt, obwohl angenommen wird, dass sie asiatischen Ursprungs ist.
Als die Sternennavigation immer ausgefeilter wurde, bestand die Notwendigkeit, Diagramme der Sterne zu führen. Diese Diagramme, die normalerweise in leicht lesbare Raster unterteilt sind, halfen den Navigatoren erheblich dabei, zu lokalisieren, wo sie sich befanden.
6. Der Kompass
Der Kompass stammt aus der Han-Dynastie in China zwischen 300 und 200 v. Chr. Und wurde sofort zu einem Schlüsselinstrument der Navigation. Wie Sie höchstwahrscheinlich wissen, verwendet der Kompass die Magnetpole der Erde, um den magnetischen Norden zu finden.
Die ersten Kompasse bestanden aus Lodestone, einem natürlich magnetisierten Eisenerz. Später verwendeten Kompasse Eisennadeln, die magnetisiert wurden, als sie mit einem Lodestone getroffen wurden. Es wird angenommen, dass viele Seeleute glaubten, als der Kompass zum ersten Mal in den Westen kamschwarze Magie. Deshalb wurden viele frühe Kompasse in geheimen Holzkisten aufbewahrt.
Der heutige Kompass ist normalerweise mit einer Flüssigkeit gefüllt - Lampenöl. Testbenzin, gereinigtes Kerosin und Ethylalkohol sind alle üblich.
7. Der Ramsden-Sextant
Der Sextant wurde im 18. Jahrhundert von britischen Herstellern mathematischer Instrumente erfunden. Er ermöglichte es den Seeleuten, ihre Position mit einer nie zuvor gesehenen Genauigkeit zu finden.
Es wurde zu einem unverzichtbaren Werkzeug in der Himmelsnavigation, da Seeleute den Winkel eines Himmelskörpers über dem Horizont bestimmen konnten, was bedeutete, dass sie ihren Breitengrad genau bestimmen konnten.
Der britische Mathematiker und Astronom Jesse Ramsden hat eine Maschine entwickelt, mit der die Skala des Sextanten mit unglaublicher Präzision geteilt werden kann, um den Navigatoren dabei zu helfen, sich mit einer Genauigkeit zurechtzufinden, die zuvor nicht beherrschbar war.
8. Der Marine-Chronometer: eine Revolution in der Navigation
Obwohl der Sextant den Seeleuten half, ihren Breitengrad genau zu messen, war der Längengrad immer noch ein Problem, bis der Marine-Chronometer 1735 von John Harrison erfolgreich entwickelt wurde.
Marine-Chronometer sind federgetriebene Zeitmesser mit Schlüsselaufzug, die die Welt der Marine- und späteren Luftfahrtnavigation völlig verändert haben. Indem sie den Seeleuten die genaue Zeit ihres aktuellen Standorts bekannt machten, konnten sie sowohl ihre Länge als auch ihre Länge messenihren Breitengrad.
Der Marine-Chronometer wurde als eine Schlüsselentwicklung genannt, die es der Kolonialisierung ermöglichte, schneller zu werden, dank der Art und Weise, wie Seeleute genau um den Globus navigieren konnten - machen Sie daraus, was Sie wollen.
9. Bygrave Position-Line Rechenschieber
In den frühen Tagen der Luftfahrt war es unglaublich schwierig, seinen Standort zu bestimmen, wenn man in einem kleinen offenen Cockpit mit fliegt. Windgeschwindigkeiten von über 160 Kilometern pro Stunde.
Aus diesem Grund hat Capt. LC Bygrave kurz nach dem Ersten Weltkrieg einen Rechenschieber für die Navigation entwickelt. Er beschleunigte die Himmelsberechnungen erheblich und wurde 1930 beim ersten Alleinflug von Neuseeland nach Australien eingesetzt.
10. Kreiselkompass
Der Kreiselkompass, auch Kreiselkompass genannt, wurde erstmals 1908 hergestellt. Sein Hauptvorteil gegenüber einem Magnetkompass besteht darin, dass der Kreiselkompass nicht vom Erdmagnetfeld beeinflusst wird und auch nicht von Materialien wie den Stahlrümpfen von Schiffen beeinflusst wird, von denen bekannt ist, dass sie das Magnetfeld verzerren.
Kreiselkompasse verwenden ein Gyroskop, ein Gerät, das ist in heutigen Smartphones zu finden um immer auf den wahren Norden zu zeigen, der sich vom magnetischen Norden unterscheidet und für die Navigation nützlicher ist.
11. Radar
Radar ist die Abkürzung für "Radio Detection and Ranging". Das erste Radarsystem wurde 1935 entwickelt und diente zur Lokalisierung von Objekten außerhalb des Sichtbereichs. Durch die Projektion von Funkwellen in die Ferne wurde Radar auf weit entfernte Objekte aufgenommen, als dasWellen prallten zurück.
Radar wird immer noch auf vielen Schiffen verwendet, um festzustellen, wo sich andere Schiffe oder Land unter Bedingungen mit schlechten Sichtverhältnissen befinden.
Es kann sogar verwendet werden, um ganze Stürme abzubilden und zu navigieren, wie im Fall des 1960 aufgenommenen Bildes Hurricane Abby oben.
12. Loran
Das Langstrecken-Navigationssystem Loran wurde zwischen 1940 und 1943 von der US-Marine entwickelt. Das System verwendet gepulste Funkübertragungen von verschiedenen Stationen, um die Position eines Schiffes genau zu lokalisieren.
Im Wesentlichen würden separate Türme verwendet, um eine Funkübertragung mit großer Reichweite zu senden. Objekte zwischen diesen Türmen konnten genau lokalisiert werden. Obwohl das Loran-System Ende des 20. Jahrhunderts in großem Umfang eingesetzt wurde, wurde es schnell durch heute vorherrschende Technologien ersetzt.
13. Satelliten und frühes GPS
Das Global Positioning System GPS ist heute bei weitem die am weitesten verbreitete Navigationsmethode. Im späten 20. Jahrhundert ersetzte das GPS-System Loran weitgehend. Es verwendet jedoch eine ähnliche Methode wie Loran, anstatt auf der Erde positionierte Türme zu verwendenDie Signale, mit denen der Standort eines Geräts ermittelt wird, stammen von Satelliten.
Stand Februar 2019 , das GPS enthält 31 Satelliten Sternbild 27 davon werden zu einem bestimmten Zeitpunkt verwendet, der Rest befindet sich im Standby-Modus, falls eine Fehlfunktion auftritt. Die Standardgenauigkeit von GPS kann jemanden innerhalb von etwa 15 Metern lokalisieren.
Die Technologie wurde größtenteils dank der NASA entwickelt. In ihren Anfängen nutzten Forscher der NASA ihr Fachwissen bei der Verfolgung von Funksignalen von Quasaren, um die Technologie zu entwickeln, die wir heute kennen.
Dank der Kombination zweier Technologien - Smartphone und GPS - ist es für moderne Menschen heute weitgehend selbstverständlich, einfach zu navigieren. Während wir unser Smartphone herausnehmen und Satellitensignale empfangen können, die uns per Mausklick unseren Standort auf der Erde mitteilenKnopf, frühe Entdecker bemühten sich erfolglos, Längsmessungen vorzunehmen, indem sie die Zeit mit Pendeluhren an Bord schwankender Schiffe anzeigten. Wie weit sind wir gekommen.