Die Bermuda-Dreieck ist nichts Besonderes. Es scheint, dass seine Mystik eines der am längsten laufenden Beispiele für gefälschte Nachrichten ist.
Was ist das Bermuda-Dreieck?
Die Bermuda-Dreieck ist eine Region im westlichen Teil des Nordatlantiks. Diese Region des Ozeans liegt ungefähr in der Region zwischen Bermuda, Florida und Puerto Rico und hat gesehen, dass mehr als nur ein angemessener Anteil verlorener Schiffe auf See vorliegt, Flugzeuge und mysteriöser Verlust des Lebens.
Die Region hat jahrzehntelang die Vorstellungskraft der Menschen erweckt, wobei einige spekulieren, dass unbekannte Kräfte für den Verlust von Schiffen und Flugzeugen verantwortlich sind, die durch die Region reisen. Erklärungen reichen von Außerirdische, die Menschen für Studien zum Einfluss des verlorenen Kontinents von einfangen Atlantis .
Während die meisten davon bestenfalls skurril sind, wurden auch andere Erklärungen postuliert wissenschaftlich fundiert, wenn nicht belegt. Dazu gehören ozeanische Blähungen Methangas, das aus Ozeansedimenten austritt, Schurkenwellen und Störungen in geomagnetischen Flusslinien.
Wo ist das Bermuda-Dreieck?
Wie bereits erwähnt, die Bermuda-Dreieck ist ein Gebiet des Atlantiks, das ungefähr zwischen Bermuda, Florida und Puerto Rico liegt. Es ist wichtig zu beachten, dass t Der Bereich, dessen Grenzen nicht allgemein vereinbart sind, hat eine vage dreieckige Form.
Was sind einige der bekanntesten B Ermuda Triangle verlorene Schiffe?
Im Laufe der Jahre irgendwo in der Region von 50 Schiffe und 20 Flugzeuge sollen dort auf mysteriöse Weise verschwunden sein. Einige der meisten bekanntes gehören , aber nicht beschränkt auf :
- 1800 - USS Pickering ging mit allen 90 Händen verloren
- 1814 - USS Wasp ging mit allen 140 Händen verloren
- 1824 - USS Wild Cat wurde mit ihrer 14-köpfigen Besatzung verloren
- 1840 - Rosalie wurde aufgegeben gefunden
- 1918 - USS Cyclops ein Collier ging mit allen 306 Besatzungsmitgliedern verloren
- 1921 - Caroll A. Deering Schoner wurde verlassen aufgefunden
- 1925 - SS Cotopaxi hat ein Notsignal gesendet, wurde aber nie gefunden. Ihr Wrack wurde später im Jahr 1985 gefunden.
- 1941 - USS Proteus , Schwesterschiff zum USS Cyclops, ging mit allen 58 Händen verloren
- 1958 - Reconoc verloren mit der gesamten Besatzung
- 1963 - SS Marine Sulphur Queen verloren mit allen 39 Besatzungsmitgliedern
- 1980 - HMCS St. Laurent wurde vor Cape Hatteras verloren
- 2015 - Zwei Jungen wurden während einer Angeltour verloren. Ihr Boot wurde ein Jahr später gefunden, aber die Jungen wurden nie gefunden.
- 2015 - SS El Faro sank mit allen 33 Händen vor der Küste der Bahamas.
Was sind einige der mysteriösesten Schiffe, die auf See verloren gehen?
Obwohl Schiffe und Flugzeuge in der Region ohne ersichtlichen Grund verloren gegangen sind, stellt sich heraus, dass dies auf See nicht ungewöhnlich ist. Berühmte Beispiele wie das Mary Celeste sind gruselig, aber es gibt andere ebenso seltsame Verschwindenlassen auf der ganzen Welt.
Die wahrscheinlichste Erklärung für die hohe Anzahl von Verlusten im Bermuda-Dreieck ist, dass in dieser Region ein sehr hohes Verkehrsaufkommen zu verzeichnen ist. Tatsächlich a Laut Lloyds of London und der US-Küstenwache ist der Prozentsatz der Flugzeuge und Schiffe, die im Bermuda-Dreieck vermisst werden, der gleiche wie anderswo auf der Welt. Dies hat jedoch die Spekulationen nicht davon abgehalten, weiterzumachen.
SIEHE AUCH: IST DAS BERMUDA-DREIECK ALLES, WAS GEBROCHEN IST?
Das Folgende sind Beispiele für ebenso seltsame Verschwindenlassen von Schiffen und ihrer Besatzung, die zeigen, dass der Hype um die Bermuda-Dreieck ist wahrscheinlich nur 'heiße Luft'.
Bitte beachten Sie, dass diese Liste alles andere als vollständig ist und sich in keiner bestimmten Reihenfolge befindet.
1. Die verlorene Besatzung der MV Joyita
Am 3. Oktober 1955 trieb ein halb untergetauchtes Boot auf die fidschianische Insel Vanua Levu zu. Jeder einzelne von ihr 25 Männer Besatzung fehlte spurlos.
Das Boot, das Handelsschiff MV Joyita , war zwei Tage zuvor auf dem Weg nach Tokelau aufgebrochen, hatte es aber anscheinend nie geschafft. Sie trug eine Ladung medizinischer Versorgung, Holz, Lebensmittel und Öl, als sie ging, aber vier Tonnen Fracht fehlten zusammen mit ihrer Besatzungals sie wieder auftauchte.
Aktuelle Untersuchungen in den Fall scheinen anzuzeigen, dass die Joyita nahm wahrscheinlich Wasser aus einem korrodierten Rohr auf, was wahrscheinlich die Ursache für ihren Untergang war. Wenn dies zutrifft, hat die Besatzung die Ladung wahrscheinlich abgeworfen, um sie zu retten.
Als dies fehlschlug, mussten sie gezwungen sein, das Schiff zu verlassen, aber mit zu wenigen Rettungsbooten hätte wahrscheinlich eine Besatzung einfach im Wasser schwimmen müssen, um auf Rettung zu warten. Leider wurde anscheinend kein Notsignal gesendet, und so weiterEs fand nie eine Rettung statt.
Das Tragische ist, dass der extreme Auftrieb des Schiffes sie daran gehindert hat, vollständig zu sinken. Die Besatzung hätte sich möglicherweise besser geschlagen, wenn sie beim Schiff geblieben wäre.
Was auch immer sie denken, sie müssen alle an Durst, Hunger, Ertrinken oder, wie der Gedanke schaudert, an Haiangriffen gestorben sein.
2. Der Schoner Patriot einfach verschwunden
Im Dezember 1812 ein Schoner Der Patriot Segel nach New York setzen. An Bord war Theodosia Burr Alston, die Tochter des amerikanischen Politikers und dritter Vizepräsident der Vereinigten Staaten , Aaron Burr.
Das Schiff würde niemals sein Ziel erreichen und niemand würde jemals das Wrack seiner Besatzung finden. Über das Schicksal des Schoners, der den Hafen verlassen und von South Carolina aus nach Norden gesegelt ist, ist nur wenig anderes bekannt.
Zur Zeit der Reise des Patrioten waren Amerika und das Vereinigte Königreich an der Krieg von 1812 . Dies hat einige zu dem Verdacht geführt, dass sie versehentlich von der Royal Navy versenkt wurde, aber es gibt keine britischen Aufzeichnungen, die dies bestätigen.
Viele andere Theorien und Legenden haben sich seitdem um das Schicksal des Schiffes und Theodosia gebildet. Diese reichen von regelrechter Piraterie bis hin zu dem Schiff, das von Onshore-Wrackern in den Tod gelockt wird.
Es gibt Aufzeichnungen von Schiffen der Royal Navy, die die Küste von Carolina blockieren, die darauf hinweisen, dass am 2. Januar 1813 ein schwerer Sturm ausbrach, der bis zum nächsten Tag andauerte. Könnte dies den Patrioten überwunden haben?
Was auch immer passiert ist, ihr Schicksal ist immer noch ein Rätsel. Es ist wahrscheinlich, dass wir es nie erfahren werden.
3. Der mysteriöse Fall der "Ghost Yacht" der Kaz II
2007 ein kleiner Katamaran, der Kaz II wurde vor der Küste Australiens gefunden. Ihre dreiköpfige Besatzung war nirgends zu sehen, aber der Tisch war gedeckt und das Essen wartete darauf, gegessen zu werden.
Es war auch ein voll funktionsfähiger Laptop eingeschaltet und das Radio und die GPS-Systeme waren voll funktionsfähig. Keine ihrer Schwimmwesten wurde benutzt und war noch verstaut.
Was war passiert? Und warum wurden keine Notsignale gesendet?
Nach einer umfassenden Untersuchung wird angenommen, dass einer oder mehrere der Männer entweder beim Angeln oder durch einen schwingenden Ausleger über Bord gefallen sind. Die anderen Besatzungsmitglieder sprangen wahrscheinlich ein, um zu helfen, konnten dann aber nicht wieder einsteigenTafel.
Es ist wahrscheinlich, dass das Meer unruhig war und keiner der Besatzungsmitglieder besonders starke Schwimmer war. Ihr Ende wäre schnell gewesen.
Wie auch immer, die Besatzung wurde nie wieder gesehen und wird vermutlich ertrunken oder gegessen.
4. Die USS Porpoise Gejagte Sklavenschiffe, nur um von einem Taifun versenkt zu werden
Die USS Porpoise war das zweite Schiff, das den Namen trug. Sie war eine Brigantine der Delphinklasse eine Art Brigg und wurde 1834 in Dienst gestellt und im Mai 1836 vom Stapel gelassen.
Nach einer langen Karriere in der Marine, einschließlich der Jagd auf Sklavenhandelsschiffe in den 1850er Jahren, wurde sie der North Pacific Exploring and Surveying Expedition zugeteilt. Nachdem sie sich dem Geschwader in Hampton Roads angeschlossen hatte, setzte das Geschwader die Segel, um die Inseln von zu erkundenBonin, Ladrones und Mariana.
Der Schweinswal und ihre gesamte 69-köpfige Besatzung würde niemals gefunden werden, und es gab keine Anzeichen von Trümmern oder Anzeichen dafür, dass sie jemals existiert hatte. Niemand weiß wirklich, was mit ihr passiert ist, aber die wahrscheinlichste Erklärung ist, dass sie einer erlegen istTaifun.
5. HMS Sappho verursachte fast einen Krieg, bevor er unter den Wellen verschwand
HMS Sappho war eine Royal Navy Brigg, die berühmt wurde, weil sie fast einen Krieg zwischen Großbritannien und Amerika auslöste. Sie war das zweite Schiff, das diesen Namen trug, wobei beide nach dem berühmten griechischen Dichter benannt wurden.
Der größte Teil ihres Dienstes war der Unterdrückung der Sklaverei gewidmet, nachdem Großbritannien den Sklavenhandel erklärt hatte. 1807 illegal . Während ihrer 20-jährigen Karriere war das Schiff stark an der Jagd und Eroberung von Schiffen beteiligt, an denen es beteiligt war. Sklavenhandel in Afrika und Westindien.
Am 9. Mai 1857 griff sie im Rahmen ihrer Anti-Sklaverei-Pflichten die amerikanische Bark an und beschlagnahmte sie. Panchita am Kongo. Dies verursachte einen diplomatischen Spucke, der fast einen neuen Konflikt zwischen den USA und Großbritannien auslöste.
Danach wurde ihrem Kapitän befohlen, nach Australien zu segeln. Sie würde es nie schaffen.
obwohl sie in der entdeckt wurde Bassstraße von einer anderen Brigg im Januar 1858 wurde ihr Schicksal nie geklärt. Es würden niemals Wracks oder Besatzungsmitglieder gefunden werden.
6. Die Waratah möglicherweise spektakulär explodiert
Die SS Waratah verschwand spurlos auf ihrer zweiten Reise im Juli 1909. Sie machte sich auf den Weg zwischen Durban und Kapstadt in Südafrika, als sie mit allen verschwand 211 Passagiere und Besatzung an Bord.
Die Waratah wurde 1908 für die Blue Anchor Line gebaut, um für Operationen zwischen Europa und Australien verwendet zu werden.
Nachdem sie Adelaide am 7. Juli 1909 verlassen hatte, gelangte sie am 25. Juli 1909 sicher nach Durban in Südafrika. Ein Passagier, ein Ingenieur Claude S. Sawyer, stieg aus und verkabelte seine Frau mit dem Gedanken. Waratah kopflastig, gelandet in Durban. "
Eine Entscheidung, die, wie sich herausstellte, sein Leben retten würde. Waratah verließ den Hafen am 26. Juli und wurde am 27. Juli auf See gesichtet.
Später an diesem Tag verschlechterte sich das Wetter mit starken Winden und rauer See. An diesem Abend wurde sie von einem größeren Dampfer namens The entdeckt. Harlow .
Sie bemerkten, dass sie viel Rauch zu machen schien, fast als ob sie in Flammen stünde. Die Dunkelheit brach herein und die Harlow Besatzung sah plötzlich zwei helle Blitze vor dem Waratahs Lauflichter verschwunden.
Bis heute ist das Schicksal des Schiffes, seiner Passagiere und seiner Besatzung ein völliges Rätsel.
7. Die SS Vaitarna ist gerade verschwunden
Die SS Vaitarna auch bekannt als Vijli oder Haji Kasam ni Vijili, am 8. November 1888 spurlos verschwunden. 740 Personen an Bord waren mit ihr verloren.
Sie war ein Dampfschiff der AJ Shepherd and Company in Bombay und verschwand irgendwo vor der Küste von Saurashtra.
Die Vaitarna war unterwegs zwischen Mandvi und Bombay, als sich der Vorfall ereignete. Niemand weiß wirklich, was passiert ist, und es wurde keine Spur von ihr, ihren Passagieren und ihrer Besatzung gefunden.
Auf ihrer letzten Reise verließ sie Mandvi am 8. November 1888. Trotz einiger Berichte, dass sie an diesem Abend in der Nähe von Madhavpur als Wrack entdeckt wurde, wurde sie nie wieder gesehen.
Und das ist dein Los für heute.
Ist das Bermuda-Dreieck bei so vielen anderen ebenso mysteriösen Geschichten von auf See verlorenen Schiffen wirklich so anders? Vielleicht, vielleicht ist Seefahrt möglicherweise gefährlich wo immer du gerade bist?
Wir lassen Sie entscheiden.