Fertiggestellt 1936, die Hoover Dam ist Amerikas größter Betonschalungsdamm und gilt als Touristenattraktion für Menschen auf der ganzen Welt. Der hohe Bogendamm am Colorado River in Nevada und Arizona hat 5 Jahre gebraucht, um mehr als 5.000 Mitarbeiter in Spitzenzeiten zu beschäftigenLas Vegas war eine kleine Stadt mit etwas weniger als 5.000 Einwohnern, so dass viele Arbeiter auch kamen, um während des Baus Wohnungen und Infrastruktur für die zusätzliche Bevölkerung zu bauen. 112 Todesfälle ereigneten sich im Laufe des Baus mit Ursachen, die vom Ertrinken bis zum Sturz reichten.Der Bau war eine Sehenswürdigkeit und hier sind einige der interessantesten Fotos, die den gesamten Bauprozess darstellen.
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Hier abgebildet ist die Stahlschalung, mit der die Betonumleitungstunnelbögen [rechts] transportiert werden. In den Felsen rund um den Damm befinden sich mehrere Umleitungstunnel, um bei Bedarf einen Notfluss und eine Energieerzeugung zu ermöglichen.
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Diese einzigartige Stahlschaufelmaschine wurde verwendet, um Beton tief in die Tunnel zu transportieren.
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Dies ist die Bohranlage und das Gerüst, mit denen durch den dicken Felsen um den Damm getunnelt wird. Obwohl es für moderne Bohrtechniken primitiv war, war es zu seiner Zeit innovativ.
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Hier kann ein größerer Umfang der Umleitungs-Tunnelgrößen gesehen werden, wenn Arbeiter Bogenschalungen an Ort und Stelle gießen. Es gab tatsächlich 41 Todesfälle, die während des Baus auftraten, wobei die Ursache auf eine Lungenentzündung zurückzuführen war. Es wird angenommen, dass die Arbeiter tatsächlich an Kohlenmonoxid starbenVergiftung durch Gasfahrzeuge im Tunnel. Die Todesursache wäre von den Unternehmen falsch dargestellt worden, um die Zahlung einer Todesfallentschädigung zu vermeiden.
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Für ein so großes Betonbauprojekt ist vor Ort genügend Material erforderlich, um die Transportzeit zu verkürzen. Oben sehen Sie die großen Lagerbereiche für Zuschlagstoffe und die Abschirmung von Materialien.
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Die konkrete Anwendungstechnik des Tages beruhte einfach auf Abfalleimern, was den Prozess für die Arbeiter mühsam machte. Den Tag in den Tunneln zu verbringen, wäre eine dunkle und düstere Aufgabe gewesen, aber oft die einzige Einnahmequelle für die Arbeiter.
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Die oben abgebildeten Männer stammen vom US Bureau of Reclamation, das den Bau des Hoover-Staudamms beaufsichtigte.
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Dies war der Blick auf den Colorado River, der vor den Bautätigkeiten des Damms flussaufwärts zur Baustelle blickte.
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Eine der einzigartigsten Ausrüstungsgegenstände, die für das Projekt verwendet wurden, war das Bohrgerät, das damals als "Jumbo-Bohrgerät" bezeichnet wurde. Die Arbeiter hier können mit ihren einzelnen Bohrern auf der zweistufigen Plattform gesehen werden, die durch die Tunnel auf Eisenbahnstrecken bewegt wird.
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Dies war der bewegliche Kabelturm, mit dem die Sprungleinen verankert wurden, die die Arbeiter zu Beginn der Schichten zu ihren Stationen brachten.
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Mit Beton kommt eine Schalung und viel davon. Die oben gezeigte Holzschalung wurde für die vielstöckige Einlasskonstruktion des Umleitungstunnels verwendet.
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Der Tormechanismus war ein Schlüsselmerkmal des Hoover-Damms und kein kleines Unterfangen. Oben sind die vielen mechanischen Teile des Damms zu sehen, und die Hydraulikzylinder sind im Hintergrund zu sehen.
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Die Baustelle bot eine breite Palette von Bauarbeitern, von den einheimischen Apache-Indianern bis zu Wanderarbeitern aus der Ferne.
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Ein weiteres kundenspezifisches Gerät war der hier gezeigte Entladewagen, mit dem ein 19-Tonnen-Permanentkabelsystem auf den Waggon geladen wurde.
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Mehrere kleinere Betonmischanlagen wurden rund um den Standort verwendet, um die Produktion des Materials schnell und effektiv zu gestalten. Sie können sich ein Bild von der Skala im Bild machen, indem Sie die Person oben rechts auf dem Transitmischer sehen.
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Bei der zuvor erwähnten Seilbahn sind einige große Kabel erforderlich, deren Länge unterschiedlich ist. Die oben gezeigten Spulen werden vor Ort mit Stahlkabeln mit einem Durchmesser von 9 cm gewickelt gelagert.
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Die einheimischen Apache-Indianer wurden als "Hochskalierer" für das Projekt eingesetzt, um Ausrüstung und Material an schwer zugänglichen Stellen zu sichern. Die Männer waren auf die Topographie des Visiers eingestellt und perfekt auf den Job abgestimmt.
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Eine noch größere Streckbetonmischanlage ist oben zu sehen, da im Projekt 2,5 Millionen Kubikmeter Beton verwendet wurden.
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Dies ist eine Ansicht von oben auf die Dammstruktur mit Blick auf die Schlucht unten und eine entfernte Betonmischanlage auf der stromabwärtigen Seite der Struktur.
Der Hoover-Damm ist vielleicht nicht der größte Damm der Welt, aber er behauptet sich, wenn es um historische Intrigen und Interesse geht. Es gibt noch mehr Fotos vom Bau des Damms in einem der sicherlich interessantesten BauwerkeProjekte des 20. Jahrhunderts.