Die DIY-Airless-Reifen, die auf dem Versuchsauto montiert sind Driven Media/ YouTube
Ein Duo auf einem YouTube-Kanal Airless-Reifen von Grund auf mit kleinen Plastikrollen aus dem Baumarkt gebaut und dann sogar an einem Auto getestet.
Pannensichere Airless-Reifen sind die das nächste große Ding in Sachen Reifen, und große Reifenhersteller haben Jahre damit verbracht, sie zu entwerfen, zu bauen und zu testen. Wir müssen jedoch noch sehen, dass sie im Routineeinsatz eingesetzt werden.Feldversuche haben auch begonnen.
Das Duo auf dem YouTube-Kanal Getriebene Medien war nicht bereit, auf eine offizielle Einführung zu warten, und fertigte eine DIY-Version der Reifen für sich selbst an.
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Airless-Reifen in einer Garage hergestellt
Die Reifenherstellung ist eine komplexe technische Aufgabe, daher ist es offensichtlich, dass das Duo am Ende keinen neuen Reifen hergestellt hat. Stattdessen haben sie das verwendet, was zur Verfügung stand. Was Sie also im obigen Video sehen, ist die Summe vonStahlräder von einem Ford, Frischwasserrohre aus Kunststoff, ein Profil von einem normalen Reifen und viele Schrauben und Muttern, um all dies an Ort und Stelle zu halten.
Kunststoffrohre nehmen den Bereich zwischen dem alten Rad und der äußeren Lauffläche des Reifens ein, um einen luftlosen Reifen zu schaffen. Ein raffiniertes Stück Technik bei all dem ist die Platzierung kleinerer Rohre neben den größeren, von denen das Duo behauptet, dass sie vibrationsdämpfend wirkenEigenschaften zu diesen Reifen.
Die eigentliche Herausforderung besteht darin, die Reifen über einen längeren Zeitraum auf einem realen Auto unter realen Bedingungen zu testen, aber das Duo entschied sich für etwas weniger Anspruchsvolles und testete es zunächst auf einer Rennstrecke. Da sich der Reifen das Außenprofil ausleihtund Innenrad aus handelsüblicher Ware hält es bei den Versuchen bis auf die paar Muttern und Schrauben, die sich immer wieder lösen, gut.
Der Pannentest
Zwangsläufig für einen Airless-Reifen ist ein Nagelbett, und das hat das Duo auch während seines Tests versucht. Die Reifen kamen aus dem Test ziemlich unbeschädigt heraus und absolvierten eine Vielzahl anderer Tests, wie zum Beispiel das WeiterfahrenGras, die holprigen, felsigen Straßen der Landschaft und sogar riesige Schlaglöcher.
Alles in allem haben die Reifen während des Tests gut funktioniert, und obwohl sie bei längerem Gebrauch das Risiko bergen, auseinander zu fallen, ist dies das Beste, was Sie mit einem bescheidenen Budget und beim Ausbau einer Garage bekommen können.
Wenn Sie wirklich scharf auf die gut gemachten Airless-Reifen sind, müssen Sie noch ein bisschen warten, denn Michelin rollt sie raus mit Chevrolets Elektrofahrzeugen der nächsten Generation.
Wenn Sie es kaum erwarten können, wissen Sie jetzt, wie Sie sie in einer Garage zusammenbauen.