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Sie brauchen kein Elektro- oder Hybridauto, um Benzin zu sparen

Diese wenig bekannten Autos erreichen zwischen 37 und 47 Meilen pro Gallone, und sie kosten nicht viel.

Laut dieser Tabelle des Bureau of Labor Statistics sind die Gaspreise zwischen Mai 2020 und Mai 2021 um 56 Prozent gestiegen:

Jahresinflation Quelle: Marcia Wendorf

Der Ransomware-Angriff auf die Colonial Pipeline im letzten Monat, die bei der Benzinversorgung in den USA hilft, ließ die Gaspreise um 20 Prozent steigen, bevor sie etwas zurückgingen. Laut Daten der American Automobile Association AAA Vor einem Jahr, während des Höhepunkts der COVID-Pandemie, lag der Durchschnittspreis für eine Gallone Gas in den USA bei etwa 2 USD, war jedoch am 9. Juni 2021 auf über 3 USD pro Gallone gestiegen.

Der Gaspreis wird durch den Rohölpreis bestimmt, aus dem Benzin gewonnen wird. Im November 2020 wurde Rohöl der Sorte Brent, die in Europa am häufigsten verwendete Mischung, aufgrund mangelnder Nachfrage während der COVID-19-Pandemie für 37 US-Dollar pro Barrel verkauft, laut der US Energy Information Administration EIA. Heute wird es für fast 74 US-Dollar verkauft.

Als Reaktion auf die niedrigen Preise des letzten Jahres haben ölproduzierende Länder wie Russland, Saudi-Arabien und andere Mitglieder der Organisation erdölexportierender Länder OPEC, drosseln ihre Ölproduktion. Da sich viele Länder nach ihren COVID-Shutdowns und steigender Nachfrage öffnen, haben die Produktionsraten nicht Schritt gehalten und die USA mussten auf ihre Benzinlagerbestände zurückgreifen, was die Preise in die Höhe getrieben hat.

Das bestgehütete Geheimnis

Sie müssen kein teures vollelektrisches Fahrzeug oder einen Hybrid kaufen, um eine fantastische Laufleistung zu erzielen. Auto-Gurus wissen seit Jahren von einer kleinen Gruppe von Benzinautos, die eine fantastische Laufleistung liefern, und jetzt gehen Sieauch über sie Bescheid wissen.

Die bereitgestellten Informationen stammen aus der Umweltschutzbehörde EPA, das seit 1984 den Kraftstoffverbrauch von Autos bewertet. Unten sind die am besten bewerteten Autos basierend auf dem kombinierten Kraftstoffverbrauch der Autos auf der Stadt und auf der Autobahn.

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1. 1986 Chevrolet Sprint ER

1986 Chevrolet Sprint ER. Quelle: Mr.choppers/Wikimedia Commons

Das Auto kam sogar mit einem Licht, das den idealen Zeitpunkt zum Schalten anzeigte.

  • Kombiniertes MPG: 48
  • Stadt MPG: 44
  • Autobahn MPG: 53
  • Zylinder: 3
  • Motorgröße in Liter: 1
  • Übertragung: Manuell

2. 1994 Geo Metro XFI

1994 Geo Metro XFI. Quelle: veggiepowered/YouTube

In ihrem Streben nach Kraftstoffeinsparung haben sie den Beifahrerspiegel weggelassen.

  • Kombiniertes MPG: 47
  • Stadt MPG: 43
  • Autobahn MPG: 52
  • Zylinder: 3
  • Motorgröße in Liter: 1
  • Übertragung: Manuell

3. 1986 Honda Civic Coupe HF

1986 Honda Civic Coupe HF. Quelle: TTTNIS/Wikimedia Commons

Das HF steht für High Fuel Economy, was Honda von diesem Auto wollte.

  • Kombiniertes MPG: 46
  • Stadt MPG: 42
  • Autobahn MPG: 51
  • Zylinder: 4
  • Motorgröße in Liter: 1,5
  • Übertragung: Manuell

4. 1995 Honda Civic HB VX

1995 Honda Civic HB VX. Quelle: OSX/Wikimedia Commons

Dieser VX war der neue HF und der Honda Civic der fünften Generation.

  • Kombiniertes MPG: 43
  • Stadt MPG: 39
  • Autobahn MPG: 50
  • Zylinder: 4
  • Motorgröße in Liter: 1,5
  • Übertragung: Manuell

5. 1985 Pontiac Firefly

1985 Pontiac Firefly. Quelle: Amey Kamat/YouTube

Wenn Sie mit dem Pontiac Firefly nicht vertraut sind, liegt es daran, dass das Auto zwischen 1985 und 2001 nur in Kanada und im Nahen Osten verkauft wurde.

  • Kombiniertes MPG: 42
  • Stadt MPG: 39
  • Autobahn MPG: 47
  • Zylinder: 3
  • Motorgröße in Liter: 1
  • Übertragung: Manuell

6. 1985 Suzuki SA310

1985 Suzuki SA310. Quelle: Rainmaker47/Wikimedia Commons

Bevor Suzuki mit dem Cultus, Forsa und Swift auf den Markt kam, gab es den SA310, der erst 1985 verkauft wurde.

  • Kombiniertes MPG: 42
  • Stadt MPG: 39
  • Autobahn MPG: 47
  • Zylinder: 3
  • Motorgröße in Liter: 1
  • Übertragung: Manuell

7. 1989 Chevrolet Sprint

Chevrolet Sprint 1989. Quelle: JoshJLMG/YouTube

Der Chevrolet Sprint der zweiten Generation.

  • Kombiniertes MPG: 41
  • Stadt MPG: 38
  • Autobahn MPG: 45
  • Zylinder: 3
  • Motorgröße in Liter: 1
  • Übertragung: Manuell

8. 1989 Suzuki Swift

1989 Suzuki Swift. Quelle: OSX/Wikimedia Commons

Die zweite Generation des Suzuki Swift wurde von 1989 bis 1994 verkauft.

  • Kombiniertes MPG: 41
  • Stadt MPG: 38
  • Autobahn MPG: 45
  • Zylinder: 3
  • Motorgröße in Liter: 1
  • Übertragung: Manuell

9. 1996 Geo Metro

1996 Geo Metro. Quelle: Bull-Doser/Wikimedia Commons

Diese Geo Metro der dritten Generation war als Limousine und Schrägheck erhältlich und wurde nur in den USA verkauft.

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  • Kombiniertes MPG: 40
  • Stadt MPG: 37
  • Autobahn MPG: 44
  • Zylinder: 3
  • Motorgröße in Liter: 1
  • Übertragung: Manuell

10. 1987 Suzuki Forsa

1987 Suzuki Forsa. Quelle: order242/Wikimedia Commons

Dieser Suzuki Forsa der ersten Generation wurde von 1985 bis 1988 in den USA, Ecuador, Chile und Kanada verkauft.

  • Kombiniertes MPG: 39
  • Stadt MPG: 36
  • Autobahn MPG: 43
  • Zylinder: 3
  • Motorgröße in Liter: 1
  • Übertragung: Manuell

11. 1992 Honda Civic

1992 Honda Civic. Quelle: mncarguy/YouTube

Dieser Honda Civic der fünften Generation war größer als die Vorgängermodelle und hatte eine aerodynamischere Karosserie.

  • Kombiniertes MPG: 38
  • Stadt MPG: 35
  • Autobahn MPG: 43
  • Zylinder: 4
  • Motorgröße in Liter: 1,5
  • Übertragung: Manuell

12. 1999 Chevrolet Metro

1999 Chevrolet Metro. Quelle: Sandor Lau/YouTube

Dieses Auto wurde nur von 1998 bis 2001 in den USA verkauft.

  • Kombiniertes MPG: 37
  • Stadt MPG: 34
  • Autobahn MPG: 42
  • Zylinder: 3
  • Motorgröße in Liter: 1
  • Übertragung: Manuell

Unter Leuten, die gerne Benzin sparen, haben diese Autos einen fast mythischen Status, und wenn die Benzinpreise weiter steigen, werden auch Sie möglicherweise in den Gebrauchtwagenanzeigen danach suchen.

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