Vision Marine Technologies mit Sitz in Montreal hat Diese Woche angekündigtdass es mit Hellkats Powerboats zusammenarbeiten wird, um zu versuchen, den Weltrekord für das schnellste vollelektrische Boot zu brechen, das derzeit vom Jaguar V20E-Rennboot mit einer Geschwindigkeit von 142,5 km/h gehalten wird.
Die Firma aus Montreal, die ihre E-Motion 180E Das Antriebssystem sagte bereits im Mai, dass es einen 32-Zoll-Super-Sport-Widebody-Katamaran von Hellkats mit einer Doppelanwendung seines E-Motion-Außenborders aufrüsten wird.
Die limitierte Edition "Fulgura I", ausgestattet mit dem doppelten E-Motion-Antriebsstrang, wird im November 2021 aufs Wasser gehen.
"Mein Team und ich freuen uns sehr, mit Hellkats zusammenzuarbeiten. Dies ist die perfekte Gelegenheit, die Leistungsfähigkeit, Zuverlässigkeit und Leistung unseres E-Motion-Antriebsstrangs zu demonstrieren", sagte Alexandre Mongeon, Mitbegründer und CEO von Vision Marine, indie Pressemitteilung des Unternehmens.
Durch Erreichen einer Höchstgeschwindigkeit höher als 161 km/h, Vision Marine will nicht nur den aktuellen Hochgeschwindigkeitsrekord für Elektro-Motorboote brechen, sondern auch näher an den Wettbewerb mit der traditionellen ICE-Bootsindustrie heranrücken – als Referenz das schnellste ICE-Motorboot,der Spirt of Australia hält mit beeindruckenden 511 km/h den ICE-Geschwindigkeitsweltrekord.
Unterbrechung des traditionellen Bootssystems
Vision Marine konzentriert sich seit langem darauf, die traditionelle Bootsindustrie im Streben nach saubereren Wasserstraßen zu revolutionieren. Der E-Motion-Antriebsstrang des Unternehmens wurde entwickelt, um eine emissionsfreie, emissionsfreie und geräuschlose Bootsfahrt zu ermöglichen.
Obwohl Vision Marine und Hellkats Powerboats im Begriff sind, den Geschwindigkeitsweltrekord für ein Elektroboot zu brechen, sehen sie sich einer gesunden Konkurrenz gegenüber, wenn es um Elektroboote geht, die es mit der ICE-Branche aufnehmen sollen – X Shore zum Beispiel kündigte kürzlich seine anLuxus Eelex elektrisch Boot, mit Rolls-Royce Propeller und HydrodynamikAntriebsmodularität, die auf eine leise Fahrt abzielt und es den Passagieren ermöglicht, das Rauschen der Wellen zu genießen.
Vision Marine sagt, dass E-Motion das erste vollelektrische, speziell entwickelte Außenbord-Antriebssystem ist, das ein fortschrittliches Batteriepaket, einen Wechselrichter und einen hocheffizienten Motor mit einer proprietären Verbindungsbaugruppe zwischen dem Getriebe und dem Elektromotordesign mit umfassender Steuerung kombiniertSoftware."
Nach dem Weltrekord-Event im November wird die "Fulgura I" laut Vision Marine versteigert, wobei der gesamte Erlös an Wohltätigkeitsorganisationen geht, die sich der Reinigung der Weltmeere und Wasserwege widmen.