Die Gotthard-Basistunnel GBT wird voraussichtlich am 1. Juni 2016 eröffnet und wird der längste Tunnel der Welt sein, der jemals gebaut wurde.
Reisen in der Schweiz ist für Touristen, die durch die Alpen reisen, geradezu atemberaubend. Für den durchschnittlichen Pendler kann es sich jedoch als unerbittliche Reise erweisen, auf die andere Seite zu gelangen, da sich die Straßen bis zum Anschlag hin und her drehenzurück in die Berge. Natürlich gibt es einen schnelleren Weg, aber es gibt 57 km von Fels und Schmutz im Weg. In diesem Sommer soll in der Schweiz ein neues Tunnelsystem eröffnet werden, um Pendlern viel Zeit zwischen Zürich und Lugano zu ersparen. Die GBT wird derzeit durch die Alpen gebaut, die eine erstaunliche Länge von 57 km 35,5 Meilen mit einem gesamten Tunnelsystem bestehend aus 151,84 km 94,3 Meilen Tunnel, Schächte und Passagen, was es zum längsten und tiefsten Verkehrstunnel der Welt macht.
Das Projekt läuft seit mehr als 17 Jahre als die erste Explosion im Hauptschacht gemacht wurde. Die Schweiz feiert die Eröffnung, indem sie das ganze Land zu einem unvergesslichen öffentlichen Festival begrüßt. Sie erwarten 50.000 bis 100.000 Menschen am ersten Tag können alle den Gotthard-Shuttle-Zug mit bemerkenswerten 200 km / h fahren. Er wird zwischen Zürich und Lugano verkehren.
Zahlen und Fakten
Der Tunnel wurde 1947, vor 68 Jahren, zum ersten Mal entworfen, aber wiederholt neu gezeichnet. Viele Meinungsverschiedenheiten später brach das Projekt 1999 endgültig den Schmutz. Der Tunnel erforderte bis zu 2.400 Arbeiter, um zwei 57 Kilometer lange Tunnel nebeneinander zu bauenSeite. Die Tunnelbohrmaschine, die sich durch den Felsen und den Dreck kaute, war so lang wie vier Fußballfelder Ende-zu-Ende gelegt. Insgesamt vorbei 28,2 Millionen Tonnen Felsen wurden ausgegraben, bewegt und für die Landschaftsgestaltung auf dem Gelände oder als Füllmaterial für Dämme verwendet. So viel Gestein wurde verwendet, drei Flachwasser-Naturschutzgebiete und drei Inseln wurden aus den Überresten geschaffen.
400 m lange Tunnelbaumaschine [Bildquelle : Gottard ]
Der Tunnel ist nicht nur der längste Tunnel der Welt, sondern auch der tiefste. Der Tunnel liegt 2.300 Meter tief im Berg. Das Projekt wurde gebaut 24/7 zum Einbau des Plattengleises Bahngleis auf Platten in den Tunnel. Erforderlich 131.000 Kubikmeter aus Beton und 290 km Gleis über a 43.800 Stundenzeitraum
Arbeiter, die die Plattenbahn verlegen [Bildquelle : Gottard ]
Der Tunnel soll 325 Züge pro Tag aufnehmen, wobei die Personenzüge in Zukunft 250 km / h erreichen werden. Der Tunnel wird unglaubliche 45 Minuten von der Fahrt zwischen Zürich und Lugano entfernt sein. Der Tunnel ist geradezu beeindruckendIngenieurwunder, das ihm einen Platz im Guinness-Buch der Rekorde als längsten und unglaublichsten Tunnel einräumt, der jemals gebaut wurde.
[Bildquelle : Gottard ]
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Geschrieben von Maverick Baker