Virgin Orbits Debüt einer Rakete mit Luftstart hat es heute nach einem gescheiterten ersten Versuch laut Virgin Orbit nicht in den Orbit geschafft Tweet .
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Die LauncherOne-Mission von Virgin Orbit verfehlt die Umlaufbahn
Das Unternehmen - Teil von Richard Branson Virgin Group wird voraussichtlich am Montag, dem 25. Mai, während einer Testmission namens Launch Demo zum ersten Mal seine LauncherOne-Rakete in die Umlaufbahn schicken. Unmittelbar nach der Trennung von LauncherOne von seinem Trägerflugzeug namens ist jedoch ein Fehler aufgetreten. Kosmisches Mädchen .
Wir haben eine saubere Freigabe aus dem Flugzeug bestätigt. Die Mission wurde jedoch kurz vor Flugbeginn beendet. Cosmic Girl und unsere Flugbesatzung sind in Sicherheit und kehren zur Basis zurück.
- Virgin Orbit @Virgin_Orbit 25. Mai 2020
"Wir haben eine saubere Freigabe aus dem Flugzeug bestätigt. Die Mission wurde jedoch kurz vor Flugbeginn beendet. Cosmic Girl und unsere Flugbesatzung sind in Sicherheit und kehren zur Basis zurück", heißt es in dem Tweet des Unternehmens.
Tut mir leid, das zu hören. Die Umlaufbahn ist schwierig. Wir haben vier Versuche mit Falcon 1 unternommen.
- Elon Musk @elonmusk 25. Mai 2020
Elon Musks Sympathien für fehlgeschlagenen Flug
SpaceX-CEO Elon Musk war schnell seine Sympathien in a Antwort-Tweet : "Tut mir leid das zu hören. Orbit ist schwer. Hat uns vier Versuche mit Falcon 1 gemacht."
UPDATE 25. Mai, 17.30 Uhr EDT: Cosmic Girl, LauncherOne, Start fehlgeschlagen
Cosmic Girl und LauncherOne sind bereits mehrere Male zusammen geflogen, bei "Captive Carry Tests", und das Flugzeug hat in der Vergangenheit sogar einmal während eines Falltests ohne Stromversorgung im Juli 2019 eine Rakete abgefeuert. Dieser Test - Launch Demo genannt - war jedoch das erste MalDie neue Rakete hat versucht, in die Umlaufbahn zu schießen.
Die Geschichte begann am Montag kurz vor 15:00 Uhr EDT, als Cosmic Girl vom Mojave-Luft- und Raumhafen in Südkalifornien abhob - mit der 21 Meter langen LauncherOne-Rakete unter einem vonseine Flügel.
Der Flugweg von Cosmic Girl führte nach Westen und bog dann nach Südwesten ab, als er sich einem Abwurfpunkt 80 Kilometer südlich der Kanalinseln näherte. Ungefähr 50 Minuten nach Beginn des Fluges betrat Cosmic Girl die Startzone und ließ die zwei frei.Stage LauncherOne aus einer Nasenbluten-Höhe über dem Pazifik.
UPDATE 25. Mai, 17:40 Uhr EDT: LauncherOnes erster Flugplan und Analyse
Es war geplant, dass die Rakete einen Newton-Three-Motor der ersten Stufe für eine dreiminütige Verbrennung zündet. Dann wurde die obere Stufe so eingestellt, dass sie sich von der ersten Stufe trennt und einen Newton-Four-Motor einschaltet - wodurch die Dummy-Nutzlast gesprengt wirdder Rest der Entfernung zur erdnahen Umlaufbahn LEO.
In der Regel schlagen Debütstarts wie die von Virgin Orbit in etwa 50% der Fälle fehl. Aus diesem Grund wollte das Unternehmen nicht riskieren, a zu laden. teurer Betriebssatellit an Bord.
"Es ist im Wesentlichen eine gut aussehende träge Masse, die es uns ermöglicht hat, all die Dinge zu üben, die wir üben wollten", sagte Will Pomerantz, Vizepräsident für Sonderprojekte bei Virgin Orbit, vor Reportern in einer Telefonkonferenz am vergangenen Samstag. Berichte Space.com.
Pomerantz 'träge Masse wäre nicht lange geflogen. Sein ursprüngliches Ziel war niedrig genug in der Erdatmosphäre, um die Geschwindigkeit des Fahrzeugs zu verlangsamen und die Nutzlast in Kürze wieder nach unten zu ziehen, um sicherzustellen, dass die Launch Demo-Mission nicht hinzugefügt wurdeMasse zur Verschlechterung der Erde Space-Junk-Sammlung laut CEO Virgin Orbit Dan Hart während der Telefonkonferenz.
Zweifellos hätten Pomerantz, Hart und ihre Kollegen von Virgin Orbit es vorgezogen, wenn das Fahrzeug nicht hinter LEO zurückgeblieben wäre, aber ihre Träume wurden nicht durch einen fehlerhaften Test gebrochen. Beide Männer bekräftigten, dass das heutige Hauptziel darin bestand, so viel anzuhäufenDaten wie möglich über Systeme auf Cosmic Girl und LauncherOne - daher können beide nach Bedarf neu bewertet und überarbeitet werden, bevor die nächsten Schritte unternommen werden.
"Wir sehen die Daten als Produkt und je mehr Daten wir erhalten, desto wertvoller ist der Flug", fügte Hart hinzu.