Virgin Galactic stellte ein neues Hochgeschwindigkeits-Verkehrsflugzeugdesign vor, das laut a viel niedriger fliegen kann als andere Passagierraumfahrzeuge. Pressemitteilung .
Entwickelt für Geschwindigkeiten über Mach 3 hinaus - schneller als die durchschnittliche Mach-2-Reisegeschwindigkeit der ursprünglichen Concorde - geht eine neue Partnerschaft zwischen dem Unternehmen und Rolls-Royce, einem langjährigen Weltmarktführer für Flugzeugtriebwerke, einherHerstellung.
VERBINDUNG: VIRGIN GALACTIC SUPERSONIC PLANE MACHT RAUMGESCHICHTE
Virgin Galactic hat neues Mach 3-Design für Verkehrsflugzeuge vorgestellt
The Spaceship Company, eine Tochtergesellschaft von Virgin Galactic Holdings, Inc, erklärte den ersten Entwurfsumfang für das Hochgeschwindigkeitsflugzeug zusammen mit der Unterzeichnung eines "unverbindlichen Memorandum of Understanding" MOU mit Rolls-Royce zum Entwurf und zur Entwicklung des Flugzeugsfortschrittliche Antriebstechnologie für das kommende Flugzeug, laut Pressemitteilung.
Dies folgt auf das Programm, das vom Zentrum für neue Konzepte und Innovationen der Federal Aviation Administration FAA eine neue Genehmigung für die Zusammenarbeit mit Virgin Galactic erhalten hat. Berichte Tech Crunch.
Das Projekt konzentriert sich auf Kundenerfahrung und ökologische Nachhaltigkeit, lesen Sie die Pressemitteilung.
Leistung im Weltraumzeitalter, kommerzielle Verfügbarkeit
Im Mai gab Virgin Galactic eine neue Partnerschaft mit der NASA bekannt, um eine Hochgeschwindigkeits-Reiselösung für gewerbliche Fluggäste in großer Höhe zu entwickeln. Laut Tech Crunch umfasst die Designphilosophie den Bau eines Flugzeugs mit einer Flugdecke über 60.000 Fuß 60.000 Fuß18.288 m - die nominale Reiseflughöhe der Concorde - während 9 bis 19 Personen pro Flug befördert werden.
Die Flugzeugkabine ist so konzipiert, dass sie jedem Passagier ein Sitz- und Serviceerlebnis auf Business- oder First-Class-Ebene bietet. Vielleicht erfordert das Design auch, dass das Flugzeug mit nachhaltigem Treibstoff der nächsten Generation angetrieben wird - um eine vollständige Wartung zu gewährleisten.umweltfreundlicher Betrieb.
Ähnlichkeiten mit dem X-59 Quiet Supersonic der NASA
Interessanterweise hat dieses Projekt viele Ziele gemeinsam mit der NASA X-59 leiser Überschall Forschungsflugzeuge. Beide hoffen, die Branche zur weiteren Forschung und Entwicklung von High-Mach-A-to-B-Reisen zu bewegen - und Virgin möchte "als Katalysator für die Akzeptanz im Rest der Luftfahrtgemeinschaft" durch die Entwicklung voneine neue, grundlegende "nachhaltige Technologie und Techniken".
Boom Supersonic BS ist ein weiteres Unternehmen, das an Überschallflügen arbeitet und plant, im Oktober erstmals Tests für seinen XB-1-Prototyp durchzuführen. BS hat ebenfalls eine brandneue Partnerschaft mit Rolls-Royce geschlossen, um bei dem Design zusammenzuarbeitenund Herstellung der Motoren für das bevorstehende kommerzielle Flugzeug Ouvertüre.