So bauen Sie Ihr eigenes elektrisches Mini-Mini-Bike

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Phantasie eigenes E-Bike bauen ? Dann ist dieses tolle kleine Projekt genau das Richtige für Sie. Viel Spaß beim Bauen.

Wie bei jedem Projekt dieser Art benötigen Sie zuerst einige Dinge.

Werkzeuge und Ausrüstung erforderlich

• Azusa Minibike Kit mit Aluminium-Tri-Star-Rädern
• Gas
• 7 kW bürstenloser Gleichstrommotor
• Kettenrad der Motorachse
• L-Klammer
• Zündfunkenschlüssel und Kabelbaum xt90
• 5 mm Kugelstecker
• Klebeband
• ESC
• Batterie
• Lichter
• Elektrowerkzeuge
• Ratsche
• Hammer
• Sprühfarben
• Verschiedene Schrauben und Muttern

Schritt 1: Erstellen Sie den Rahmen

Der erste Schritt besteht darin, den Rahmen Ihres Mini-Fahrrads auszupacken und mit dem Bau zu beginnen. Dieses spezielle Fahrrad wurde mit freundlicher Genehmigung von Azusa Parts Link oben geliefert. Sie könnten natürlich versuchen, das Ganze von Grund auf neu zu bauen, aber warum sollten Sie das Rad neu erfinden, wennman geht schon?

Wenn alle Teile sofort einsatzbereit sind, besteht der nächste Schritt darin, den Rahmen zu grundieren. Wählen Sie je nach dem endgültigen Aussehen Ihres Fahrrads eine geeignete Grundierung.

Sobald die Grundierung trocken ist, können Sie die Oberflächenfarbe auftragen - in diesem Fall blau.

Sobald der gesamte Lack trocken ist, beginnt der nächste Schritt mit der Montage des Rahmens. Nehmen Sie die Lenkerbaugruppe, fetten Sie die Verbindungsschraube / -stange ein und verbinden Sie sie mit dem Karosserierahmen.

Tun Sie so viel wie möglich von Hand und drücken Sie die Stange bei Bedarf mit einem Hammer nach unten. Befestigen Sie die Schraube mit der passenden Mutter von unten. Ziehen Sie sie bei Bedarf mit einer Ratsche fest.

Schritt 2: Vervollständigen Sie die Räder und fügen Sie sie hinzu.

Nach Abschluss dieses Vorgangs müssen die Räder als Nächstes zusammengebaut und befestigt werden. Dieses Kit wird mit einem passenden Luftreifen geliefert. Montieren Sie den Reifen gemäß den Anweisungen, indem Sie zuerst den Luftschlauch in die Gummireifen einführen.

Entfernen Sie die Ventilkappe und blasen Sie den Schlauch teilweise auf.

Damit können Sie jetzt die passenden Reifennaben des Kits einsetzen. Diese werden in zwei Hälften geliefert - was praktisch ist.

Fügen Sie die Befestigungsschrauben nach Bedarf an einer Hälfte der Nabe hinzu und passen Sie dann den Einsatz in den Reifen an. Fügen Sie die zweite Hälfte der Nabe auf der anderen Seite hinzu und schrauben Sie sie nach Bedarf zusammen.

Spülen und wiederholen Sie den Vorgang für den anderen Reifen, mit der Ausnahme, dass das Antriebsrad ein zusätzliches Kettenrad für die Antriebskette benötigt.

Von Hand festziehen und dann wieder mit einer Ratsche abschließen. Mit den eingesetzten Naben können Sie die Reifenschläuche jetzt vollständig aufpumpen - in diesem Fall 30 psi.

Wenn die Räder jetzt fertig sind, können Sie sie jetzt am Fahrradrahmen montieren. Positionieren Sie die Reifen nach Bedarf und führen Sie sie nach Bedarf durch die Achse zwischen Rahmen und Nabe. Vergessen Sie nicht, auch die Stahlabstandshalter dazwischen hinzuzufügendas Rad und den Rahmen zusammen mit den Achsen.

Der Sitz kann etwas eng sein. Verwenden Sie daher erneut Ihren zuverlässigen Hammer. Befestigen Sie die Achse nach Abschluss des Vorgangs mit ihren Haltemuttern und prüfen Sie, ob sich das Rad frei um die Achse drehen kann.

Beim Antriebsrad ist der Vorgang erneut etwas anders. Sie müssen auch die Bremstrommel an der Achse anbringen, wenn Sie das Rad am Rahmen befestigen. Gehen Sie wie angegeben vor und ziehen Sie es mit Hammer und Ratsche festdie Haltemuttern nach Bedarf.

Stellen Sie sicher, dass die Bremstrommel mit dem speziell geschweißten Befestigungsbolzen am Rahmen ausgerichtet ist - er passt in den länglichen, gegabelten Teil der Trommel.

Bei Bedarf mit der Ratsche festziehen.

Schritt 3: Bremsen und Sitz hinzufügen

Der nächste Schritt besteht darin, einige Systeme des Fahrrads hinzuzufügen. Beginnen wir mit den Bremsen und Bremsleitungen.

Nehmen Sie die Bremsbaugruppen und befestigen Sie sie nach Bedarf am Lenker. Fügen Sie dann die Schrauben und Muttern hinzu, die für die hintere Bremsscheibenbaugruppe erforderlich sind.

Fügen Sie bei angebrachten Hauptteilen die Bremskabel hinzu und sichern / ziehen Sie sie nach Bedarf fest.

Führen Sie die Bremsleitung durch den Rahmen und befestigen Sie sie nach Bedarf am Bremshebel.

Führen Sie das Kabel durch die Nut oben am Bremsgriff und befestigen Sie es mit dem Verriegelungsmechanismus am anderen Ende des Bremsgriffs.

Wenn das Bremssystem im Grunde genommen fertig ist, können Sie jetzt andere Teile des Fahrrads wie den Sitz hinzufügen.

Nehmen Sie das Sattelstück, setzen Sie es auf den Rahmen und befestigen Sie es nach Bedarf.

Schritt 4: Fügen Sie die Antriebskette hinzu

Ein Hinweis zur Kette an dieser Stelle. Abhängig vom gewählten Motor, den Halterungen usw. müssen Sie möglicherweise eine eigene Kette in benutzerdefinierten Größen herstellen, anstatt die mit dem Kit gelieferte zu verwenden. Beachten Sie dies bei der Planungder Build.

Jetzt ist es an der Zeit, dem Fahrrad einen tatsächlichen Antrieb zu geben. Nehmen Sie Ihren bürstenlosen Motor und fügen Sie 5-mm-Kugelstecker zu seiner Verkabelung hinzu. Dadurch kann der Motor problemlos mit den anderen Teilen des elektrischen Systems verbunden werden.

Denken Sie daran, dass das Hauptfahrrad-Kit nicht für die elektrische Stromversorgung ausgelegt ist, sodass das elektrische Antriebskettensystem eine Modifikation des Standarddesigns darstellt.

Nehmen Sie als Nächstes Ihre L-Halterungen, mit denen der Gleichstrommotor am Fahrradrahmen montiert wird. Wenn noch keine geeigneten Löcher vorhanden sind, markieren Sie die Motorbefestigungspunkte an den L-Halterungen und bohren Sie passende neue Löcher.

Wenn dies abgeschlossen ist, positionieren Sie den Motor und die Halterung am Körper des Fahrrads. Fügen Sie dann das Kettenrad der Motorachse hinzu und verbinden Sie die Antriebskette zwischen dem Motor und dem Kettenrad des Hinterrads.

Bewegen Sie die Motorbaugruppe, bis die Kette fest sitzt, und markieren Sie dann, wo sich die Befestigungsschrauben am Fahrradrahmen befinden müssen. Bohren Sie die Löcher und montieren Sie die Motorbaugruppe nach Bedarf mit Schrauben, Muttern und am RahmenUnterlegscheiben.

Sichern Sie alle Teile nach Bedarf, bevor Sie fortfahren.

Schritt 5: Vervollständigen Sie die Elektronik

Wenn das Hauptantriebssystem fertig ist, können wir jetzt mit der Elektronik fortfahren. Nehmen Sie zuerst Ihre Drosseln, eine wird für den Motor verwendet, die andere für die Bremsen.

Diese Drosseln werden an die elektrische Stabilitätskontrolle ESC angeschlossen. Um sie anzuschließen, müssen Sie einen benutzerdefinierten 6-poligen Stecker herstellen, der wiederum an die Verkabelung der Drosseln angeschlossen wird.

Verbinden Sie die positiven Kabel von jeder Drosselklappe miteinander sowie mit dem ESC-Anschluss. Machen Sie dasselbe mit den negativen Kabeln. Die Eingangsleitungen von jeder Drosselklappe müssen dann nach Bedarf an die ADC-Anschlüsse am ESC angeschlossen werden ASC1 fürGas und ASC2 für die Bremse.

Wenn das etwas kompliziert klingt, finden Sie den elektrischen Schaltplan unten.

Nehmen Sie als Nächstes die Batterie und schließen Sie sie an einen Anschluss des Anti-Funken-Schlüsselkabels an.

Schließen Sie als Nächstes den Regler an einen anderen Anschluss des Loop-Schlüssels an. Stecken Sie zum Schluss einen Funkenschutzschlüssel in den dritten und letzten Steckplatz. Um das E-Bike ein- und auszuschalten, stecken Sie einfach das xt90 in dasGeschirr.

Sie werden durch das kleine blaue Licht am Regler wissen, dass das System funktioniert.

Nehmen Sie als Nächstes die dreiphasigen Kabel vom Motor und verbinden Sie sie mit den passenden Kabeln am Regler. Sie müssen auch das Sensorkabel an den Sensoranschluss am Regler anschließen.

Stellen Sie sicher, dass die Batterie nicht angeschlossen ist, wenn Sie die Verkabelung abgeschlossen haben, um einen versehentlichen Stromschlag zu vermeiden.

Wenn Sie fertig sind, schließen Sie die Batterie an, fügen Sie den Schlüssel hinzu und testen Sie den Motor mit dem Gas. Der Motor sollte sofort reagieren. Wenn dies der Fall ist, wissen Sie, dass das System in Ordnung ist.

Wenn nicht, überprüfen Sie Ihre Verkabelung und überprüfen Sie sie erneut. Passen Sie sie entsprechend an.

Als Nächstes müssen Sie den Gashebel und die Bremse korrekt auf den Regler kalibrieren. Schließen Sie ihn an einen Computer an und befolgen Sie die Installationsanleitung, die dem System beiliegen sollte.

Sobald alles ordnungsgemäß funktioniert hat, können Sie den Gashebel am Lenker des Fahrrads installieren. Bei Bedarf sichern.

Sie können dann beginnen, die Verkabelung mit den Clips zu sichern, die mit dem Fahrradsatz am Rahmen geliefert werden.

Schritt 6: Fügen Sie nach Bedarf weitere Teile des Fahrrads hinzu.

Als Nächstes können Sie mit der Installation der anderen Funktionen des Fahrrads beginnen. Dinge wie die mit dem Fahrradkit gelieferten Fußpolster können nach Bedarf am Rahmen montiert werden.

Diese können nach Ihren Wünschen angepasst werden. An dieser Stelle können Sie auch weitere Modifikationen vornehmen, z. B. überschüssige Teile der L-Halterungen, mit denen der Motor am Rahmen befestigt ist, abschneiden.

Sie können jetzt auch die Batterie und andere Elektronik nach Bedarf am Fahrradrahmen befestigen. Die Ersteller dieses Videos haben eine große Menge Klebeband verwendet, aber Sie können einen professionelleren Job machen, wenn Sie möchten.

In diesem Fall wurden der Regler und die Batterie unter dem Sitz montiert.

Wenn dies abgeschlossen ist, können einige zusätzliche Details wie Zerkleinerungslichter oder andere LED-Lichter für E-Bikes hinzugefügt werden. Montieren Sie sie nach Bedarf am Rahmen des Fahrrads. Diese dienen als Scheinwerfer für die Dämmerung bis zum Morgengrauen des Fahrradfahrens.

Sie sollten auch ein hinteres Fahrlicht hinzufügen, um sicherzustellen, dass andere Sie im Dunkeln sehen können, wenn Sie Ihr Fahrrad nachts fahren möchten.

Damit ist Ihr Mini-E-Bike fertig. Sie können dem Design noch mehr Glanz verleihen und es so anpassen, wie Sie möchten. Jetzt können Sie rausgehen und es ausprobieren.

Wenn dieses Projekt Ihre Pfeife für benutzerdefinierte E-Bikes geweckt hat, warum nicht den Einsatz erhöhen und einen von Grund auf neu bauen!

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