Standardventilatoren; Bild passend formatiert. EXTREMFOTOGRAF / iStock
Eine neue Medizin Beatmungsgerät zur Behandlung von Menschen mit schweren COVID-19 Die Symptome wurden gerade für die Verwendung in Großbritannien zugelassen. Berichte die BBC.
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Airbus-Beatmungsgerät zur Bekämpfung von COVID-19 in Großbritannien
Hunderte von Penlon Prima ESO2-Einheiten - Aktualisierungen eines zuvor vorhandenen Modells - werden in der nächsten Woche für Krankenhäuser gebaut. Das Konsortium großer Unternehmen, die gemeinsam das neue Beatmungsgerät entwickelt haben, hofft, bis Anfang Mai rund 1.500 pro Woche produzieren zu können.berichtet BBC.
Die UK Die Regierung sagte, sie müsse ihren Ventilatorbestand von 10.000 auf 18.000 erhöhen, um den COVID-19-Ausbruch erfolgreich einzudämmen.
Einige Parteien haben jedoch Zweifel am Optimismus geäußert und behauptet, dass dieses Ziel nicht schnell genug sei.
Dies folgt auf eine Genehmigung nach der Regulierungsbehörde für Arzneimittel und Gesundheitsprodukte MHRA, als die britische Regierung am Donnerstag erklärte, sie habe einen Auftrag über 15.000 neue Penlon-Beatmungsgeräte bestätigt.
UPDATE 16. April, 17.00 Uhr EDT: Die britische Regierung spricht zur COVID-19-Krise
Ein Sprecher des britischen Kabinettsbüros sagte, dass die Geräte in den kommenden Monaten ausgeliefert werden würden, und fügte hinzu, dass die Regierung weiterhin zusätzliche Angebote anderer Konsortien prüfen werde.
Michael Gove, Kabinettssekretär, fügte hinzu, dass es "die bedeutenden Fortschritte" zeigte, nachdem große Hersteller gebeten wurden, ihre Anstrengungen zu bündeln, um funktionsfähige Beatmungsgeräte herzustellen.
Zu den Firmen, die an dem Konsortium beteiligt sind, das das neue Beatmungsgerät hergestellt hat, gehören Airbus, Ford, Siemens und mehrere Formel-1-Teams, die alle mit Penlon, dem Hersteller medizinischer Geräte, zusammengearbeitet haben, um das frühere Beatmungsgerät für die Massenproduktion mit hoher Geschwindigkeit anzupassen.
Unter nicht pandemischen Umständen konnte Penlon nur 50 bis 60 Beatmungsgeräte pro Woche produzieren.
UPDATE 16. April, 17:15 Uhr EDT: Beatmungsspezifikationen und Konsortium
In Übereinstimmung mit den aktualisierten MHRA-Regeln kann das ESO2 mit weniger Aufwand ein- und ausgeschaltet werden, wodurch die Flüssigkeit regelmäßig aus der Lunge des Patienten abfließen kann. Dies ist von entscheidender Bedeutung, da die kranksten COVID-19-Patienten ihre Lunge auf einem ablassen müssenstündliche Basis.
Der Vorsitzende des VentilatorChallengeUK-Konsortiums, Dick Elsy, sagte, das Gerät habe laut BBC in den letzten zwei Wochen "strenge Tests und klinische Studien" durchlaufen.
"Beatmungsgeräte dieser Art sind komplexe und kritische medizinische Geräte. Daher war es immer unsere Priorität, die absolute Einhaltung gesetzlicher Standards und die Erfüllung klinischer Anforderungen sicherzustellen", sagte er gegenüber BBC.
Das Broughton-Büro von Airbus, das neben McLarens Arbeitsstätte und Fords Dagenham-Triebwerksfabrik Flügel für Verkehrsflugzeuge herstellt, arbeitet bei der Herstellung des neuen ESO2 zusammen.
Das Unternehmenskonsortium fügte hinzu, dass es die Produktion eines früheren Designs namens Smiths Group paraPAC beschleunige, das für Patienten mit COVID-19 mit weniger akuten Symptomen wirksam sei, sagte BBC.
Die britische Regierung gab jedoch zuvor Pläne zum Kauf eines Geräts auf, das von einer anderen Gruppe entwickelt wurde, zu der Red Bull Formel 1- und Renault-Teams gehörten, da das von ihnen angebotene Gerät für die Behandlung von COVID-19-Coronavirus-Patienten als ungeeignet angesehen wurde.
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