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Die US Air Force hat den ersten ferngesteuerten Flug eines eVTOL-Flugzeugs erfolgreich abgeschlossen

Das Flugzeug kann auch autonom fliegen.

Letzter Monat war eine arbeitsreiche Zeit für elektrische vertikale Start- und Landeflugzeuge eVTOL, da zwei neue Modelle zum ersten Mal überhaupt in die Lüfte abhoben. Zuerst am 8. Dezember 2021, wir berichteten, dass CycloTech aus Österreich hat erfolgreich den ersten Testflug seines eVTOL-Flugtaxi-Prototypendesigns abgeschlossen, eines 176 lb 83 kg schweren Demonstrators, der mit Voith-Schneider-Rotoren anstelle der traditionellen Propeller ausgestattet war, die in anderen neueren Mehrrotor-Designs zu sehen sind.

Zweitens, am 21. Dezember 2021, wir haben diesen in Kalifornien ansässigen Archer enthüllt absolvierte den Erstflug seines Maker eVTOL, das mit zwölf Propellern gebaut wurde, die den Auftrieb für den vertikalen Start erzeugen, was es zu einem idealen Flugzeug für den städtischen Raum macht.

Jüngsten Ankündigungen zufolge wurde im Dezember ein weiterer Erstflug eines eVTOL-Flugzeugs durchgeführt. Das AFWERX-Technologiebeschleunigungsprogramm der US-Luftwaffe hat zeigte, dass sie erfolgreich abgeschlossen wurden der erste Flug eines eVTOL-Flugzeugs im letzten Monat mit einem Air Force-Piloten an den Fernsteuerungen.

Der Flug fand nach einem viertägigen Trainingsprogramm statt, das auf der Fernsteuerung des Flugzeugs mit seiner einzigartigen Buddy Box basierte. Diese Funktion wurde entwickelt, um dem Air Force-Piloten die primäre Kontrolle über das eVTOL und die Möglichkeit zu geben, jede gefährliche Bewegung des eVTOL zu umgehenPilot im Flugzeug.

„Es ist ein anderes Paradigma für den Betrieb des Flugzeugs“, sagte Kapitän Terrence McKenna, ein Reservepilot der Air Force beim 370. Flugtestgeschwader und Test- und Experimentierleiter für AFWERX Agility Prime. „Eine entscheidende Sache, die dieDer RC-Controller ermöglicht es Ihnen, dass ein vollständig unbemannter oder ein vollständig bodengestützter stationärer Anflug nicht die [für den operativen Einsatz] so wichtige Intuition über die Flugeigenschaften des Flugzeugs [gewinnen] kann.

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Bedeutet das, dass dieses eVTOL eines Tages autonom fliegen könnte? Ja, das tut es und wir können es kaum erwarten, es in Aktion zu sehen.

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