US-Präsident Donald Trump verlängerte eine im Mai 2019 unterzeichnete Durchführungsverordnung, in der ein nationaler Notfall angekündigt und US-Unternehmen verboten wurde, Telekommunikationsgeräte einzusetzen, die von Unternehmen hergestellt wurden, die laut Reuters als nationales Sicherheitsrisiko eingestuft wurden. Bericht .
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Trump verlängert Huawei, ZTE-Verbot für das zweite Jahr
Trumps ursprüngliche Anordnung berief sich auf das Gesetz über wirtschaftliche Notstandsmächte, das es einem sitzenden Präsidenten ermöglicht, den Handel einseitig zu regeln, um auf wahrgenommene nationale Notbedrohungen für die Vereinigten Staaten zu reagieren. Die Gesetzgeber des Landes sagten, Trumps Anordnung von 2019 sei darauf ausgelegt, chinesische Unternehmen wie ZTE Corp. zu betreffen.und Huawei Technologies Co.
Das US-Handelsministerium wird auch eine Lizenz verlängern, die am Freitag abläuft und es US-Firmen ermöglicht, Geschäft fortsetzen mit Huawei, berichtet eine in der Angelegenheit unterrichtete Person, berichtet Reuters.
Die Abteilung hatte zuvor eine Reihe von Verlängerungen der Kurzzeitlizenz angekündigt, wobei die letzte Verlängerung am 1. April erfolgte. Huawei, der zweitgrößte Hersteller von Smartphones mit Sitz in Shenzhen, ist ein riesiges Unternehmen für Telekommunikationsausrüstung, das 5G-Netzwerktechnologie anbietet.
Im vergangenen Dezember antwortete China auf Trumps Verbot mit a gegenseitiges Verbot für chinesische Unternehmen, die US-Telekommunikationsgeräte verwenden.
Huawei verzeichnete trotz Verbot und innerstaatlicher Klagen ein Wachstum
Trotz des Verbots sah Huawei a 23% Wachstum im ersten Halbjahr 2019 eine Steigerung der Gewinnmargen um 58 Milliarden US-Dollar. Zu diesem Zeitpunkt sagte der Vorsitzende des Unternehmens, Liang Hua, das US-Verbot habe "einige Auswirkungen auf unser Geschäft", hauptsächlich im Bereich "Intelligent Computing" und auf [das Server- und Verbrauchergeschäft des Unternehmens in nichtchinesischen Märkten ", so die allgemeinen Auswirkungen in der ersten Hälfte des vergangenen Jahres laut dem Vorsitzenden als unwesentlich."
Zusätzlich veranlasste das anfängliche US-Verbot von Huawei- und ZTE-Produkten einige inländische Unternehmen - einschließlich FedEx - dazu Aktenklagen gegen die US-Regierung im vergangenen Juni.
Das US-Handelsministerium bat die Öffentlichkeit um Kommentare dazu, ob künftige Verlängerungen deklariert werden sollten, und fragte, welche Auswirkungen dies auf [ein in den USA ansässiges] Unternehmen oder eine Organisation hat, wenn die befristete Lizenz nicht verlängert wird. Das Ministerium fragte auch nach den Kostenerwarten, sollten die Lizenzen enden.
UPDATE 14. Mai, 14.30 Uhr EDT: Handelsverband drängt auf langfristige Lizenzverlängerung
Der Mobilfunkhandelsverband CTIA drängte das US-Ministerium, eine "langfristige" Verlängerung der Lizenz zu genehmigen, und argumentierte, dass "jetzt nicht die Zeit ist, die Fähigkeit globaler Betreiber zu beeinträchtigen, die Gesundheit der Netze aufrechtzuerhalten".
Die Handelsgruppe fügte hinzu, dass "die anhaltende, begrenzte Zusammenarbeit mit Huawei zum Schutz der Sicherheit von Geräten und Geräten auf dem Markt den amerikanischen Verbrauchern zugute kommt, indem das Risiko verringert wird, dass sie einem Gerätekompromiss ausgesetzt sind."
Darüber hinaus forderte die Gruppe Commerce auf, "seine vorherige Genehmigung für die Entwicklung von Standards wiederherzustellen und zu ändern, um den Austausch mit Huawei zur Förderung globaler Telekommunikationsstandards zu ermöglichen."
Bisher gab es weder von der Handelsabteilung noch von Huawei einen öffentlichen Kommentar.
UPDATE 14. Mai, 15:00 Uhr EDT: Auswirkungen des Huawei-Verbots auf ländliche Kunden in den USA
Seit Huawei im Mai 2019 auf die wirtschaftliche schwarze Liste der USA gesetzt wurde, hat die Abteilung dem Unternehmen die Möglichkeit eingeräumt, einige in den USA hergestellte Waren zu kaufen, um die Störung des Inlandshandels für Kunden, von denen viele diese nutzen, zu minimierendrahtlose Netzwerke im gesamten ländlichen Amerika, berichtet Reuters.
Im vergangenen November teilte die Federal Communications Commission mit, Huawei und ZTE seien nationale Sicherheit Risiken, die ländliche Kunden in den USA daran hinderten, einen staatlichen Fonds in Höhe von 8,5 Milliarden US-Dollar für den Kauf von Ausrüstung zu verwenden.
Steven Barry, Leiter der Competitive Carriers Association, sagte zu einer Anhörung im März 2020 im Kongress, dass ländliche Fluggesellschaften "im Wesentlichen versuchten, das Flugzeug mitten im Flug wieder aufzubauen", indem sie die Anbieter dazu brachten, Netzwerkgeräte zu entfernen und zu ersetzen.