Diese Woche, am 1. Juni, wurde während einer routinemäßigen Trainingsmission ein A-10C Thunderbolt II-Kampfflugzeug von einem Vogel in der Luft getroffen. Die Kollision führte dazu, dass der Jet versehentlich drei Bomben auf den Boden warf.
Zum Glück handelte es sich bei den Bomben um BDU-33, kleine nicht explosive Simulations-Trainingsmunition, die keine Explosion erzeugt.
Die Moody Air Force Base, auf der die Trainingsmission eingesetzt wurde, warnt die Öffentlichkeit immer noch davor, sich einer der Bomben zu nähern.
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Pyrotechnische Ladung
Die Kollision zwischen dem Vogel und dem Jet ereignete sich am 1. Juni gegen 13.15 Uhr Ortszeit. Es wurden keine unmittelbaren Verletzungen oder Schäden gemeldet, obwohl die US-Luftwaffe noch Ermittlungen durchführt.
Der vermutete Landebereich für die Geräte ist "54 Meilen südwestlich der Moody Air Force Base in der Nähe von 2 Kilometern westlich des Highway 129 in der Nähe von Suwannee Springs", sagte Moody Air Force Base in a Aussage .
Der Grund, warum die Moody Air Force Base die Öffentlichkeit gewarnt hat, sich fernzuhalten, wenn sie eine der Bomben entdecken, ist, dass sie, obwohl sie träge sind, immer noch sind ausgestattet mit einer kleinen pyrotechnischen Ladung, die jeden verletzen kann, der damit umgeht.
"Nicht nähern"
Die BDU-33 ist eine 25-Pfund-Trainingsmunition, mit der die 500-Pfund-Bombe M1a-82 simuliert wird, die von A-10 Thunderbolt IIs im realen Kampf eingesetzt wird. Sie ist ungefähr 22,5 Zoll lang.
Die US Air Force hat in ihrer Erklärung die folgenden Informationen angegeben :
"Wenn die Trainingsmunition gefunden wurde, nähern Sie sich ihr nicht, notieren Sie sich den Standort, verlassen Sie den Bereich und halten Sie andere fern. Wenden Sie sich dann an den 23d Wing Command Post unter 229 257-3501 oder an Ihre örtlichen BehördenWeitere Informationen erhalten Sie unter 23d Wing Public Affairs unter 229 257-4146. "
"Das Erscheinen visueller Informationen des US-Verteidigungsministeriums impliziert oder stellt keine DOD-Bestätigung dar."