United Airlines macht mit den neuen Flugzeugen von Boom Supersonic einen Schritt in Richtung Null-Kohlenstoff Boom Supersonic und United Airlines werden zusammenarbeiten, um sicherzustellen, dass die Flugzeuge die Betriebs- und Nachhaltigkeitsanforderungen erfüllen. Die neue Überschallflotte der Fluggesellschaft soll 2025 ausgeliefert werden, mit Flügen im Jahr 2026 und den ersten Passagierflügen bis 2029Weg zum Aufbau einer innovativeren, nachhaltigeren Fluggesellschaft und die heutigen technologischen Fortschritte machen es möglich, Überschallflugzeuge einzubeziehen", sagte Scott Kirby, CEO von United, in der Pressemitteilung. "Booms Vision für die Zukunft der kommerziellen Luftfahrt, kombiniert mit derdas weltweit robusteste Streckennetz der Branche, wird Geschäfts- und Privatreisenden Zugang zu einem herausragenden Flugerlebnis bieten."
"Unsere Mission bestand immer darin, Menschen zu verbinden, und jetzt, wenn wir mit Boom arbeiten, können wir dies in noch größerem Umfang tun", fügte Kirby hinzu.
Überschallflugzeug-Ouvertüre kann mit einer Geschwindigkeit von Mach 1,7 fliegen, doppelt so schnell wie die heutigen Flugzeuge. Je nach kommerzieller Verfügbarkeit werden mehrere Strecken angeboten, darunter von Newark nach London in dreieinhalb Stunden, Newark nach Frankfurt in vier und San Francisco nach Tokioin beeindruckenden sechs Stunden. Zu den Funktionen gehören „viel“ persönlicher Raum, herkömmliche Unterhaltungsbildschirme im Sitz und kontaktlose Technologie."Der weltweit erste Kaufvertrag für kohlenstofffreie Überschallflugzeuge ist ein wichtiger Schritt in Richtung unserer Mission, eine zugänglichere Welt zu schaffen", sagte Blake Scholl, Gründer und CEO von Boom Supersonic. "United und Boom verfolgen ein gemeinsames Ziel —um die Welt sicher und nachhaltig zu vereinen. Bei doppelt so hoher Geschwindigkeit erleben United-Passagiere alle Vorteile des persönlichen Lebens, von tieferen, produktiveren Geschäftsbeziehungen bis hin zu längeren, entspannteren Ferien zu weit entfernten Zielen."
Werbung
In nachhaltige kommerzielle Flüge zu investieren ist riskant, aber notwendig
Dies ist ein großer Schritt für Boom, aber es muss noch die Genehmigung der Federal Aviation Administration sowie der Regulierungsbehörden im Ausland eingeholt werden. Auf der Seite von United trägt dies dazu bei, die Fluggesellschaft als Disruptor für die Branche zu positionieren, die sich gerade erst nach der Erholung zu erholenAuswirkungen der globalen COVID-19-Pandemie: Zuvor hatte die Fluggesellschaft eine Investition in Höhe von 20 Millionen US-Dollar in ein elektrisches Lufttaxi-Start-up namens Archer angekündigt, mit dem Ziel, weiterhin in diesen Sektor zu investieren, sagte Michael Leskinen, Head of Corporate Development bei United."Wir sind sehr zuversichtlich in die Zukunft. Die Luft- und Raumfahrt braucht lange, um innovativ zu sein", sagte er in aNew York Times Bericht
. "Und wenn Sie diese Gelegenheiten jetzt nicht aufzeigen, haben Sie sie verpasst."
Amazon und andere
deren Gründer den Wert von Smartphones, standardisierten Betriebssystemen bzw. Online-Märkten erkannten. Es ist zu früh, um zu sagen, ob Boom das gleiche Glück haben wird, aber angesichts des Klimawandels sind nachhaltige kommerzielle Flüge der einzige Weg für Fluggesellschaftenzubereite dich auf die Zukunft vor.WerbungFolgen Sie uns aufBleiben Sie über die neuesten technischen Nachrichten auf dem Laufenden
Geben Sie einfach Ihre E-Mail ein und wir kümmern uns um den Rest :ABONNIERENMit der Anmeldung stimmen Sie unseren zuNutzungsbedingungen und