Der weltberühmte Autobauer Toyota hat laut a in Japan ein batteriebasiertes Energiespeichersystem für den Hausgebrauch auf den Markt gebracht.Pressemitteilung des Unternehmens. Das Unternehmen ist zuversichtlich, dass das Energiespeichersystem den Kunden in Bezug auf Leistung, Sicherheit und Preis-Leistungs-Verhältnis „Sorglosigkeit“ bieten kann.
Hausbesitzer, die netzunabhängig leben oder den Übergang zu erneuerbaren Energien beschleunigen möchten, benötigen ein zuverlässiges Batteriespeichersystem. Auch wenn die Forschung effizientere erneuerbare Energieerzeugungssysteme ermöglicht, werden die Probleme der Unregelmäßigkeiten in der Versorgung wahrscheinlich bestehen bleiben. Es würde Jahrzehnte der Forschung dauern, bis wir herausfanden, wie man trotz der Erdrotation auf Sonnenenergie zugreifen kann. Bis dahin, Energiespeicher wird benötigt, um die Unregelmäßigkeit zu überbrücken.
Lernen aus Elektrofahrzeugen
Der Vorstoß zum elektrifizierten Transport, vor allem Autos, hat zu vielen Innovationen bei Batteriespeichertechnologien geführt. Da Autobesitzer nach einer höheren Reichweite, schnelleren Ladezeiten und leichteren Batteriepacks suchen, sehen wir nicht nur Upgrades der Batterietechnologien, sondern auch derenBereitstellung in anderen Branchen.
Mit dem kürzlich eingeführten Energiespeichersystem diversifiziert Toyota auch die Anwendungen der Batterietechnologie, die es in seinen Elektrofahrzeugen verwendet. Das Unternehmen nennt es das O-Uchi Kyuden System und hat eine Beispielkonfiguration für den typischen Heimgebrauch bereitgestellt.
Das Energiespeichersystem
Im Mittelpunkt des Aufbaus steht der 313 Pfund 142 kg schwere Akku mit einer Nennkapazität von 8,7 kWh. Dieser kann an Photovoltaikmodule angeschlossen werden, die einen DC-DC-Wandler verwenden, um die mit Sonnenlicht erzeugte Energie zu speichern.Ein typisches Haus-Setup verfügt auch über einen Hybrid-Power-Conditioner, der je nach Wunsch zwischen gespeicherter Energie, Energie aus den Panels oder aus dem Netz umschalten kann.
Wie bei Energiespeicherlösungen verfügt das System von Toyota auch über die notwendige Einrichtung zum Laden eines Elektrofahrzeugs. Es bietet jedoch auch eine Fahrzeug-zu-Haus-Ladeoption im Falle eines unglücklichen Ereignisses wie einer Naturkatastrophe. Toyota behauptet, dass dies der Fall istDas speziell bereitgestellte Ladegerät kann mit allen Arten von Elektrofahrzeugen verwendet werden, unabhängig davon, ob sie mit Brennstoffzellen oder Batterien betrieben werden.
Der Hybrid Power Conditioner kann auch online mit einem drahtlosen Router verbunden werden. Dadurch kann der Benutzer Betriebsmodi, Speicherkapazität und andere Einstellungen über eine mobile App anzeigen, heißt es in der Pressemitteilung.
Wie vergleicht es sich mit Teslas Powerwall?
Obwohl die Details noch spärlich sind, ist das System durchaus mit der Powerwall vergleichbar. Vom Gewicht her sind beide Systeme in etwa gleich. Aus dem veröffentlichten Bild geht jedoch hervor, dass Toyotas Batteriepack auf dem Boden sitzt, während die Powerwall eine Wand schmücken kannTesla behauptet auch eine höhere Leistung an seine Powerwall.
Wir kennen den Preispunkt von Toyotas System nicht und das Unternehmen hat erst jetzt damit begonnen, Bestellungen in Japan anzunehmen. Die Lieferungen für diese Energiespeichersysteme beginnen im August dieses Jahres.
Enthusiasten in den USA werden wahrscheinlich noch viel länger warten müssen, um ein Toyota-Speichersystem in ihren Häusern zu sehen.