Prototyp der tragbaren Wasserstoffkartusche Toyota
Der japanische Autohersteller Toyota setzt auf Wasserstoff, um eine wesentliche Rolle bei der Dekarbonisierung unseres Energiebedarfs zu spielen, und hat eine Kartusche vorgestellt, die dazu beitragen wird, den Kraftstoff tragbar zu machen, Engadget gemeldet.
Da die Welt nach kohlenstofffreien Energiequellen sucht, ist Wasserstoff eine der Optionen auf dem Tisch. Laut Datenzentrum für alternative Kraftstoffe AFDC, eine Ressource des US-Energieministeriums, enthält 2,2 Pfund ein kg Wasserstoff die gleiche Energiemenge wie eine Gallone 6,2 Pfund, 2,8 kg Benzin. Allerdings gibt es große Hürden bei der Verwendung von Wasserstoff als Kraftstoffsorgen für die Sicherheit und Verfügbarkeit des Gases. Diese Hürden will Toyota mit einer kartuschenbasierten Lösung auf einen Schlag meistern.
Toyotas Wasserstoffkartuschen
Anstatt eine groß angelegte Infrastruktur zum Pumpen von Wasserstoffgas zu bauen, Toyota möchte es in kleinen, praktischen und erschwinglichen Paketen versenden. Dafür sucht das Unternehmen nach Patronen, die nicht mehr als 5 kg wiegen.
Mit einer Länge von 40 cm 16 Zoll und einem Durchmesser von 18 cm 7 Zoll sind diese Patronen voraussichtlich leicht zu transportieren und erleichtern das Austauschen für ein schnelles Aufladen.
Der Automobilhersteller hat sich auch mit der in Tokio ansässigen Eneos Corporation zusammengetan, um eine umfassende wasserstoffbasierte Lieferkette aufzubauen. Eneos ist ein mehr als ein Jahrhundert altes Erdölunternehmen, das nach neuen Wegen sucht, die Welt kohlenstofffrei mit Strom zu versorgen.EIN Pressemitteilung des Unternehmens sagte, dass Toyota und Eneos daran arbeiten, die Produktion, den Transport und die Nutzung von Wasserstoff als Kraftstoff zu vereinfachen.
Toyota wird seine Wasserstoffkartuschen in Woven City testen, einer futuristischen intelligenten Stadt, die derzeit in gebaut wird Stadt Susono im Osten Japans.
Das Problem mit dem heutigen Wasserstoff
Auch wenn Probleme in der Lieferkette schnell angegangen werden könnten, gibt es derzeit ein erhebliches Problem bei der Verwendung von Wasserstoff als Kraftstoff. Obwohl Wasserstoff in der Natur reichlich vorhanden ist, ist er nicht frei verfügbar und muss aus anderen Molekülen wie Wasser, Methan oder extrahiert werdenandere organische Stoffe.
Wasserstoff wird stark in der Düngemittelproduktion und Erdölraffination verwendet, aber die derzeit für die Produktion verwendeten Methoden beruhen auf fossilen Brennstoffen, stellt Toyota in seiner Pressemitteilung fest. Das Unternehmen erwartet, dass Wasserstoff mit geringen CO2-Emissionen hergestellt wird, da Wind, Sonne, Geothermie und Strom aus Biomasse werden bei der Erzeugung verwendet.
Mit seinen Kartuschen erwartet Toyota, den Energiebedarf in abgelegenen und nicht elektrifizierten Gebieten zu decken, fügte die Pressemitteilung hinzu. Obwohl die kleinen Kartuschen praktisch sind, zielen sie auf den täglichen Gebrauch ab. Eine einzige Kartusche kann eine Haushaltsmikrowelle mit Strom versorgenbis zu vier Stunden, Toyota notiert seine Behauptungen über die Patrone.
Während die Patronen derzeit auf der ausgestellt werden Fuji Speedway, ihre geringe Größe macht Es ist völlig klar, dass Toyota sie nicht zur Lösung von schweren Nutzfahrzeugen oder Langstreckentransportproblemen betrachtet. Ob wir in Zukunft bedeutendere Iterationen dieser Patronen sehen werden, bleibt abzuwarten. Im Moment ist Toyota sehr daran interessiertentdecken Sie, wie diese kleinen Päckchen in unserem Alltag verwendet werden können.