Werbung

Ein winziges Lastwagen-ähnliches Lieferfahrrad funktioniert perfekt, wenn es nur mit elektrischer Energie betrieben wird

Dieses Last-Mile-Lieferfahrrad trägt dazu bei, den CO2-Fußabdruck zu reduzieren.

Fernhay eQuad Fernhay

britische Firma Fernhays Lastenrad, eQuad, das wie ein kleiner Lastwagen aussieht, bietet Leistung, Nützlichkeit und Stil für Nachhaltigkeit Zustellung auf der letzten Meile.

Der vierrädrige Straßennavigator wird durch Treten mit Unterstützung eines Elektromotors angetrieben.

Das eQuad ist relativ klein, mit einer Breite von 36 Zoll 91 Zentimeter und einer Länge von 9,9 Fuß 3,1 Meter. Das Fahrzeug ist klein, kann aber mit einer einzigen Ladung 65 Kilometer weit fahren und eine Nutzlast transportierenvon bis zu 440 Pfund 200 Kilogramm in einem verschließbaren Container.

Die Geschwindigkeit des Fahrrads hängt davon ab, wie schnell der Fahrer in die Pedale tritt, liegt aber bei etwa 25 km/h.

Trotz seines Aussehens ermöglicht der extrem niedrige Schwerpunkt und das Design des eQuad, das bei Geschwindigkeit stabil bleibt, laut Fernway, Lieferwagen und Transporter zu ersetzen, um die Effizienz und emissionsfreie Paketzustellung auf der letzten Meile in allen Städten zu verbessern.

Die Abmessungen des eQuad sind schmal genug, um unter anderem auf Fahrradwegen in der Stadt verwendet zu werden; wie das Unternehmen erklärt, „ermöglichen ein niedriger Ladebereich und ein hoher Sitz unserem Fahrer sowie anderen Radfahrern, um oder über das eQuad zu sehen.“

Die Pedale und der elektrische Hilfsmotor des Fahrrads treiben seine schlauchlosen Motorradluftreifen an, die vorne mit hydraulischen Scheibenbremsen ausgestattet sind. Das eQuad-Design von Fernhay umfasst Lichter, Blinker und eine Hupe. Ein mechanisches Getriebe und Pedale ermöglichen dem Fahrer eine sehr gute Navigationenge Räume leicht.

eQuad ist jetzt auf den Straßen von New York

Das in den USA ansässige multinationale Versand- und Empfangs- und Supply-Chain-Management-Unternehmen Vereinigter Paketdienst UPS hat eQuads im Rahmen des Pilotprogramms auf den Straßen von New York eingeführt, gemäß dem Ziel des Unternehmens, CO2-Neutralität bis 2050 erreichen.

Werbung

Das Pilotprogramm wird in mehreren europäischen Ländern, den USA und einigen asiatischen Märkten durchgeführt und startet bereits in London und Dublin.

UPS beabsichtigt, die eQuads für die Zustellung auf der letzten Meile in dicht besiedelten städtischen Gebieten einzusetzen, in denen der Einsatz größerer Lieferfahrzeuge übertrieben ist oder bestimmte Orte einfach nicht erreicht werden können. Gleichzeitig wird die Umstellung auf Elektrofahrzeuge den CO2-Fußabdruck des Unternehmens erheblich reduzieren.

„Die eQuads wurden speziell für Veränderungen in der städtischen Zustellung entwickelt“, sagte Luke Wake, Vice President of Maintenance and Engineering. „Viele Städte auf der ganzen Welt haben nicht nur mehr Fußgängerzonen, sondern wachsen auch schnell, was zu mehr Paketen führtLieferungen in belebten Gebieten, die für größere Fahrzeuge unzugänglich sind. Das eQuad ist eine Lösung, die in Städten liefern kann, wodurch Lärm, Emissionen und Staus reduziert werden.

Werbung

Wir freuen uns auf neue Lösungen zur Reduzierung von Emissionen, Staus und Lärm in überfüllten Städten.

Folgen Sie uns auf

ERHALTEN SIE IHRE TÄGLICHEN NACHRICHTEN DIREKT IN IHREM INBOX

Bleiben Sie kostenlos mit den neuesten Nachrichten aus Wissenschaft, Technologie und Innovation auf dem Laufenden :

Durch das Abonnieren stimmen Sie unseren zuNutzungsbedingungen und Datenschutzerklärung. Sie können sich jederzeit abmelden.