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Winziger 22-Pfund-Wasserstoffmotor kann den herkömmlichen Verbrennungsmotor ersetzen

Das Unternehmen hinter dem Motor behauptet, die Mängel von Wasserstoffbrennstoffzellen zu überwinden.

Aquarius Engines mit Sitz in Israel hat einen neuen Wasserstoffmotor vorgestellt, der die weltweite Abhängigkeit von Wasserstoffbrennstoffzellen und fossilen Brennstoffen beseitigen könnte, erklärte das Unternehmen in a Presseerklärung über PR Newswire .

Die Maschine, die nur 10 kg wiegt, ist ein Einkolben-Linearmotor, der ausschließlich mit Wasserstoff betrieben wird. Da sie nur 20 Komponenten und ein bewegliches Teil enthält, ist die Herstellung des Motors auch viel billigerund pflegen als herkömmliche Motoren.

Obwohl Aquarius Engines bisher nur wenige Spezifikationen für ihren neuen Motor veröffentlicht hat, sagt das Unternehmen, dass Das "leichte Design und die einzigartige interne Gasaustauschmethode von Aquarius Hydrogen Engine würden die Emissionen erheblich reduzieren und den globalen CO2-Fußabdruck verringern."

Das Unternehmen gab an, dass sein neuer Wasserstoffmotor einen Test des österreichischen Ingenieurbüros AVL-Schrick erfolgreich bestanden hat, der zeigt, dass das Modell tatsächlich mit Wasserstoff betrieben wird.

"Es war schon immer unser Traum bei Aquarius Engines, der Wasserstofftechnologie als Kraftstoff der Zukunft Sauerstoff einzuhauchen", sagte Gal Fridman, Vorsitzender von Aquarius Engines.

"Aus ersten Tests geht hervor, dass unser Wasserstoffmotor, für den keine teuren Wasserstoffbrennstoffzellen erforderlich sind, die erschwingliche, umweltfreundliche und nachhaltige Antwort auf die Herausforderungen sein könnte, denen sich der globale Verkehr und die Fernenergieerzeugung gegenübersehen", fuhr Fridman fort.Wenn sich die Welt von fossilen Brennstoffen entfernt, könnte unser neuer Wasserstoffmotor den Beginn des Zeitalters des Wassermanns auslösen. "

Die Debatte zwischen Elektrizität und Wasserstoff tobt weiter

In der Tat wie bei viele grüne Initiativen Der finanzielle Anreiz, Wasserstoff zu betreiben, wird voraussichtlich eine große Rolle spielen und wird wahrscheinlich darüber entscheiden, ob wir letztendlich Wasserstoffautos oder Elektroautos in großem Maßstab fahren.

Wirklich, das Hauptverkaufsargument des neuen Aquarius-Wasserstoffmotors mit seinem einzigen beweglichen Teil ist die Tatsache, dass er viel billiger als Wasserstoff-Brennstoffzellen ist. Das Unternehmen fügt hinzu, dass die Maschine zur Wartung nicht einmal geschmiert werden muss.

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Dennoch könnte es länger dauern, bis der aktuelle Trend von Elektrofahrzeugen abweicht. Diese Woche CEO des Volkswagen Auto Konzerns Herbert Diess kritisierte Wasserstoffautos auf Twitter und angegeben, dass die Gruppe die Elektrifizierung unterstützt.

Elon Musk war schnell zu antworten mit den Worten "Diess ist richtig. Wasserstoff ist eine erstaunlich dumme Form der Energiespeicherung für Autos. Es lohnt sich kaum, ihn für eine Raketenoberstufe in Betracht zu ziehen, die seine überzeugendste Verwendung darstellt."

Das heißt nicht, dass viele Unternehmen Wasserstoff als nachhaltige Transportmethode nicht untersuchen - einschließlich Segway mit seinen von Tron inspirierten Bonkern wasserstoffbetriebenes Motorrad .

Tatsächlich hat Aquarius Engines kürzlich Partnerschaften mit dem Autoteilehersteller TPR und dem Honda-Tochterunternehmen Musashi Seimitsu angekündigt. Japan ist eines der wenigen Länder, die eine Wette abgeschlossen haben. groß auf Wasserstoff als Teil seiner Strategie für grünes Wachstum.

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Aquarius Engines stellte 2014 die erste Iteration seines 22-Pfund-Motors vor, der jedoch nicht zu 100 Prozent mit Wasserstoff betrieben wurde. Er wurde als Bordstromgenerator in Fahrzeugen oder als stationärer Stromgenerator entwickelt.

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