Die UdSSR befand sich Mitte der 1980er Jahre an einem kritischen Punkt. Es gab große politische Instabilität und Unsicherheit, und im kommunistischen System bildeten sich allmählich Risse in Bezug auf Löhne, Sozialleistungen und Infrastruktur. Ein Teil davon waren neue TransportmittelHerausforderungen, die der großen Bevölkerung der UdSSR dienten, zu deren Höhepunkt 15 Republiken gehörten.
Maglev Trains hat mit dem Wagon TA-05-Zug eine Lösung gefunden. Wir sind jetzt an Magnetschwebebahnen gewöhnt, aber zu dieser Zeit war dies der erste seiner Art in der UdSSR. Die Kapazität des Zuges betrug einige Dutzend Personen undMaglev stellte sich vor, dass die Züge, falls sie erfolgreich sein sollten, sowohl für den Nahverkehr als auch für die Fahrt zwischen den Republiken eingesetzt werden sollten. Der Zug hatte die Möglichkeit zu erreichen. 400 km / h was beweist, dass die Produktion in der Sowjetzeit in vielerlei Hinsicht ihrer Zeit voraus war.
Die Sowjetunion: Ein historisches Museum im Entstehen
Der Zugang von außen zum Alltag und zu Produkten war in der Sowjetzeit aus verschiedenen Gründen recht schwierig. Aus diesem Grund werden täglich immer mehr Gegenstände ausgegraben. Sie sind ebenso ein Beweis für die strenge und solide Disziplin und ArbeitDie in der Sowjetzeit existierende Ethik sowie ein Blick in eine reiche materielle Kultur, die aufgrund der zu dieser Zeit bestehenden geopolitischen Beschränkungen nur sehr wenig bekannt ist. Wie viele von uns haben Länder besucht, die früher Teil der UdSSR waren und Statuen gesehen habenwas fehl am Platz erschien oder Gebäude, die aus einer anderen Zeit oder vielleicht sogar von einem anderen Planeten stammen? Die materielle Kultur aus der Sowjetzeit hat eine charmante und anachronistische Qualität, die weiterhin das Interesse vieler Menschen weckt.
Ein perfektes Beispiel dafür ist dieser Hochgeschwindigkeits-Schwebezug, der in der Ära entwickelt wurde.
Der Körper des Zuges ähnelt mit seinen schrägen Fenstern und dem gebogenen Rahmen einem in sich geschlossenen Raumschiff oder einem entfernten Cousin der Einschienenbahnen, die ungefähr zur gleichen Zeit in Japan weit verbreitet waren.
Der Zug wurde tatsächlich in einer russischen Science-Fiction-Filmszene eingesetzt.
Eine Reihe von Faktoren trugen zu der sehr geringen Menge an Informationen bei, die über Geräte, Elektronik und Fahrzeuge aus der Sowjetzeit bekannt waren. Die Herausforderung, eine drastisch unterschiedliche westliche Ästhetik der damaligen Zeit sowie bestimmte technische Standards zu erfüllen, die im Gegensatz zu diesen standenbeauftragt von GOST ein Satz von Standards aus der Sowjetzeit, der die gesamte Produktion regelt - bedeutete, dass die Anzahl der Importe recht gering war.
Vielleicht war es ein schlechtes Timing - da die Züge in der zweiten Hälfte der 1980er Jahre begonnen und getestet wurden Perestroika und Glasnost eine Zeit des raschen Wandels in der Sowjetunion, die den Beginn des Endes signalisiert. Wer weiß, wie weit diese Züge gegangen wären, wenn das Projekt in Gang gekommen wäre. Wir können uns nur fragen.
Via : EnglischRussland , Calvert Journal