Ionenmotor NASA
Hier ist ein kurzes apokalyptisches Szenario und eine kurze Frage : ein Asteroid rast auf die Erde zu , wie verhindern Sie, dass es uns in Stücke sprengt?
Zum Glück für uns NASA und die ESA und andere internationale Weltraumagenturen arbeiten hart an der Beantwortung dieser Frage und bereiten einen bevorstehenden Übungslauf im Weltraum vor, damit eine solche Situation nicht eintritt.
Doppel-Asteroiden-Umleitungstest der NASA DART soll am 22. Juli 2021 starten und üben, auf den Asteroiden Didymos zuzugehen und den dazugehörigen Satelliten Didymoon wegzuschlagen.
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Was ist DART?
DART ist a Demonstrationsmission um zu sehen, wie ein kinetischer Aufprall den Kurs eines Asteroiden ablenken kann. In der DART-Mission 2021 befinden sich Didymos und Didymoon zwar nicht auf einem Kollisionskurs mit der Erde, bieten jedoch eine interessante Gelegenheit für einen Übungslauf.
Einfach ausgedrückt, der DART der NASA und der ESA wird sich auf den Weg nach Didymos machen, um Didymoon vom Kurs abzuhalten.
Teilnahme an der Reise wird sein sechs von den CubeSats der italienischen Weltraumbehörde, die Fotos aufnehmen, sowie von einem nachfolgenden Raumschiff der ESA namens Hera. Hera wird entscheidend dafür sein, ob wir die Flugbahn eines Asteroiden definitiv manipulieren können, wenn er auf die Erde zusteuert.
Ionenmotor
Um eine solche Aufgabe erledigen zu können, benötigt DART einige ernsthafte Pferdestärken, um bis nach Didymos zu gelangen. 11 Millionen km 6,8 Millionen Meilen von uns entfernt.Hier kommt das evolutionäre Xenon-Triebwerk der NASA - Commercial Ion Engine NEXT-C ins Spiel. NEXT-C besteht aus einem Triebwerk und einer Energieverarbeitungseinheit und wurde von NASA-Forschern im Glenn Research Center und von hergestellt. Aerojet Rocketdyne in Redmond, Washington.
NEXT-C hat etwas Kraft dahinter. Anders als bei einer Rakete sind nicht viele Stöße erforderlich, um etwas von der Schwerkraft der Erde abzuheben. In Bezug auf Ionenantriebe ist es leistungsstark. Es ist ungefähr dreimal stärker als das der NASANSTAR-Ionenantriebe auf DAWN.
NEXT-C kann produzieren 6,9 kW Schubkraft und 236 mN Schub.
CEO und Präsident von Aerojet Rocketdyne Eileen Drake sagte " NEXT-C dient als primäre Antriebsquelle für DART und wird einen Präzedenzfall für die künftige Verwendung elektrischer Antriebe schaffen, um ehrgeizige zukünftige wissenschaftliche Missionen zu ermöglichen. Elektrischer Antrieb reduziert die Gesamtkosten der Mission, ohne die Zuverlässigkeit oder den Missionserfolg zu beeinträchtigen. "
