Die diesjährige Monaco Yacht Show zeigt nicht nur Superyachten, sondern auch eine Möglichkeit, den Tourismus umweltfreundlich zu gestalten. Auch die Baltic 146 PATH, die mit der größten Solaranlage auf einer Segelyacht ausgestattet ist, wird nächste Woche gezeigt.
Ähnlich wie in der Automobilindustrie hat der Elektrifizierungsfieber die Seeleute erwischt. Wir sind zwar noch weit davon entfernt, die großen Probleme der Frachtschiffe anzugehen, aber das sieht nach einem guten Anfang aus. In den letzten Monaten sind wir auf innovative Ideen wie gestoßen.passende Sonnensegel auf Yachten; aber wenn es um hohe Effizienz geht, gibt es derzeit nichts Besseres, als große Solarzellen zu installieren und sie zu einem massiven Akku zu verbinden, der Ihnen gute Dienste leistet, bis die Sonne wieder aufgeht.
Genau das hat das Team von Solbian Solar, einem kundenspezifischen Anbieter von Solarlösungen in Italien, getan. In Zusammenarbeit mit dem Anbieter der Superyacht Baltic Yachts hat das Team ein 8714 Watt Peak Wp -System speziell entwickelt, das auf dem Dach vonder Yacht, ohne die Ästhetik oder die Aussicht zu stören. Mit einem proprietären System hat das Solbian-Team Kurven in das Design eingebracht und eine glatte Oberfläche für die vom Deck sichtbaren Paneele geschaffen.
Da die Yacht über ein aktives Segel verfügt, um die Auswirkungen der Schatten auf die Paneele zu minimieren, hat das Team auch 154 Bypass-Dioden und 12 Tracker verwendet, die die Leistungsabgabe maximieren.
Laut Solbian-Team produzieren die Panels 30-50 kWh Energie pro Tag, die alle elektronischen Geräte an Bord einschließlich Navigation, Autopilot, Beleuchtung und Unterhaltung sieben Stunden lang mit Strom versorgen könnenDieselgenerator und bietet einen leisen Betrieb für 14-18 Stunden, abgesehen von der Vermeidung von bis zu 4,5 Tonnen CO2-Emissionen, die bei der Verwendung von Diesel freigesetzt würden.
In naher Zukunft werden wir eher mehr solcher sehen'Tesla des Meeres.'