Modul im Prüfstand links, der Zentralmagnet rechts US ITER
Der stärkste Magnet der Welt trifft auf die größte experimentelle Fusionsanlage der Welt.
General Atomics, ein amerikanisches Energie- und Verteidigungsunternehmen, bereitet die Auslieferung des ersten Moduls des Zentralmagneten, des stärksten Magneten der Welt, vor. Es wird ein wesentlicher Bestandteil von ITER, eine Maschine, die die Fusionskraft der Sonne nachbildet und eines der ehrgeizigsten Energieprojekte ist, die jemals versucht wurden.
DerProjekt ITER wird gebaut in Südfrankreich von 35 Partnerländern, darunter China, die EU, Indien, Japan, Korea, Russland und die USAIhre Mission besteht darin, zu zeigen, dass Energie aus Wasserstofffusion erzeugt und verwaltet werden kann und dass die Materialien, die zum Antrieb von Gesellschaften mit Wasserstoff erforderlich sindFusion auf kohlenstofffreie, sichere und kostengünstige Weise sind reichlich vorhanden.
Wie bei allem anderen wurde der Bau von ITER durch die COVID-19-Pandemie behindert, aber trotzdem ist er zu fast 75 Prozent abgeschlossen. Während dieser letzten sind massive einzigartige Komponenten von drei Kontinenten nach Frankreich eingetroffen15 Monate, zusammengebaut bilden sie den ITER Tokamak, eine „Sonne auf der Erde", die Fusion im industriellen Maßstab demonstrieren wird. Riesige Magnete werden benötigt, um das Plasma im „Tokamak", einem Vakuum-Kammerfusionsgerät.
Der größte Magnet von ITER, der Zentralmagnet, wird aus sechs Modulen bestehen und ist einer der wichtigsten US-Beiträge zu ITER. Er wird 18 Meter hoch, 4,25 Meter breit undwiegt im fertigen Zustand tausend Tonnen. Der Magnet wird verwendet, um im ITER-Plasma einen starken Strom zu erzeugen, der dabei hilft Formung und Kontrolle der Fusionsreaktion während verlängerter Pulse.
Zentralmagnet ist eine Kraft, mit der man rechnen muss
Seine Magnetkraft ist stark genug, um einen Flugzeugträger 2 Meter in die Luft zu heben, und in seinem Kern wird es eine Magnetfeldstärke von 13 Tesla haben, die ungefähr 280.000 Mal größer ist als das Magnetfeld der ErdeDarüber hinaus müssen die Stützstrukturen des Zentralmagneten Kräfte aushalten, die mit dem doppelten Schub eines Space-Shuttle-Starts vergleichbar sind.
General Atomics hat Anfang dieses Jahres die letzten Tests des ersten Zentralmagnetmoduls abgeschlossen, und es wird diese Woche in einen speziellen Schwertransporter für den Transport nach Houston verladen, wo es auf ein Schiff in Richtung Südfrankreich verladen wird, um dieBeginn von etwas Aufregendem.
"Die Lieferung des ersten ITER Central Solenoid-Moduls ist ein aufregender Meilenstein für die Demonstration der Fusionsenergie und auch eine großartige Errungenschaft der US-Kapazität zum Bau sehr großer Hochfeld-Hochenergie-Supraleitermagnete", sagte Dr. Michael Mauelder Columbia University in einer Pressemitteilung. "Der Erfolg von GA beim Bau, Testen und Liefern von supraleitenden Hochfeldmagneten für die Fusionsenergie ist ein High-Tech-Durchbruch für die USA und gibt Vertrauen in die Verwirklichung.Fusionskraft in der Zukunft."