Was passiert, wenn ein Flugzeug nicht mehr benötigt wird und seine Triebwerke abgestellt werden und ein letztes Mal abkühlen dürfen? Was kommt danach?
Fluggesellschaften können ausgemusterte Flugzeuge in Freiluft-Luftfahrtmuseen unterbringen, wie die renommierte Concorde oder die Tupolev Tu-144, aber die meisten dieser Flugzeuge landen nach ihrer Pensionierung in "Knochenhöfen" oder "Friedhöfen". Tausende von Flugzeugen,werden zum Beispiel in riesigen Knochenhöfen gehalten, die die Wüsten im Südwesten der Vereinigten Staaten punktieren.
Wenn Sie die South Kolb Road in Tucson, Arizona entlangfahren würden, würden Sie feststellen, dass die vertrauten Häuser bald etwas viel Seltsamerem weichen: Reihen von Flugzeugen, die von riesigen Frachtern bis hin zu schweren Bombern reichen, erstreckten sich alleregungslos und still in der prallen Wüstensonne.
Dies ist die weltweit größte Lager- und Konservierungsanlage für Flugzeuge, die 309. Aerospace Maintenance and Regeneration Group 309. AMARG, oft bekannt als Boneyard, die sich auf der Davis-Monthan Air Force Base befindet.
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Dieser Ort ist auf einer Fläche von etwa 2,600 Acres 10,5 Quadratkilometer angeordnet und beherbergt fast 4.000 Flugzeuge und 13 Luft- und Raumfahrtfahrzeuge der United States Air Force, Army, Coast Guard, Navy, Marine Corps und National Aeronautics and Space Administration NASA, gemäß Flugzeug-Knochenhöfe.
Obwohl es verschiedene Flugzeugtypen beherbergt, gehört der Großteil der erhaltenen Flugzeuge im Davis-Monthan zur militärischen Luftfahrt.
Während einige nagelneu zu sein scheinen, sind andere in Schutzhüllen gehüllt, um Sand und Staub fernzuhalten. Nicht alle Jets haben das Glück, den Ruhestand in einem Stück zu überleben, da in den Hangars einige Flugzeuge zu Ersatzkisten reduziert wurdenTeile, die bereit sind, an verschiedene Orte auf der ganzen Welt verschickt zu werden, um anderen Flugzeugen zu helfen, wieder in die Lüfte zu steigen.
Warum Arizona?
Obwohl Davis-Monthan nicht die einzige Flugzeugwerft der Welt ist, ist es bei weitem die größte, also denken Sie vielleicht, warum sich ein Lager dieser Größenordnung in Tucson befindet.
Dafür gibt es einige Gründe. Erstens führen die klimatischen Bedingungen in Arizona mit seiner trockenen Hitze und der geringen Luftfeuchtigkeit dazu, dass Flugzeuge länger brauchen, um zu rosten und abzubauen, was sie weniger anfällig für Korrosion macht und es einfacher macht, sie im Inneren zu haltenDarüber hinaus bieten Wüsten viel Platz zu einem erschwinglichen Preis, was bedeutet, dass diejenigen, die sich für ihren Service interessieren, viel Geld sparen.
Die Geologie der Wüste mit ihrem alkalischen Boden ist auch hart genug, um ein Einsinken von Flugzeugen zu verhindern. So können Flugzeuge ohne teure neue Abstellrampen in der Wüste abgestellt werden.
Ozum Flugzeug sind abgedichtet, um Schmutz, Staub und Wildtiere fernzuhalten.Sie betreiben regelmäßig Motoren und andere Geräte, um sicherzustellen, dass alles reibungslos funktioniert.
Mehr Flugzeuge warenauf Friedhöfen landen gezwungeninfolge der COVID-19-Pandemie als jedes andere Ereignis in der jüngeren Geschichte. Während eines der Höhepunkte der Pandemie im Jahr 2020, Victorville, Kalifornien, das über einen der größten Flugzeugparkplätze der Welt verfügt,wurde gefilmt zeigt eng geparkte Flugzeuge.
Wenn Sie daran interessiert sind, die langen Reihen von Flugzeugen, die in der Hitze von Arizona sitzen und ihre Schwänze bis zum Horizont strecken, persönlich zu sehen, haben Sie Glück, denn der Knochenhofkann über eine Bustour erreicht werden.