Honda bringt sein technologisches Know-how in die Lüfte. Die Honda Aircraft Company, eine Tochtergesellschaft des japanischen Autoherstellers, hat diese Woche auf der BACE der National Business Aviation Association in Las Vegas ein neues Flugzeug namens HondaJet 2600 Concept vorgestellt.
Das Konzeptflugzeug wurde entwickelt, um die gesamten Vereinigten Staaten in einer einzigen Reise und in Höhen zu überqueren, die von einem leichten Jet nie erreicht werden können, eine Presseerklärung enthüllt. Der HondaJet 2600 wird eine Reichweite von 2.625 Seemeilen 3.020 Meilen haben, was es macht "der erste leichte Jet der Welt, der nonstop transkontinental durch die Vereinigten Staaten fliegen kann", so Honda Aircraft Company.
Das Flugzeug wird eine maximale Reisegeschwindigkeit von 450 Knoten erreichen und eine "klassenführende" Flugobergrenze von 47.000 Fuß haben – als Referenz fliegen die meisten Privatjets bei etwa 41.000 Fuß.Das Unternehmen sagt auch, dass seine Flugzeuge 20 Prozent treibstoffeffizienter sein werden als vergleichbare Flugzeuge. Diese Spezifikationen sind beeindruckend, obwohl es erwähnenswert ist, dass sich Hondas neuer Jet erst in der Konzeptphase befindet, was bedeutet, dass er keine der Weltneuheiten wirklich erreicht.hebt es in seiner Pressemitteilung hervor.
'Effizienter transkontinentaler Flug'
Um die ehrgeizigen Ziele von Honda zu erreichen, wird der HondaJet 2600 über eine über dem Flügel angebrachte Motorhalterung, eine verbesserte Natural Laminar Flow-Technologie an Nase und Flügeln und einen Rumpf aus Kohlenstoff-Verbundwerkstoff verfügen. Das Flugzeug wird auch eine Kapazität von 11 Zoll habenPassagiere und das Cockpit werden fortschrittliche autonome Flugfunktionen beinhalten, wie zum BeispielAutothrottle und Autobrake. Laut Honda machen diese autonomen Systeme den HondaJet 2600 zum "ersten transkontinentalen Jet, der für den Betrieb mit einem Piloten ausgelegt ist."
"Der HondaJet 2600 Concept, das effiziente transkontinentale Flüge ermöglicht, ein neues Maß an Kabinenkomfort und -kapazität bietet und die CO2-Emissionen drastisch reduziert, führen wir eine neue Generation von Business Jets ein", sagte Michimasa Fujino, CEO der Honda Aircraft Company, in der Erklärung des Unternehmens.
Obwohl der HondaJet 2600 ein spannendes Angebot ist, ist es unwahrscheinlich, dass das Konzeptflugzeug in naher Zukunft in Produktion geht. Leider könnte es genauso weit weg sein wie viele der Prototypen – wie Honda Air und HondaFC-Sportwagen – auf der langen Liste der Konzepte, die Honda seitdem zusammengestellt hatwurde 1946 gegründet. Dennoch fungieren Konzepte typischerweise als Testumgebung für neue Designs und Technologien, was bedeutet, dass einige der Ideen, die für Hondas neues Langstrecken-Light-Jet-Konzept entwickelt wurden, es zu anderen neuen Flugzeugen des japanischen Unternehmens schaffen könnten.