Das massive Stratolaunch-Trägerflugzeug hat an diesem Wochenende gerade seinen ersten Taxitest abgeschlossen. Der Doppelkörperjet hat die größte Flügelspannweite aller Flugzeuge auf der ganzen Welt, und seine Fortschritte auf dem Weg zum Boden machen weiterhin Schlagzeilen. Der Taxitest des Unternehmenswar das erste Mal, dass sich das Flugzeug aus eigener Kraft bewegte.
Das folgende Videomaterial zeigt einen Teil des Testprozesses, als das Flugzeug seine sechs Pratt & Whitney-Turbofan-Triebwerke vollständig in Betrieb nahm. Diese Triebwerke waren übrigens die Ursache für zwei 747-400.
"Dies war ein weiterer aufregender Meilenstein für unser Team und das Programm. Unsere Crew konnte die Bodenrichtungskontrolle mit Bugfahrwerklenkung demonstrieren, und unsere Bremssysteme wurden erfolgreich auf der Landebahn trainiert. Unser erster Taxitest mit niedriger Geschwindigkeit ist sehr wichtigWir sind alle stolz und aufgeregt ", sagte George Bugg, Programmmanager für Flugzeuge bei Stratolaunch Systems Corp., in einer Erklärung.
Über Stratolaunch
mit einem Gewicht von satten 500.000 lbs 227.000 kg ist das Flugzeug 385 Fuß in der Länge nur breiter als ein Feld der National Football League 360 Fuß Vom Boden bis zur Spitze des vertikalen Hecks steht das Flugzeug an 50 Fuß und Messen 238 Fuß von der Nase bis zum Schwanz. Es kann auch eine tragen zusätzliche 550.000 lbs 250.000 kg mit bis zu drei Raketen unter dem Flügel in Richtung Flugzeugmitte.
Das ultimative Ziel des Projekts ist die Normalisierung des Zugangs zur erdnahen Umlaufbahn LEO, die es mehr Organisationen ermöglichen würde, entweder Satellitentechnologie zu nutzen oder den Weltraum zu erkunden. Das Flugzeug hat schätzungsweise eine Reichweite von 2.000 SeemeilenStratolaunch zur Lieferung von Nutzlasten an mehrere Umlaufbahnen an verschiedenen Orten auf der Erde.
Die Stratolaunch-Gruppe wurde von Microsoft-Mitbegründer Paul Allen gegründet und das Flugzeug selbst wurde von über 300 Ingenieuren und Herstellern entworfen und gebaut.
"Die Öffnung des Zugangs zu LEO wird viele Vorteile bringen", sagte Allen. "Zum Beispiel könnten wir mehr Satelliten einsetzen, um besser zu verstehen, warum sich unsere Wettermuster ändern, und um die landwirtschaftliche Produktivität zu steigern. Und wir könnten studieren."Chemie der Atmosphäre genauer, um den Klimawandel besser zu untersuchen und zu mildern. Aber nichts davon wird so schnell geschehen, ohne neue, flexible und optimierte Wege zu erkunden, um Satelliten in die Umlaufbahn zu schicken. "
Da die Tests im Mojave-Luft- und Weltraumhafen planmäßig fortgesetzt werden, könnte das Unternehmen bereits 2019 seine erste Startdemonstration durchführen. Diese Hoffnung lässt Paul Allen die Auswirkungen von Stratolaunch auf die Zukunft unglaublich optimistisch erscheinen.
"Wie immer bleibt der Weltraum eine unversöhnliche Grenze, und der Himmel über uns wird sicherlich Hindernisse und Rückschläge darstellen, die überwunden werden müssen", bemerkte Allen. "Aber schwierige Herausforderungen erfordern neue Ansätze, und ich bin optimistisch, dass Stratolaunch transformative Vorteile bringen wird- nicht nur für Wissenschaftler und Weltraumunternehmer, sondern für uns alle. "
Via : Stratolaunch