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Das DoD möchte, dass Unternehmen nukleare Antriebssysteme für Weltraummissionen bauen

Solarstrom reicht nicht in den Weltraum.

Illustration eines konzeptionellen Raumfahrzeugs, das durch nuklearen thermischen Antrieb ermöglicht wird. NASA

In einer Fortsetzung des früheren PräsidentenDonald Trumps Befehl, das Verteidigungsministerium DoD sucht jetzt Vorschläge für fortschrittliche nukleare Antriebs- und Energiesysteme für kleine und mittlere Raumfahrzeuge. Eine von der Defense Innovation Unit DIU veröffentlichte Aufforderung zur Einreichung von Vorschlägen erklärt, dass die leichten und tragbaren Energiesysteme den Antrieb sowie die Leistungserfassung und -kommunikation auf den kleinen und mittleren Raumfahrzeugen unterstützen müssen.

Die gegen Ende der Amtszeit von Donald Trump unterzeichnete Durchführungsverordnung zielte hauptsächlich auf die Entwicklung tragbarer Kernreaktoren ab, die amerikanische Stützpunkte im Ausland mit Strom versorgen könnten, sie besagte jedoch auch, dass sie weiterentwickelt werden könnten, um menschliche Lebensräume auf anderen Planeten zu versorgen. Anfang dieses Jahres, ein Kernfusionsunternehmen schlug auch die Idee vor, Kernkraft zu verwenden, um zu sendenMissionen zum Mars.

Der Anruf von DIU erklärt, dass elektrische und solarbetriebene Antriebe für Missionen außerhalb der Erdumlaufbahn ungeeignet sind. Auf dem Weg zu einer neuen Generation von Raumfahrzeugen werden die Platzbeschränkungen zusammen mit der Nachfrage nach Energie zunehmen, da die Raumschiffe des neuen Zeitalters neue Leistungen erbringenFähigkeiten im Orbit. Obwohl diese Technologien sind in Arbeit, die DIU will "in naher Zukunft ausgereifte Technologien übernehmen", heißt es in der Pressemitteilung.

Unter Auflistung der gewünschten Fähigkeiten sagte DIU, dass die vorgeschlagene Lösung ein hohes Delta V >10 km/s aufweisen, Raumfahrzeugsysteme in schattigen Umgebungen heizen und eine Lebensdauer von mehr als drei Jahren haben muss. Angesichts der Tatsache, dass die Kernenergie ihre eigene hatRisiken, der Vorschlag forderte speziell Technologien, die das Risiko für das Bodenpersonal während der Integration minimieren, und den Brennstoff, um machbare Herstellungsmöglichkeiten zu haben, zusammen mit der Minimierung der Auswirkungen ionisierender Strahlung auf elektronische Komponenten, integrierte Schaltkreise, Avionik.

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DIU sucht auch nach einer Technologie, die auf weniger als 2.000 kg Trockenmasse skaliert werden kann. Die Antworten sind bis zum 23. September fällig und diese dringende Anfrage wird voraussichtlich in den nächsten drei bis fünf Jahren einen Prototyp liefern, Engadget gemeldet.

Die britische Weltraumbehörde arbeitet bereits mit Rolls Royce entwickelt ein nukleares Antriebssystem das wird voraussichtlich die Reisezeit zum Mars um die Hälfte reduzieren.

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