Das Bild oben in diesem Artikel ist:
- Ein neuer japanischer Hochgeschwindigkeitszug
- Ein Modell, das im Film von 1991 verwendet wurde Der Raketenmann
- Ein echter Zug aus den 1930er Jahren
- Keiner der oben genannten.
Wenn Sie Nummer drei gewählt haben, klopfen Sie sich selbst auf die Schulter. Für den Rest von Ihnen treffen Sie sichDer Merkur.
Der Merkur war der Name für eine Reihe von Zügen, die von der betrieben wurdenNew York Central Railroad ab Juli 1936, die tagsüber als Reisebusse zwischen den Städten Chicago, Detroit, Cleveland und Cincinnati eingesetzt wurden.
Die Züge waren auf Geschwindigkeit ausgelegt, weshalb sie nach dem römischen Botengott Merkur benannt wurden. Sie wurden von dem berühmten Industriedesigner entworfenHenry Dreyfuss, der als einer der ersten das Studium der menschlichen Faktoren auf seine Designs anwendete, während er gleichzeitig daran arbeitete, Konsumgüter billiger herzustellen und zu reparieren, besser aussehen und sich besser anfühlen und sicherer zu machen.
Dreyfuss leistete bedeutende Beiträge zu den Bereichen Ergonomie, Anthropometrie, und menschliche Faktoren durch die Erstellung anthropomorpher Diagramme für den durchschnittlichen "Joe" und "Josephine", die das 50. Perzentil der Bevölkerung repräsentierten. Dreyfuss veröffentlichte mehrere Bücher, darunter:Für Menschen gestalten 1955, 1960er Das Maß des Menschen,die ergonomische Referenztabellen enthielt, die Industriedesignern genaue Spezifikationen für Produktdesigns lieferten, und 1972 veröffentlichte DreyfussThe Symbol Sourcebook, A Comprehensive Guide to International Graphic Symbols.Diese Arbeit enthielt über 20.000 Symbole und wird bis heute von Industriedesignern verwendet.
Henry Dreyfuss war vor allem für seine Entwürfe von Konsumgütern bekannt, darunter das ikonische Western Electric Modell 302, das Princess-Telefon, das so konzipiert wurde, dass es in die Hand eines "durchschnittlich großen" Teenager-Mädchens passt, den Westclox Big Ben-WeckerUhr, die Staubsauger Hoover 150 und Hoover Constellation, die Kamera Polaroid SX-70 und der runde Thermostat von Honeywell. Vor Dreyfuss waren Thermostate rechteckig und wurden während der Installation oft falsch ausgerichtet. Das runde Design von Dreyfuss beseitigte dieses Problem.
Während des Zweiten Weltkriegs entwarf Dreyfuss den Pentagon-Kriegsraum, der von den Joint Chiefs of Staff zusammen mit zwei anderen Industriedesignern genutzt wurde. Über den Prozess des Industriedesigns Dreyfuss wurde mit den Worten zitiert: "Wir berücksichtigen, dass der Gegenstand, an dem gearbeitet wird, von Menschen befahren, besessen, angeschaut, eingeredet, aktiviert, bedient oder in sonstiger Weise benutzt wird. Wenn der Kontaktpunkt zwischen dem Produktund das Volk zum Reibungspunkt wird, dann ist der Industriedesigner gescheitert." 1965 wurde Dreyfuss zum ersten Präsidenten der gewählt.Industrial Designers Society of America IDSA.
Stromlinien-Moderne
Henry Dreyfusss Arbeit war Teil der Designästhetik, die als bekannt istStromlinien-Moderne, das zum ersten Mal während der eingeführt wurdeChicago Weltausstellung lief von Mai 1933 bis Oktober 1934. Der Stil zeichnete sich durch aerodynamische Designs, geschwungene Formen, lange horizontale Linien, abgerundete Ecken, Bullaugenfenster, Flachdächer, verchromte Beschläge und nautische Elemente aus. In Frankreich war Streamline Moderne bekannt alsStil-Paquebot . Es war ein Ableger einige argumentieren eine Reaktion auf Art Deco, aber im Gegensatz zu Art Deco, das sich auf dekorative Elemente und Abstraktionen moderner Formen konzentrierte, konzentrierte sich Streamline Moderne auf Massenproduktion, funktionale Effizienz und Form.
Neue Materialien waren ein Merkmal des Streamline Moderne-Stils, und dazu gehörten Bakelit-Kunststoff, Resopal, Emaille, Edelstahl und undurchsichtiges Glas. Zu den Konsumgütern im Streamline-Moderne-Stil gehörten 1931 das erste Bakelit-Telefon, der Electrolux-Staubsauger in1937 und ein stromlinienförmiger Toaster.
Streamline moderne Öfen waren in den 1930er Jahren sehr beliebt. Diese hatten geschwungene Kanten und waren zur einfachen Reinigung und Wartung mit weißem Email überzogen. Die runde Waschmaschine von Henry Dreyfuss, bekannt als "Toperator", hatte Chrombänder um ihren Körper.
Zu den Flugzeugen, die im Stil der Streamline Moderne entworfen wurden, gehörten die Boeing 247 von 1933 und die Douglas DC-3 von 1935. Außerdem ZügeDer Merkur, zu denen der Streamline Moderne-Stil gehörte, enthielt Deutschlands Hamburg Flyer von 1932 und die London Midland and Scottish Railways 1938 Herzogin von Hamilton Lokomotive.
In den Vereinigten Staaten blieben die Mercury-Züge bis zum 11. Juli 1959 in Betrieb, als die Cleveland MercurSie haben ihre letzte Reise gemacht.
Während der 1930er Jahre tauchte der Streamline Moderne-Stil auch in Autos auf, die aussahen, als ob sie sich selbst im Ruhezustand bewegten.
Diese Autos saßen niedriger und breiter als ihre Gegenstücke, und sie hatten glatte Kurven, horizontale Linien und nach hinten geneigte Kühlergrills und Windschutzscheiben. Zu den Autos mit diesem neuen Stil gehörten der Chrysler Airflow von 1934 und der Studebaker Land Cruiser von 1934.
Der Streamline Moderne-Stil tauchte auch in Gebäuden auf, die mit dem Transport zu tun haben, wie Bahn- und Busbahnhöfen, Flughafenterminals, Hafengebäuden und Straßencafés.
Im Streamline Moderne-Stil entworfene Häuser zeichneten sich durch aerodynamische Kurven, glatte Stuckoberflächen und kontrastierende Innenräume aus. Heute ist die größte Anzahl von Streamline Moderne-Häusern in Los Angeles und Miami Beach zu sehen, wo sie manchmal als Tropical Deco bezeichnet werden.
Als die 1930er Jahre endeten und der Zweite Weltkrieg begann, verblasste die Streamline Moderne und wurde durch die ersetztInternationaler Stil nach dem zweiten Weltkrieg. Moderne Architekten, wie z. B. Steven Ehrlich, haben damit begonnen, einige Streamline Moderne-Elemente in ihre Designs aufzunehmen.
Streamline Moderne wurde 1991 mit der Veröffentlichung der Filme wieder eingeführt, Der Raketenmann und Wieder tot. Der letztere Film zeigte den Auftritt der Streamline Moderne High Tower Apartments in Los Angeles.