Tesla und seine neue Akquisition – SolarCity – werden die winzige Insel Ta'u in Amerikanisch-Samoa mit 100 Prozent seiner Sonnenkollektoren versorgen.
Denn wenn Sie gerade eine 2,6-Milliarden-Dollar-Übernahme getätigt haben, warum nicht feiern, indem Sie eine ganze Insel 4.000 Meilen von den USA entfernt mit Strom versorgen?
Die winzige Insel wurde zuvor mit Dieselgeneratoren betrieben, aber SolarCity und Tesla haben ein Mikronetz aus Sonnenkollektoren und Solarbatterien installiert, um die 600 Einwohner von Ta'u mit Energie zu versorgen. Das Mikronetz umfasst 5.328 SolarCity-Solarmodule und 60 Tesla Powerpack-Batterien zum Speicherndie Energie.
[Bild mit freundlicher Genehmigung von Solarstadt]
Teslas größtes potenzielles Problem mit SolarCity entsteht durch den Kauf eines nicht einmal annähernd rentablen Unternehmens. SolarCity gibt 6 US-Dollar für jeden 1 US-Dollar aus, den es verdient. Elon Musk sieht jedoch nur Potenzial, wie er den Buyout „blindet offensichtlich“ nannte."
Das Inselprojekt zeigt, wie mächtig der Masterplan von Musk sein könnte. Gefördert von Amerikanisch-Samoa und dem Innenministerium der Vereinigten Staaten, sagte Tesla, dass das Projekt jedes Jahr fast 110.000 Gallonen Diesel verbraucht. Das Stromnetz könnte auch die Insel rettenGeld davon, nicht in großen Mengen Treibstoff auf eine kleine Insel zu transportieren.
Das Microgrid versorgt die Insel drei Tage lang ohne Sonnenlicht. Die Batterien laden sich in nur sieben Stunden vollständig auf. Lokale Unternehmen und Ersthelfer wie Krankenhäuser, Polizeistationen und Feuerwehren nutzen alle Solarstrom.
[Bild mit freundlicher Genehmigung von Solarstadt]
"Dieses Projekt wird dazu beitragen, den CO2-Fußabdruck der Welt zu verringern", Anwohner Keith Ahsoon sagt in einem Tesla-Blog-Post. "Wenn Sie auf einer Insel leben, erleben Sie die globale Erwärmung hautnah. Stranderosionen und andere spürbare Veränderungen gehören hier zum Leben. Es ist ein ernstes Problem, und dieses Projekt wird hoffentlich ein gutes Beispiel für alle anderen sein."
Der größte Teil der Ermöglichung des Ta'u-Projekts kam von der vollständigen Integration von SolarCity in die Marke Tesla.
"Wir versuchen, ein integriertes Produkt zu entwickeln", Musk sagte während eines Treffens mit Tesla-Aktionären laut Bloomberg. „Du hast also ein integriertes Solardach mit einer Powerwall und einem Elektroauto, und du gehst einfach in einen Tesla-Laden, sag einfach ja, es passiert einfach. Es funktioniert alles, es ist'nahtlos und du liebst es.“
Die beiden Unternehmen haben bereits Solardachziegel eingeführt, um eher ein Marktstandard als eine Ergänzung zu werden. Musks Cousin Lyndon Rive ist CEO von SolarCity.
Weder Tesla noch SolarCity wissen noch, welche Rolle er nach der Übernahme spielen wird. Musk bleibt der größte Aktionär beider Unternehmen 21 Prozent von Tesla und 22 Prozent von SolarCity.
trotzerhebliche Verluste im Markt und SolarCity mit Verlusten in den letzten sechs von acht Quartalen verfolgen die Unternehmen weiterhin den Masterplan eines leidenschaftlichen Musks.
Über Tesla