Nur auf den Fersen von Ansage einige große SpaceX-Entlassungen, Elon Musk, CEO von Tesla, gibt jetzt bekannt, dass er schneiden wird 7% der Belegschaft des Herstellers von Elektrofahrzeugen.
Die Nachricht wurde in a enthüllt Blog auf Teslas Website, geschrieben von Musk selbst, während Chinas oberster Regulierungsbehörde enthüllt Die Firma würde über 14.000 Model S im Land zurückrufen.
Reduzierung der Mitarbeiterzahl um 7%
Der CEO gab an, dass er "leider" keine andere Wahl hatte, als die Anzahl der Vollzeitbeschäftigten um ungefähr zu reduzieren. 7%. "Er erklärte weiter, dass die Firma um gewachsen ist 30% letztes Jahr war das mehr als es unterstützen konnte.
Als solches würde das Unternehmen jetzt nur die kritischsten Zeitarbeiter und Auftragnehmer behalten. Der CEO stellte sicher, dass es "keinen anderen Weg" gab.
"Tesla muss diese Kürzungen vornehmen, während die Produktionsrate von Modell 3 erhöht und in den kommenden Monaten viele Verbesserungen in der Fertigungstechnik vorgenommen werden. Höhere Verbesserungen des Volumens und des Fertigungsdesigns sind für Tesla von entscheidender Bedeutung, um die für die Herstellung des Standardprogramms erforderlichen Skaleneffekte zu erzielen 220 Meilen, Standard-Innenausstattung Modell 3 bei 35.000 USD und immer noch ein lebensfähiges Unternehmen sein ", erklärte Musk in seinem bevorstehenden Beitrag.
Der CEO erklärte auch, dass das Unternehmen vor einem "schwierigen" Weg stehe, "unsere Autos, Batterien und Solarprodukte gegenüber fossilen Brennstoffen kostengünstig zu machen". Er erklärte, dass die Produkte des Unternehmens trotz einiger Fortschritte derzeit noch zu teuer seiendie Mehrheit der Menschen.
Ein wichtiger Rückruf
In der Zwischenzeit hat Chinas oberste Marktregulierungsbehörde einen großen Rückruf des Modells S von insgesamt bekannt gegeben. 14.123 importierte Fahrzeuge des Modells S. Der Schuldige? Möglicherweise tödliche Airbags.
Tesla ist jedoch mit dieser Art von Rückruf nicht allein. Das Land hat eine gesehen branchenweites Vorgehen bei Airbags mit ungefähr 37 Millionen Fahrzeuge. Auch Firmen wie Toyota und Ford sind betroffen.
Das Problem scheint ein potenziell gefährliches Treibmittel zu sein, das in Airbags verwendet wird und zu Brüchen führen kann, die zu schweren Verletzungen und zum Tod führen können.
Tesla ist sich des Problems bewusst und hat sogar einen weltweiten Rückruf seiner Limousinen mit den defekten Airbags der Takata-Airbag-Firma begonnen. Das Problem wurde von Teslas Unterstützung behoben. Blog und notiert die Airbags wurden nur durch bestimmte Elemente wie das Alter defekt.
"Im Rahmen des branchenweiten Rückrufs von Takata-Airbag-Gasgeneratoren sind die Beifahrerairbags in bestimmten Fahrzeugen des Modells S 2014-2016 betroffen, und Tesla wird sie ersetzen. Gemäß einem zuvor vom US-amerikanischen National Highway Traffic festgelegten ZeitplanDie Safety Administration NHTSA, der Rückruf der Beifahrerairbags für Fahrzeuge des Modells S 2012, begann im Januar 2017, wurde im Januar 2018 auf Fahrzeuge des Modells S 2013 ausgeweitet und wird nun im Januar 2019 auf Fahrzeuge des Modells S 2014-2016 ausgeweitet."schrieb der Blog.