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Tesla Model S mit 'Plaid'-Antriebsstrang hat im F & E-Test den viertürigen Rekord gebrochen

Nur eine Woche nach der Einführung des Porsche Taycan hat Tesla einen neuen Prototyp des Modells S getestet.

Tesla hat behauptet, den viertürigen Rekord mit einem Modell S mit 'Plaid'-Antriebsstrang in Laguna Seca in Kalifornien zu brechen.

Die modifizierte Version des Modells S mit drei Motoren, einem 'Plaid'-Antriebsstrang und einem Chassis-Prototyp, der auf der Rennstrecke umrundet wurde 1: 36: 555 .

Das "Plaid" ist ein Hinweis auf den Comedy-Film der 1980er Jahre Spaceballs "Sie sind zu Plaid gegangen!" Dh lächerlich schnell. Es könnte ein Lieblingsfilm von Tesla-CEO Elon Musk sein.

VERBINDUNG: TESLA'S NEUES MODELL S / X HAT RUMORIERT, UM MEHR ALS 400 MEILENBEREICH UND 3 MOTOREN ZU HABEN

Musk selbst bestätigte die aktuellen Nachrichten, als er die Ergebnisse twitterte und ein Video später auf dem YouTube-Kanal des Unternehmens veröffentlicht wurde.

Das Video hat bereits auf YouTube und Twitter für Aufsehen gesorgt. Der erfahrene Fahrer fährt mit dem Prototypmodell über die Strecke und bricht den Rekord. eine Sekunde schneller , behauptet das Video.

als CNBC Berichte , "Der nächstnächste Rekord für einen Viertürer wurde bereits 2015 von einem Cadillac CTSV 2016 aufgestellt." Es wurde auch berichtet, dass Tesla zwar den Rekord beansprucht hat, er jedoch "bei sanktionierten Ereignissen, bei denen eine Sanktionsstelle amtiert", stattfinden muss, damit er zu einem offiziellen Rundenrekord wird.

Weltpremiere der letzten Woche von Porsche Taycan hatte Elon Musk auf Twitter reagiert. Er behauptete, dass das Model S bald auch bei sein würde Nürburgring - bekannt als die Grüne Hölle - wo der Porsche sein getan hat schnellste Runde in sieben Minuten und 42 Sekunden .

Nach der Premiere lobte Elon selbst den Taycan, aber nicht bevor er bestätigte, dass das Model S auch Tests auf der deutschen Rennstrecke durchführen wird.

Vor einer Stunde gab er bekannt, dass das Modell S mehr Sitzplätze haben würde.

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Elon bestätigte auch, als er von Twitter-Fans gefragt wurde, dass der neue Plaid-Antriebsstrang für die Modelle S, X und Roadster verwendet wird und dass er noch ein Jahr von der Produktion entfernt ist.

AutoBlog hat einige enthüllt Fotos gestern in der Nähe des Nürburgrings eines Modells S P100D, wahrscheinlich bereit für erste Tests. Es wurde behauptet, dass die Verwendung des Modells S P100D sinnvoll ist, "da es 762 PS und 723 Pfund-Fuß Drehmoment passt gut zum Porsche 750 PS und 774 Pfund-Fuß Drehmoment . "Sie haben jedoch auch festgestellt, dass diese modifizierte Version kein Standardmodell ist, wie es der Porche Taycan war.

Elon klärte die Luft, die Tesla versucht nicht für eine Aufzeichnung diese Woche auf dem Nürburgring, wird aber stattdessen sicherstellen, dass das Modell S vollständig überprüft und abgestimmt wird, insbesondere für den Flugplatzabschnitt der Rennstrecke.

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Wir müssen nur auf Neuigkeiten vom Nürburgring warten, um zu sehen, wozu das 7-Sitzer-Modell S in der Lage ist. Hoffen wir, dass wir nicht zu lange warten müssen.

Sehen Sie sich das Video selbst an und teilen Sie uns Ihre Meinung in den Kommentaren mit.

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