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Tesla setzt erste Megacharger ein, um seine halbelektrischen Trucks aufzuladen

Tesla steht möglicherweise kurz vor der Vorstellung der Megacharger für seine lang erwarteten Semi-Trucks.

Die Mega-Ladegeräte werden in der Giga Factory Nevada installiert. SawyerMerritt/Twitter

Es ist vier Jahre her, dass Elon Musk enthüllt wurdeTesla's Semi, die Sattelzüge des Unternehmens, und das Versprechen, ihre Batterien in nur 30 Minuten aufzuladen. Endlich sind wir näher dran zu sehen, wie dies nachher gehtBerichte erschienen des Megacharger im Einsatz in der Gigafactory in Nevada.

Mit einem höheren Akkupack und der Notwendigkeit, lange Strecken als Familienautos zurückzulegen, können sich die Sattelschlepper von Tesla kaum auf die verlassenumfangreiches Supercharger-Netzwerk. Sie brauchen ein viel größeres Ladegerät und wenn wir uns bei der Enthüllung des Semi an Musks Wort halten, würden sie nicht mit fossilen Brennstoffen, sondern mit Sonnenenergie betriebenwird das abziehen.

Musk hatte einen Namen für diese Ladegeräte, Megachargers, angeblich nach der Leistung von 1 MW, diese Ladegeräte würden in nur 30 Minuten eine Reichweite von 400 Meilen 643 km liefern und bieten. Im Februar 2018 hatte Reuters berichtet, dass Tesla funktioniertemit mehreren großen Konzernen, die alle diese Trucks vorbestellt hatten und wollten diese Mega-Ladegeräte schnell einsetzen, zumindest in ihren Einrichtungen, wenn nicht an öffentlichen Orten.

Allerdings TeslasSemi wurde wiederholt verzögert mit einigen Schätzungen, die auf eine Markteinführung im nächsten Jahr hindeuten. Ein Roll-out des Mega-Ladegeräts würde also zumindest darauf hindeuten, dass es mit dem Semi besser läuft und es auf der Straße sein wird, auch wenn es zu Testzwecken ist.

Der Vorgeschmack auf das Mega-Ladegerät, das in der Giga-Fabrik in Nevada installiert wird, verrät leider leider wenig. Wir sehen, dass die Stände für die Ladestationen viel größer sind als im Supercharger-Netzwerk und dass sie Elektrofahrzeuge bedienen werdenEV mit einer viel größeren Grundfläche, aus offensichtlichen Gründen. Aber wir wissen vorerst nicht über ihre Ladekapazitäten oder ob sie solarbetrieben werden, wie Musk zuvor versprochen hatte.

Mit ABB stellt ein EV-Ladegerät vor das ist nicht nur universell, sondern auch schneller, Tesla steht jetzt unter Druck, ein Ladegerät für größere Fahrzeuge zu liefern. Über die Fortschritte in diesem Bereich werden wir Sie auf dem Laufenden halten.

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