Ein Schweizer Unternehmen hat ein Modell eines Hybrid-Elektroflugzeugs im Maßstab von einem Drittel entwickelt. vertikaler Start und Landung VTOL oder effizienter kurzer Start- und Landevorgang STOL. Das raffinierte Fahrzeug wird bald seinen ersten Testflug durchführen.
VERBINDUNG : NEUES VERTIKALES EVTOL-ROTORFLUGZEUG TRITT ZUM AEROSPACE-RENNEN BEI
Die Firma namens Manta Aircraft sagt, dass ihr neues Modell die besten Eigenschaften eines Hubschraubers und eines Flugzeugs kombiniert.
"In unserer Vision wird die erste Nachfrage von eVTOLs für UAM / AAM-Operationen ein bis fünf Sitzplätze umfassen. Parallel dazu wird die persönliche regionale Mobilität ähnliche Spezifikationen haben, die jedoch mithilfe von Hybrid-Elektro besser genutzt werden könnenVertikale und kurze Start- und Landetypen HeV / STOL ", schreibt Manta. Website .
"Diese Flugzeug kann bei Bedarf vertikal starten und landen, aber auch von sehr kurzen Landebahnen so kurz wie drei vertikale Landeplätze hintereinander mit erheblich höherer Nutzlast aus betrieben werden. In der Praxis kann es wie ein Hubschrauber vertikal starten und landen.und horizontal fliegen wie ein Flugzeug. "
Zwei Modelle
Der neue Prototyp ist in zwei Modellen erhältlich: ANN1 und ANN2. Der ANN1 ist ein Einsitzer für die Sportluftfahrt mit einem o Gesamtlänge von 7.055 m , eine Flügelspannweite von 17,90 ft 5.455 m und eine Höhe von 1.353 m . Der ANN2 ist ein Zweisitzer für die allgemeine Luftfahrt mit einem o Gesamtlänge von 28,54 Fuß 8.700 m , eine Flügelspannweite von 22,31 ft 6.800 m und eine Höhe von 5,58 Fuß 1.700 m .
Die Fahrzeuge verfügen über ein Hybridantriebssystem, das eine längere Lebensdauer und Reichweite bietet. Obwohl dieses System vollelektrisch ist, wird Manta auch einen Gas- / Kraftstoffgenerator für Missionen mit größerer Reichweite mit dem Ziel enthalten. 373 Meilen 600 km .
Die Flugzeug Die Batterien können auch unterwegs aufgeladen werden. Schließlich Eine flugzeugähnliche Flugzeugzelle ermöglicht es den Prototypen, bei höheren Geschwindigkeiten sicher zu arbeiten, sodass ANN1 und ANN2 Reisegeschwindigkeiten von über erreichen können. 186 mph 300 km / h .