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SpaceX hat 40 Satelliten auf seiner neuesten Mitfahrrakete gestartet

Einschließlich eines lang erwarteten und kolossalen deutschen Satelliten.

Eine Falcon 9 startet auf einer früheren Mission. SpaceX / YouTube

Es ist nie zu spät, sich der Party anzuschließen, wenn Sie in den Weltraum fliegen.

Das hatte Elon Musk wahrscheinlich im Sinn, als er sich bereit erklärte, einen lange verzögerten Satelliten für Deutschland an Bord seines Starts am 1. April zu starten – der ohne Zwischenfälle verlief.

SpaceX hat am Freitag 40 Satelliten für mehrere Kunden auf seiner Falcon 9-Rakete von der Cape Canaveral Space Force Station in Florida gestartet, so das Unternehmen.offizieller YouTube-Kanal.

Die Falcon 9 des Luft- und Raumfahrtunternehmens hob ungefähr um 12:24 Uhr EDT ab.

SpaceX startete 40 Satelliten, darunter ein lang erwartetes deutsches Raumschiff

Der als Transporter-4 bezeichnete Start von SpaceX am 1. April hatte heute nur eine 20-prozentige Chance auf günstiges Wetter, aber alles lief perfekt. Dieser Start markierte die kleinste Anzahl von Satelliten, die SpaceX jemals auf eine Mitfahrmission gehoben hat – und es scheint nicht so zu seinein offensichtlicher Grund dafür, warum dieser Start vergleichsweise leicht war, abgesehen von einem einzelnen Kunden.

Die Deutsche Raumfahrtagentur DLR hat ihren hyperspektralen Erdbeobachtungssatelliten EnMAP geladen, der im Gegensatz zu anderen Satelliten an Bord der Falcon 9 von SpaceX steht. Der Start eines äußerst ehrgeizigen Kleinsatelliten war ursprünglich für 2012 geplant, verzögerte sich jedoch um ein ganzes JahrzehntThemen.

Diese Verzögerungen haben es anderen Unternehmen und Nationen ermöglicht, die ursprünglichen Ziele Deutschlands einzuholen – Italien entwarf beispielsweise 2008 ein nahezu identisches Raumschiff namens PRISMA für rund 140 Millionen US-Dollar, das 2019 gestartet wurde.

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Die Kosten von EnMAP sind wahrscheinlich von etwa 100 Millionen Dollar auf über 330 Dollar gestiegen – ein gigantischer Sprung, was bedeuten könnte, dass SpaceX belasteter DLR weitaus mehr als andere Mitfahrgelegenheitskunden, die mit Transporter-4 per Anhalter mitgefahren sind. Dies hätte SpaceX und seinen Mitfahrgelegenheitskunden zugute kommen können: Da ein größerer Anteil der Startkosten von Deutschland übernommen wurde, hätten die anderen Mitfahrgelegenheitskunden möglicherweise weniger bezahltfür den kosmischen Lift – möglicherweise 15 bis 30 Millionen US-Dollar, laut Teslarat.

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Der deutsche Satellit wiegt ungefähr 2.100 Pfund – etwas schwerer als das typische Maximalgewicht von SpaceX für seinen herkömmlichen Mitfahrpreis – was 4,6 Millionen US-Dollar für ein 1.830-Pfund-Raumschiff entspricht.

Unterschiedliche Lösungen für die Dienste von SpaceX

„Nutzlasten für unsere bevorstehende vierte dedizierte Smallat-Mitfahrgelegenheit – Transporter-4 – wurden Ende letzter Woche in die Verkleidung von Falcon 9 eingekapselt“, heißt es in einem Pre-Launch-Tweet von SpaceX. „Auf diesem Flug befinden sich 40 Raumfahrzeuge, darunter Cubesats, Microsats,Picosats, gehostete Nutzlasten und ein orbitales Transferfahrzeug."

Mindestens 16 der 40 Nutzlasten an Bord von Transporter-4 sind Einsatz von Vermittlern wie Exolaunch, D-Orbit und Spaceflight – die wiederum jeweils im Auftrag von Satellitenherstellern mit SpaceX zusammenarbeiten. Sechs weitere Satellitenkunden ohne EnMAP haben ihren Flug vermutlich direkt bei SpaceX gebucht.

SpaceX geht über One-Size-Fits-All-Satellitenstarts hinaus

Nach dem Start die erste Stufe von SpaceX Falcon 9 gelandet auf einem der Drohnenschiffe der Firma genau 10 Minuten und 33 Sekunden nach dem Start. Zum Zeitpunkt des Schreibens befand sich Stufe 2 der Rakete in einer erdnahen Umlaufbahn und erreichte die optimale Flugbahn, um ihre Nutzlast freizusetzen, wobei sie mehrere tausend Meilen westlich davon nach Norden flogIndonesien, nähert sich dem Indischen Meer.

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Benutzerdefinierter Startdienst - Dies war trotz hoher Wahrscheinlichkeit eines unfreundlichen Wetters eine Uhrwerksmission, und es zeigt nicht nur, dass SpaceX von Elon Musk seine primäre Fundraising-Aktivität als Startdienstleister fortsetzt, sondern auch, dass es seine Nutzlastbilanz entsprechend anpassen kann Benutzerdefinierte Startanforderungen.

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