Bereits im August 2021, Neuigkeiten aufgetaucht dass die Die US Navy arbeitete mit einem amerikanisch-spanischen Luft- und Raumfahrtunternehmen namens Skydweller an einem unbemannten Flugzeug, ebenfalls Skydweller genannt, das dank großer Streifen von Solarmodulen an beiden Flügeln 90 Tage in der Luft bleiben kann, ohne landen zu müssen. Seitdem war Skydweller damit beschäftigt, Spenden für sein innovatives Flugzeug zu sammeln.
Ein 14-Millionen-Dollar-Vertrag
Letzter Monat, die Firma wurde ausgezeichnet ein 14-Millionen-Dollar-Vertrag mit der Defense Innovation Unit DIU in Zusammenarbeit mit der US Navy zur Weiterentwicklung und Integration von Technologien zur Unterstützung der Entwicklung von Skydweller, laut einer Pressemitteilung der Firma.
„Die Förderung von Dauerflugflugzeugen zur Lösung von staatlichen Sensor- und Überwachungslösungen der nächsten Generation ist entscheidend für die nationale Sicherheit. Diese Zusammenarbeit wird die Entwicklung unserer Plattform beschleunigen und eine praktikable, CO2-neutrale Lösung bieten, die die Missionsfähigkeiten des Flugzeugs erheblich erweitert.“sagte der damalige CEO Dr. Robert Miller.
„Dieser Vertrag ermöglicht es Skydweller, das Verteidigungsministerium weiterhin zu unterstützen, indem es auf die aktuellen Bedürfnisse unserer Combatant Commands eingeht und unbemannte Flugsysteme in Militärqualität entwickelt, die unter verschiedenen, sich ändernden Umweltbedingungen sicher und zuverlässig mit Rekorddauer arbeiten können.“
ein ganzes Jahr in der Luft bleiben
jetzt laut aCNN Interview veröffentlicht am Donnerstag, Miller sagt, das Flugzeug könnte möglicherweise ein ganzes Jahr in der Luft bleiben und dienen als der weltweit erste kommerziell nutzbare „Pseudosatellit“. Was ist das?
„Ein Pseudosatellit ist ein Flugzeug, das, sagen wir, auf unbestimmte Zeit in der Luft bleibt“, erklärte Miller. „Das bedeutet 30, 60, 90 Tage – vielleicht ein Jahr. Und als solches kann es im Grunde alles tun, was man sich vorstellen kannein Satellit tun kann." Und da das Flugzeug zur Erde zurückkehren kann, wann immer seine Betreiber es wünschen, würde es keine ein Problem mit Weltraumschrott denen die meisten Satelliten heute gegenüberstehen.
Noch besser, Miller und sein Team haben das Flugzeug so konstruiert, dass es autonom wie eine Drohne fliegen kann. Es gibt einen Piloten aus Sicherheitsgründen, aber nicht zwingend erforderlich. Miller hofft nun, dass das Flugzeug bereits 2023 eingesetzt werden kann.
Sobald es eingesetzt wurde, könnte es viele Anwendungen mit ökologischen Vorteilen durchführen, wie z. B. die Überwachung der Nutzung natürlicher Ressourcen und sogar die Reaktion auf Katastrophen.