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Russischer Gastanker durchquert die Arktis im Februar

Dies zeigt, dass die Nordseeroute aufgrund der Auswirkungen des Klimawandels auf das arktische Meereis das ganze Jahr über befahrbar ist.

Das russische Erdgasschiff auf seiner Arktisreise Rosatom / YouTube

In einem ersten Fall haben ein russisches Erdgasschiff und ein Eisbrecher einen Höhenabschnitt von überquert. Nordseeroute im Februar . Dies war aufgrund der geringen Meereisbedeckung möglich, die bei gefährlich hohen Geschwindigkeiten auftritt.

Diese kürzliche Reise ist ein klares Beispiel für den Klimawandel und seine Auswirkungen auf die Eisdecke unseres Planeten. Darüber hinaus steht der Zugang zu solchen Regionen das ganze Jahr über seit einiger Zeit auf dem Radar internationaler Öl- und Gasunternehmen.Diese Reise eröffnet potenziell einen Wettlauf in die Region, um ihre Ressourcen zu extrahieren - ein weiterer alarmierender Durchbruch.

Die Details der Reise und was dies bedeutet

Die Reise wurde vom russischen Tanker Christophe de Margerie durchgeführt, der die experimentelle Reise am 19. Februar abschloss. Der Tanker durchquerte die Arktis auf einer Ostroute von der Jamal-Halbinsel in Sibirien, Russland, nach Jiangsu in China.

Der Tanker fuhr über sechs arktische Meere und wurde durch vier davon von der Atomwaffe begleitet. Eisbrecher , 50 Let Probedy.

Ein kurzes Festvideo der Reise der beiden Schiffe wurde auf YouTube veröffentlicht von einem russischen staatlichen Kernenergieunternehmen, Rosatom, dem der Eisbrecher gehört. Positiv zu den Nachrichten hinzukommt die russische Reederei, der Christophe de Margerie, Sovcomflot, gehört veröffentlichte eine optimistische Pressemitteilung.

Lassen Sie sich nicht von der erhebenden und inspirierenden Musik im Video oder der fröhlichen Note der Pressemitteilung täuschen, da dieses Kunststück zwar gut für die Taschen von Unternehmen ist, aber ein verheerendes Zeichen des Klimawandels ist.

Die Navigation im östlichen Teil der Arktis "hat sich praktisch verdoppelt", erklärte Igor Tonkovidov, CEO von Sovcomflot.

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Es ist klar, dass diese Route jetzt aufgrund der schnell steigenden Wassertemperaturen möglich ist, wobei altes Meereis massenhaft schwindet und neues Meereis nicht stark und dick genug wird, um an Ort und Stelle zu bleiben. Beobachten Sie, wie diese Schiffe dieses brechende Eis durchbrechenBlätter ist in der Tat ein trauriger Anblick.

Wenn wir uns Studien aus dem letzten Jahr ansehen Zum Beispiel ist ein anderer Teil der Arktis, der als "das letzte Eisgebiet" in der Nähe von Kanada und Grönland bekannt ist, in größerer Gefahr als bisher angenommen. Er schmilzt jetzt an Ort und Stelle und schwimmt nach Süden - in Richtung noch wärmerer Gewässer und schmilzt letztendlich stärker.

Und mit der Geschwindigkeit, mit der das arktische Eis schmilzt, sind turbulentere Gewässer in der Region zu erwarten. wies auf eine MIT-Studie hin .

Dies sind nur einige Beispiele dafür, was wir in naher Zukunft mit dem Klimawandel und dem Eis und den Gewässern der Arktis erwarten können. Diese kürzliche Reise auf der Nordseeroute ist ein klares Zeichen für diese verheerenden Auswirkungen des Klimawandels.

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