Die Nordseepassage verbindet den Pazifischen Ozean über die russischen arktischen Gewässer mit dem Atlantik. Aufgrund der harten Eisbedingungen ist die Route nicht das ganze Jahr über und ohne die Hilfe von Eisbrechern befahrbar.
Daher könnte es überraschen, dass bis 2024 274 Milliarden Rubel ca. 3,7 Milliarden US-Dollar an Staatsgeldern in den Ausbau der Route investiert werden.AFP berichten veröffentlicht in Digitales Tagebuch.
Das liegt daran, dass Moskau aufgrund der abnehmenden Eisdecke in der Region bis 2030 eine ganzjährige Navigation durch die Passage ermöglichen will. Die russische Regierung weist darauf hin, dass die Route viel kürzer ist als die Route durch den Suezkanal.Tatsächlich, als das Frachtschiff von Ever Given den Suezkanal blockiertAnfang dieses Jahres erklärte die russische Regierung, dass die Nordseepassage eine „praktikable Alternative“ sei.
Laut dem AFP Bericht, Russland strebt an, den Verkehr durch die Passage von etwa 33 Millionen Tonnen Fracht im Jahr 2020 auf 80 Millionen Tonnen bis 2024 zu steigern. Anschließend will es diesen Wert bis 2035 auf 160 Millionen Tonnen verdoppeln. Als Bezugspunkt dient der Suezkanalermöglicht den Durchgang von 1 Milliarde Tonnen Fracht pro Jahr.
Der russische staatliche Atomenergiekonzern Rosatom wird die Route und eine Eisbrecherflotte entwickeln, um bei der Entwicklung zu helfen. Es sagt, dass es bis 2024 735 Milliarden Rubel 10 Milliarden US-Dollar in die Entwicklung investieren wird, davon 274 Milliarden Rubel staatliche Gelder.
Umstrittene arktische Entwicklungspläne
Neben der Erschließung der Nordseepassage will Russland mit abnehmender Eisbedeckung auch die arktische Region für Ressourcen erschließen. Aus diesem Grund hat der russische Präsident Wladimir Putin die Erschließung der Arktis zu einer strategischen Priorität erklärt.
"Die Arktis hat ein enormes Potenzial", erklärte der stellvertretende russische Premierminister Alexander Novak Anfang dieses Monats. "In Bezug auf die Ressourcen sprechen wir von 15 Milliarden Tonnen Öl und 100 Billionen Kubikmeter Gas. Genug für Dutzende, wennnicht Hunderte von Jahren", erklärte er.
Um seine Ambitionen zu erreichen, wird Russland Eisbrecher wie die Atombombe einsetzen"50 Jahre Sieg", die diesen Sommer den Nordpol erreichte. Rosatom, das Unternehmen hinter diesem Schiff, will in den nächsten fünf Jahren vier weitere nuklearbetriebene Schiffe bauen. Jedes dieser Schiffe kostet mehr als 400 Millionen US-Dollar, und der Bau kann in Anspruch genommen werdenEs überrascht nicht, dass Russlands Pläne zur Entwicklung der Arktis auf eine globale Gegenreaktion gestoßen sind, da sie darauf abzielen, fossile Brennstoffe dank der durch den Klimawandel zurückgehenden Eisbedeckung zu gewinnen. Trotzdem wird das Land wahrscheinlich unbeirrt sein Streben nach einer Seepassage fortsetzenunter seiner Kontrolle, die es mit dem Suezkanal aufnehmen kann.