Immer mehr Projekte von Menschen, die Autos mit Verbrennungsmotor ICE umbauen, tauchen jeden Tag um uns herum auf. Es ist definitiv ein Trend, von dem wir nicht erwarten, dass er bald aussterben wird.
Nun, einige Leute halten Umbauten von Oldtimern für "nicht authentisch" und behaupten, dass dies den Sinn des Besitzes von etwas Klassischem ungültig macht, insbesondere im auditorischen Aspekt. Nun, Sie können diejenigen, die ihre umgebauten Elektrofahrzeuge tragen, fragen, ob sie ihren neu entdeckten Vorgesetzten genießenDrehmoment.
Eines Tages erschien jemand bei Shift EV Workshop mit einem 1970 Rolls-Royce Silver Shadow, zuvor im Besitz von Johnny Cash Berichte Jesus Garcia von Das Laufwerk. Dies war jedoch keine gewöhnliche Konvertierungsarbeit.
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Sie haben nicht nur den ICE herausgenommen, einen Elektromotor zusammen mit einem Akkupack hineingeworfen und das Handtuch geworfen. Die Leute bei Shift EV haben sich auch in ABS, Wechselstrom, elektrische Servolenkung und Traktionskontrolle eingemischt.
Eigentlich haben sie alles hineingeworfen, was Sie in einem Tesla Model S finden würden, also ist es praktisch ein Model S mit einer 50 Jahre alten handgefertigten Rolls Royce-Karosserie.
Natürlich haben die Mechaniker dabei auch besonders darauf geachtet, die Authentizität des Autos so weit wie möglich zu erhalten.
Aber warum?
"Das ist schön", könnte man sagen, aber "warum sollte man sich überhaupt darum kümmern?", Fragen Sie sich vielleicht. Die Gründe dafür sind eigentlich recht einfach, als 50 Jahre altes Auto mit 130.000 Meilen auf der UhrDer Rolls Royce brauchte lediglich eine vollständige mechanische Restaurierung. Das elektrische Fahren schien dem Besitzer eine praktikable Lösung zu sein. Zu seiner Zeit wurde Rolls Royce für sein geschmeidiges Fahrgefühl gelobt, sodass es nicht schaden kann, leiser und ruhiger zu fahren, oder?
Das Spenderauto, das unserem bösen Jungen das Leben gab, war ein Modell S mit einem 75-kWh-Akku. Der Besitzer kaufte es nur, um seine Teile herauszunehmen.
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