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Rolls-Royce entwickelt 16 Mini-Kernkraftwerke, um Power UK zu unterstützen

Jedes Mini-Kernkraftwerk könnte 440 Megawatt Strom produzieren und damit große Kernkraftwerke ersetzen.

Ein 1-kW-Mini-Kernreaktor, den die NASA für Weltraummissionen verwendet. NASA Glenn / Wikimedia

Als Vorsitzender eines Konsortiums hat Rolls-Royce Pläne zum Bau von bis zu 16 Mini-Kernkraftwerken in Großbritannien vorgestellt. Erstbericht von der BBC.

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Rolls-Royce baut 16 Mini-Atomkraftwerke in Großbritannien

Der Autohersteller sagte, das Unternehmen werde in den nächsten fünf Jahren zusätzlich zu Nordengland 6.000 neue Arbeitsplätze in den Midlands schaffen. Der britische Premierminister wird dies voraussichtlich mindestens bekannt geben. 262 Mio. USD 200 Mio. GBP für das Projekt als integraler Bestandteil eines lang erwarteten grünen Plans zur Erholung der Volkswirtschaft Berichte die BBC .

Rolls-Royce geht davon aus, dass dies wahrscheinlich eine Exportindustrie werden wird, zusätzlich zur Erzeugung von kohlenstoffarmem Strom - wichtig angesichts der sich beschleunigenden Auswirkungen des globalen Klimawandels.

An der britischen SMR-Gruppe Small Modular Reactor des Unternehmens sind die Baufirma Laing O'Rourke und das National Nuclear Laboratory beteiligt. 2019 erhielt die SMR-Gruppe rund 23 Millionen US-Dollar 18 Mio. GBP, um mit der Entwicklung des neuen SMR-Konzepts zu beginnen.

Atomkraft macht ungefähr 20 Prozent des britischen Stroms aus

Die britische Regierung behauptet, dass neue nukleare Energiequellen für das Vereinigte Königreich von entscheidender Bedeutung sind. Netto-Null-Emissionen Ziel vor 2050 - wenn gemäß dem Ziel der gesamte von der Industrie freigesetzte Kohlenstoff gleichermaßen durch die in der Atmosphäre absorbierte Menge ausgeglichen wird.

Diese neuen Reaktoren sollen eine Lücke im Energienetz füllen, die sich aus dem baldigen Ablaufdatum des Atomnetzes des Inselstaats ergibt. Sechs der sieben britischen Kernreaktoren werden voraussichtlich vor 2030 außer Betrieb gehen, der letzte - SizewellB - soll 2035 außer Betrieb genommen werden.

Insgesamt tragen alle sieben Standorte rund 20% zum britischen Strom bei.

Warum ein modulares Kernkraftwerk besser ist als große

Rolls-Royce und der Rest des Konsortiums sagen, es sei besser, mehrere kleinere Kernkraftwerke aus "Modulen" zu bauen, als große nukleare Megaprojekte in schlammigen Feldern auf dem englischen Land durchzuführen.

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Ziel ist es, die Kernenergie so umzugestalten, dass sie wie ein High-Tech-Lego-Set funktioniert.

Das Projekt wird in eine Reihe von Hunderten von Modulen vereinfacht, die in einer zentralen Fabrik hergestellt und dann zu den Montageorten transportiert werden können. Letztendlich sollten diese landesweiten Bemühungen dazu beitragen, die unhandlichen Kosten zu senken, die normalerweise mit der Kernenergie verbunden sind.

Die hohen Kosten werden dem sehr zugeschrieben hohe Sicherheit Standards für den Bau gigantischer und komplexer Kernkraftwerke erforderlich. Da so wenige von ihnen gebaut werden, besteht für Ingenieure nur eine geringe Chance, aus Fehlern zu lernen.

Vereinfachte Fabrikproduktion vereinfacht neuen Standard

Bei Erfolg könnte das neue Konzept der Mini-Kernkraftwerke den Bauaufwand für jedes Atomprojekt drastisch reduzieren, sagte der britische CEO SMR Tom Samson. Berichte Der Wächter .

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"Wenn wir all diese Aktivitäten in eine kontrollierte Fabrikumgebung verlagern, die durch Vereinfachung und Standardisierung die Kosten senkt", erklärte Samson.

Mini-Atomkraft muss noch weit gehen, um den Energiebedarf zu decken

Jede Mini-Anlage wird voraussichtlich 440 Megawatt Strom produzieren - im Grunde genug, um Sheffield mit Strom zu versorgen. Experten hoffen, dass sie, sobald der Strom verfügbar ist, ungefähr 2,62 Milliarden US-Dollar kosten werden 2 Mrd. GBP pro Einwohner.

Zusätzlich sagte das Konsortium, dass die erste der kommenden modularen Anlagen in 10 Jahren voll funktionsfähig sein könnte - danach werden zwei pro Jahr gebaut und installiert.

Während geplant ist, 16 Mini-Kernkraftwerke zu bauen, um den Übergang Großbritanniens zu Null-Netto-Energie zu unterstützen, erwarten viele in den kommenden Jahrzehnten einen ernsthaften Anstieg des Strombedarfs - da der größte Teil des weltweiten Transport- und Heizbedarfs in hohem Maße davon abhängt fossile Brennstoffe . Dieses Projekt löst nicht alles, aber es könnte ein Schritt in die richtige Richtung sein.

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