In zwei Jahrzehnten gab Richard Branson bekannt, dass er kleine Satelliten ins All starten wird.
Virgin Orbit wird unter der Führung des ehemaligen Boeing-Managers Dan Hart dem wachsenden privatisierten Kleinsatellitenmarkt beitreten. Hart war 34 Jahre lang bei Boeing tätig und betrieb zuletzt seine Satellitenprogrammierung.
Branson nahm Virgin Galactics kleinen Satellitenstarter namens LauncherOne und gab ihm eine neue Autonomie. Er schrieb "Indem das Team kostengünstige und häufige Dienste für den Weltraum anbietet, revolutioniert es den Markt für kleine Satelliten in der vielversprechenden Weltraumwirtschaft. Daher ist es sinnvoll, ihr Wachstum zu unterstützen, indem es ihnen ein eigenes Unternehmen zur Verfügung stellt."
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Branson deutete auf die Entstehung des Orbits im Jahr 2015 hin. Sprichwort :
"[Ich] habe noch nie an Satelliten gedacht, als wir ursprünglich an Virgin Galactic dachten. Ich dachte nur an die menschliche Raumfahrt und den persönlichen Wunsch, in den Weltraum zu gehen und zu versuchen, Träume wahr werden zu lassen und so weiter. Und dann begann ich damitPlötzlich merkt man, dass dies einen weiteren Aspekt hat. Das ist wirklich genauso aufregend. "
Branson schließt sich anderen namhaften Unternehmen an, die das Satellitenspiel nutzen möchten - insbesondere solchen, die sich auf kleine Nutzlasten konzentrieren. Elon Musk und SpaceX planen in Zusammenarbeit mit Google den Start von über 4.000 Satelliten. Boeing hat in den letzten Jahren seinen Satellitensektor erweitert. The Washington Postberichteten, dass ein in Tokio ansässiges Kommunikationsunternehmen mit dem in London ansässigen Unternehmen OneWeb in die Expansion in internetbasierte Satelliten investieren wird.
Orbits Zweck scheint jedoch im Vergleich zu Bransons anfänglichem Bestreben von 1999 - Virgin Galactic - ein Rückschritt zu sein. Branson prahlte damit, dass das Unternehmen durchschnittliche Menschen oder Prominente in den Weltraum bringen würde. In einem Blogbeitrag des Unternehmens erklärte Branson :
"Als ich Virgin Galactic Ende der neunziger Jahre als Warenzeichen eingetragen habe, war dies aus Frustration. Nachdem ich die Mondlandung beobachtet hatte, dachte meine Generation, dass wir bald routinemäßige Reisen zum Mond unternehmen und den Weltraum erkunden würden. Im Laufe der Jahre lernten wirDiese Regierung hat nicht die Aufgabe, Sie und mich in den Weltraum zu bringen. Sie hat andere Prioritäten. "
Aber es schien, dass Branson auch andere Prioritäten hatte. Virgin Galactic trat konsequent in den Hintergrund von Bransons anderen Heldentaten. Während die Marke Virgin konsequent mit anderen Luft- und Raumfahrtunternehmen zusammenarbeitete oder in diese investierte, schien Virgin Galactic zu kämpfen. Die größten Fehler ereignete sich 2014, als das SpaceShipTwo-Raumflugzeug von Galactic sich auflöste und abstürzte und einen der Testpiloten tötete.
VSS Enterprise SpaceShipTwo [Bildquelle : Steve Jurvetson / Wikipedia Creative Commons ]
Würde die Aufnahme von Virgin Orbit in den gesättigten Markt ein potenziell gescheitertes Unternehmen bedeuten? Carissa Christensen, Geschäftsführerin von Bryce Space and Technology, sagte Die Washington Post "Der Markt kann nicht so viele Fahrzeuge unterstützen. Es wird eine Bereinigung geben."
Zugegeben, es scheint, als ob er in fast jedem Unternehmen, an dem Richard Branson beteiligt ist, die Nase vorn hat. Wir haben das Gefühl, dass Orbit bereits mit einem Bein nach oben beginnt. Die Marke Virgin verfügt über eine umfangreiche Liste von Interessenten - beidesRegierung und Handel.
Was die kommerzielle Entsendung von Menschen angeht? Das klingt nach einem Kampf zwischen den Köpfen von Branson und SpaceXs Musk. Mitte der 2000er Jahre sagte Branson, er habe mehrere Leute angestellt und investiert, um mit dem Galactic-Team in den Weltraum zu gehen.Moschus vor wenigen Tagen angekündigt dass SpaceX bereit ist, bis 2018 zwei Zivilisten ins All zu schicken.