Autonome Fahrzeuge - sowohl das Konzept als auch die Machbarkeit - waren für die meisten Bürger außerhalb von Branchenführern, Arbeitgebern und Arbeitnehmern ein schwieriger Verkauf. Aus diesem Grund wurde ein Video an gepostet. Reddit Diese Woche am Mittwoch, in der ein Tesla Model X-Besitzer die Beschwörungsfunktion verwendet, um das Auto aus einer Pfütze zu locken, ist eine kleine, aber effektive Möglichkeit, dem Unternehmen neue Fans zu verschaffen und die oft vergessene Praktikabilität autonomer Fahrzeuge hervorzuheben.
Die Funktion ermöglicht es dem Fahrzeug im Wesentlichen, ohne menschliche Hilfe einen Parkplatz oder eine Garage zu verlassen. Der Benutzer - der den Namen trägt Billbucket auf Reddit - der das Video ursprünglich gepostet hatte, schrieb dem Feature zu, dass er „dort parken durfte, wo sonst niemand bereit war“. Tesla teilte den Moment stolz auf Twitter mit :
- Tesla @Tesla 25. Januar 2018
Meinungen über die Sicherheit autonomer Fahrzeuge bleiben geteilt
Abgesehen von einigen öffentlich bekannt gewordenen und sehr dramatischen Enthüllungen ist CEO Elon Musk mehr oder weniger zurückhaltend in seinem Lob für die innovative Autolinie von Tesla, die den größten Teil seiner Showmanier auf das Hyping der verschiedenen Unternehmungen von SpaceX oder die Förderung der bahnbrechenden Arbeit konzentriertDies kann in der Tat auf die große Kontroverse um die Sicherheit autonomer Fahrzeuge zurückzuführen sein.
Das Unternehmen ist diese Woche nach a immer noch in heißem Wasser. Modell S der auf den halbautonomen Autopilot-Modus eingestellt war, der in ein geparktes Feuerwehrauto eingebaut war. Die Feuerwehr von Culver City teilte Bilder des Schadens mit, der durch den Aufprall auf Twitter verursacht wurde.
Bei einem Autobahnunfall heute Morgen wurde Motor 42 von einem getroffen #Tesla Fahren mit 65 Meilen pro Stunde. Der Fahrer meldet, dass das Fahrzeug auf Autopilot war. Erstaunlicherweise gab es keine Verletzungen! Bitte bleiben Sie während der Fahrt wachsam! # abc7eyewitness #ktla #CulverCity # abgelenktes Fahren pic.twitter.com/RgEmd43tNe
- Culver City Firefighters @CC_Firefighters 22. Januar 2018
In einer Erklärung nach dem Absturz, Tesla zitiert das Handbuch zur verkehrsbewussten Geschwindigkeitsregelung, in dem eindeutig angegeben ist, dass das Autopilot-System „nicht alle Objekte erkennen kann und bei stehenden Fahrzeugen möglicherweise nicht bremst / bremst, insbesondere in Situationen, in denen Sie über 80 km / h fahren und einem Fahrzeug folgenbewegt sich von Ihrem Fahrweg weg und stattdessen steht ein stehendes Fahrzeug oder Objekt vor Ihnen. ”
Die US National Highway Traffic and Safety Administration NHTSA, die einflussreichste Behörde in den USA in Bezug auf die Fahrzeugsicherheit, hat jedoch ihre überwältigende Unterstützung für autonome Fahrzeuge gezeigt und dabei die wirtschaftlichen, effizienten, mobilen und vor allem sicherheitsrelevanten Vorteile angeführt, die sie dem Land bringen wirdbietet ein umfassendes 6-Ebenen-Diagramm, in dem erläutert wird, wie sich die fahrerunterstützte Technologie in Zukunft weiterentwickeln wird.
speziell zum Thema Sicherheit , die NTSA erwähnte „das Potenzial von Fahrzeugen, Leben zu retten und Verletzungen zu reduzieren ... [aufgrund des Beweises, dass] 94 Prozent der schweren Unfälle auf menschliches Versagen zurückzuführen sind. Automatisierte Fahrzeuge haben das Potenzial, menschliches Versagen zu beseitigenaus der Crash-Gleichung, die zum Schutz von Fahrern und Passagieren sowie Radfahrern und Fußgängern beiträgt. “
Angesichts der offiziellen Unterstützung der US-Regierung für diese Fahrzeugtypen hat Musk eine kluge Entscheidung getroffen: So wie sich autonome Fahrzeuge von selbst bewegen, lässt er auch zu, dass dieses staatliche Regulierungs-Industrie-System auch von selbst funktioniert.
Via : UK Business Insider , NHTSA