Cruise fahrerloses Auto. Kreuzfahrt/Instagram
Bei einem interessanten Aufeinandertreffen der Zukunft mit der Vergangenheit wurde Filmmaterial veröffentlicht, das zeigt, wie die Polizei anhält und anhält autonomes Fahrzeug bei offensichtlichem Fahrverstoß . In dem Video versuchen Beamte der San Francisco Police Department SFPD, ein autonomes Cruise-Auto anzuhalten, weil es keine Lichter an hat.
Im Filmmaterial die Chevy Bolt wurde zum KreuzfahrtfahrzeugEs wird gezeigt, dass angehalten hat, während sich ein Polizist nähert und zum Fenster geht. Er versucht erfolglos, die Tür zu öffnen, und wird dann gezeigt, wie er zu seinem Polizeikreuzer zurückkehrt.
Als Antwort das autonomes Fahrzeug beginnt dann wegzufahren und startet die vielleicht weltweit erste Verfolgungsjagd der Polizei mit autonomen Fahrzeugen in der Geschichte. Das autonome Auto hält dann jedoch wieder an und schaltet seine Warnblinkanlage ein.
Als Antwort folgen die Polizisten dem Auto und parken wieder dahinter. Sie steigen dann wieder aus ihrem Streifenwagen und schlendern um das Fahrzeug herum, während sie zu versuchen scheinen, das Auto dazu zu bringen, seine Scheinwerfer wieder einzuschalten.
In einem Interview mit dem Rand, Aaron Mclear von Cruiseerklärte, dass ihr Auto nicht versuchte zu fliehen, sondern einen sichereren Platz zum Parken suchte. Das ist etwas, was menschliche Fahrer normalerweise nicht unbeschadet überstehen.
Willkommen in der Zukunft. Cop hält fahrerloses Auto an weil kein Licht? Dann geht Cruise auf das Lamm. via https://t.co/mtmsIeOAUP pic.twitter.com/ecQ5xXuSnS
— Seth Weintraub @llsethj 10. April 2022
Er bestätigte auch, dass die SFPD das Fahrzeug angehalten hat, weil die Scheinwerfer nicht eingeschaltet waren, und sagt, Cruise habe das Problem inzwischen behoben.
„Das Fahrzeug wich dem Polizeiauto aus und fuhr dann zum nächsten sicheren Ort für die Verkehrskontrolle“, erklärte Mclear. „Ein Beamter kontaktierte das Personal von Cruise, und es wurde keine Vorladung ausgestellt. Wir arbeiten eng mit der SFPD zusammen, um zu erfahren, wie wir interagieren könnenmit unseren Fahrzeugen und haben eine spezielle Telefonnummer, die sie in solchen Situationen anrufen können“, fügte er hinzu.
Cruise ist eine Tochtergesellschaft von General Motors und ihre Fahrzeugflotte verwendet LIDAR, um die meisten ihrer selbstfahrenden Funktionen zu steuern. Das Unternehmen nutzt seit 2017 autonome Fahrzeuge in San Francisco, um seine Mitarbeiter zu pendeln.hat seine Dienstleistungen für zahlende Kunden in der ganzen Stadt geöffnet.
Es ist immer noch nicht klar, warum das Fahrzeug seine Scheinwerfer nicht aktiviert hat, aber es könnte auf einen geringfügigen Fehler in den autonomen Systemen oder Sensoren hinweisenist von entscheidender Bedeutung, dass etwas so Einfaches wie Scheinwerfer richtig funktioniert, um mögliche Unfälle zu vermeiden.
Unfälle sind in der Vergangenheit aufgetreten, wie 2018 beim Selbstfahren Uber-Fahrzeug angefahren und getötet ein Fußgänger in Tempe, Arizona. Eine anschließende Untersuchung ergab, dass Uber das Standard-Notbremssystem von Volvo ausgeschaltet hatte, um Konflikte mit der Uber-eigenen Software zu verhindern. Es ist jedoch unklar, ob dies die Hauptursache des Unfalls war.
Was auch immer die Ursache für den offensichtlichen Fehler bei Cruises selbstfahrendem Auto sein mag, es wirft einige wichtige Fragen über die anhaltende Sicherheit solcher Fahrzeuge auf, die nachts in Städten herumfahren. Es wirft auch einige Fragen darüber auf, wie Verkehrsverstöße von den Polizeibehörden gehandhabt werden solltenkurz- bis langfristig.