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Porsche verwendet die weltweit größte Radialgeflechtmaschine zur Herstellung von Carbonfelgen

Der exklusive Supersportwagen von Porsche, die 911 Turbo S Exclusive Series, wird das erste Auto der Welt sein, das fortschrittliche Fahrzeuge einsetzt. Carbonräder Anfang nächsten Jahres. Dem deutschen Automobilhersteller gelang es, dieses fortschrittliche kohlefaserverstärkte Polymerrad mit einer riesigen Radialmaschine herzustellen. Diese große Maschine, die wie ein Riesenrad aussieht, kann 18 Kilometer Kohlenstoff flechten oder webenFaserverbindung, die der Hauptteil des glatten Carbonrads ist. Die Verwendung der fortschrittlichen Räder führt zu einer optimierten Fahrbewegung und Zufriedenheit. Aber natürlich gibt es einen Haken. Ein Satz dieser Carbonräder wird in Rechnung gestellt. 18.000 USD das ist so ziemlich der Preis eines Economy-Autos.

[Bildquelle : Porsche ]

Die weltweit größte Radialmaschine flechtet Carbonfelgen

Porsche ist bestrebt, seine 911 Turbo S Exclusive-Serie mit geflochtenen Carbonrädern auszustatten, und ist damit der erste globale Autohersteller, der das fortschrittliche Material verwendet.

Die Verwendung von Carbonrädern anstelle von herkömmlichen Leichtmetallrädern führt zu "erhöhter Fahrdynamik und Fahrspaß". Die Herstellung dieses fortschrittlichen Materials ist jedoch mit einer steilen technologischen Hürde verbunden, da das Flechten oder Weben von Carbonfasern zu einem starren Rad eine präzise Maschine erfordertDerzeit besitzt Porsche die weltweit größte Radialgeflechtmaschine mit einem Durchmesser von ungefähr 9 Meter .

Das fortschrittliche und beispiellose Carbonrad von Porsche besteht aus zwei Komponenten. Das Carbonfaser-Stoffzentrum des Rads wurde aus mehr als 200 Einzelkomponenten zusammengesetzt. Die zweite Komponente, die Felgenbasis, bestand aus 18 Kilometern oder acht Quadratmetern geflochtenem RadKohlefaserverbindung.

[Bildquelle : Porsche ]

Der deutsche Automobilhersteller hat diese komplexe Technologie aus kohlefaserverstärktem Polymer CFK auf den Markt gebracht, da sie schon immer vom Rad "fasziniert" war. Laut Porsche haben sie das Rad fast neu erfunden, indem sie es mit fortschrittlicher Fertigungstechnik hergestellt haben.

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Vorteile der Verwendung von geflochtenen Carbonrädern

Was macht dieses geflochtene Carbonrad so einzigartig wie herkömmliche Leichtmetallräder? Für den Anfang wiegen die Carbonräder ungefähr 8,5 kg weniger als Standardräder, die sie herstellen. 20% leichter . Durch Flechten oder Weben der Kohlefaserverbindung erhält das hergestellte Rad eine dichtere und kompaktere Struktur. Dies führt zu a 20% Erhöhung der Gesamtradstärke. Die kombinierte Gewichtsreduzierung und stärkere Struktur sorgen für ultimative Fahrbewegung und Zufriedenheit.

"Mit einem reduzierten ungefederten Gewicht laufen die Reifen besser auf der Fahrbahn und sind perfekt für die Aufnahme von Längs- und Querkräften optimiert. Niedrigere rotierende Massen bedeuten mehr Spontanität sowohl beim Beschleunigen als auch beim Bremsen."

[Bildquelle : Porsche ]

Nach dem Zusammenbau der beiden Komponenten des Rads wird es weiter verarbeitet, indem es mit Harz imprägniert und dann bei hohem Druck und hohen Temperaturen vorgehärtet wird. Anschließend folgt nach dem Härten ein langer Abkühlvorgang.

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Zum Schutz und zur Fertigstellung des gesamten Rads wird nach dem Einsetzen der Zentralverriegelung eine Klarlackschicht aufgetragen. Die Methode zum Flechten des 18 Kilometer langen Kohlefasermaterials verursacht auch weniger Abfall, da der Herstellungsprozess vollständig effizient ist.

[Bildquelle : Porsche ]

Die fortschrittlichen Carbonräder werden ab Anfang 2018 eine Option für die 911 Turbo S Exclusive Series sein. Der Sportwagen kann ab beschleunigen. 0 bis 100 km / h in nur 2,9 Sekunden mit einer Höchstgeschwindigkeit von 330 km / h . Es hat eine CO2-Emissionsrate von 212 g / km sowie ein kombinierter Kraftstoffverbrauch von 9,1 Liter pro 100 km .

[Bildquelle : Porsche ]

Nur 500 der 911 Turbo S Exclusive-Serie werden weltweit hergestellt, und der Satz Carbonräder ist sicherlich die Kirsche auf dem Kuchen. Die Ausstattung dieses Supersportwagens mit einem Satz geflochtener Räder kostet 15.232 Euro oder um 18.000 USD das ist so ziemlich der Preis eines Economy-Autos.

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Ausgewählte Bildquelle : Porsche

Via Porsche

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