Bereits im Juli 2021, Aufnahmen im Internet verbreitet zeigt einen schrecklichen Moment, als das Flugzeug eines Pilotenschülers keinen Treibstoff mehr hatte. Anstatt in Panik zu geraten und abzustürzen, gelang es dem Schüler, einen Beinahe-perfekte Notlandung.
In einem Moment, der die Sorgfalt des Flugschülers bei seiner Ausbildung und natürlich seines Ausbilders rechtfertigt, zeigt das Filmmaterial, dass der Verlust eines Motors nicht unbedingt ein Todesurteil.
Das Ereignis ereignete sich am 22. Mai 2021, nachdem der Pilot Brian Parsley Concord in North Carolina in einer Cessna 150J von 1969 verlassen hatte. Dieser Flug sollte sein erster „langer Solo-Cross-Country-Flug“ sein und begann ziemlich ereignislosDie Dinge nahmen jedoch einen unheimlicheren Weg, als a t etwa 2.200 Fuß über dem Meeresspiegel und neun Meilen von der Landebahn seines Heimatflughafens entfernt fiel der Motor der Cessna aus.
Bei einer verbleibenden Höhe von weniger als 1.500 Fuß bestand für den angehenden Piloten kaum eine Chance, zum Flughafen zurückzukehren. Er war daher gezwungen, eine Notlandung am nächsten verfügbaren sicheren Ort zu versuchen.
Eine Aufgabe, die er fehlerfrei bewältigt hat.
Aber Sie fragen sich vielleicht: "Warum war überhaupt ein unqualifizierter Pilot allein auf einem Flug?"
Nun, solo lange Überlandflüge sind ein wesentlicher Bestandteil ihrer Abschlussausbildung zum Erwerb des Pilotenscheins. Dabei handelt es sich um einen Punkt-zu-Punkt-Flug von einem Startflughafen zu einem zweiten Flughafen in einem Flug von mehr als 170 Meilen. Der Flug muss durchgeführt werdenallein, und es ist eine der größten Herausforderungen für einen Flugschüler.
Nach dem Vorfall wurde festgestellt, dass der Motor der Cessna einige Meilen lang „unrund“ lief, bevor er schließlich den Geist aufgab. Der Grund dafür war die Möglichkeit, dass der Vergaser des Motors vereist war.
Dies ist nicht unbedingt eine ungewöhnliche Erscheinung, da der Hauptzweck des Vergasers nicht nur darin besteht, einen Druckabfall zu verursachen, um Kraftstoff in den Motor einzusaugen, sondern ihn auch zu kühlen. Dies kann zur Bildung von Eis führen.
Piloten sind darauf trainiert, dieses mögliche Ereignis zu erkennen, und es wird erwartet, dass sie einen Hebel im Cockpit ziehen, der die Luftstrom über den Vergaser von frischer Außenluft zu Luft, die aus dem heißen Auspuffkrümmer geblasen wird. Dies tat er und es funktionierte eine Weile, aber der Motor ging trotzdem aus.
Es scheint, als wäre ihm der Treibstoff ausgegangen.
Parsley reagierte schnell, trimmte schnell sein Flugzeug, um die Gleitreichweite zu maximieren, und suchte dann nach einem Ort, um sein Flugzeug und sein Leben zu retten. Er hatte auch das nötige Kleingeld, um mit der Aufzeichnung des Ereignisses zu beginnen, um es später seinem Fluglehrer und den Leuten zu zeigenInternet natürlich.
Sobald er eine geeignete Stelle gefunden hatte, versuchte er, den Motor wieder zum Laufen zu bringen, während er die ganze Zeit über Funk um Hilfe rief.
„Die ersten 10 Sekunden waren Panikmodus. Es ist fast wie dieser Unglaube: ‚Passiert das wirklich?'“, erinnerte sich Parsley in einem Interview. „Ich konnte hören, wie sich mein zuversichtlicher, ruhiger Ton anfing, sich zu verändern, aber nach ungefähr 10 Sekunden wusste ich, dass ich mit einer absolut unglaublichen Aufgabensättigung konfrontiert war.“
Nachdem er um Erlaubnis gebeten hatte, auf einem nahe gelegenen Flugplatz zu landen, wurde ihm klar, dass er es nicht schaffen würde.
„Ich musste eine Wahl treffen und als ich irgendwie sagte: ‚Hier gehe ich hin‘, war es fast wie eine außerkörperliche Erfahrung“, sagte er. „Obwohl ich bewusst dort war und ein Muskelgedächtnis hattehineingeschossen."
In diesem Fall war der von ihm gewählte Standort ein Getreidefeld. Dies fügt der Landung weitere Probleme hinzu, da der Pilot das Flugzeug parallel zu den Getreidereihen ausrichten muss. Eine senkrechte Landung könnte dazu führen, dass das Fahrwerk des Flugzeugs auf den Spurrillen springt.
Zum Glück für Parsley wurde er genau für diese Art von Event trainiert, und Pilotentrainer tun alles, was sie können, um den Schülern zu helfen, sich auf das Unerwartete vorzubereiten.
Für Petersilie hat sich dies erheblich ausgezahlt, da er das Flugzeug und sein Leben retten konnte. Obwohl die Landung nicht perfekt war, wurden das Flugzeug und er selbst verständlicherweise nicht übermäßig beschädigt.
Keinen zusätzlichen Treibstoff an Bord zu haben, war eine große Lektion für Parsley. „Dieser Fehler hätte ein Leben kosten können“, gibt er zu. „Das war mehr als nur eine Nahtoderfahrung. Es war eine unglaubliche Lerngelegenheit für andere alsgut“, fügte er hinzu.