Norwegen hat angekündigt, den Verkauf von Autos, die von fossilen Brennstoffen abhängig sind, bis 2025 einzustellen. Und das skandinavische Land scheint auf einem guten Weg zu sein. aktuelle Verkaufszahlen was darauf hinweist, dass die Hälfte aller in diesem Jahr in Norwegen verkauften Personenkraftwagen entweder vollelektrische oder Plug-in-Hybride waren.
Diese starken Verkaufszahlen sind laut dem norwegischen Straßenverband ein weltweiter Rekord. Das vollelektrische Nissan-Blatt hat die Krone für den meistverkauften Elektrofahrzeug übernommen.
Norwegens weltweit führender Anbieter von Elektrofahrzeugen
Nach dem Internationale Energieagentur Norwegen steigerte seinen Absatz von Elektroautos von nur 6% im Jahr 2013 auf 39% im Jahr 2017. Es ist das Land mit dem höchsten Absatz von Elektroautos, gefolgt von Island und Schweden.
Der Verkauf von Elektroautos ist in Norwegen sinnvoll, einem Land ohne Einfuhrsteuer, ohne Umsatzsteuer, ohne Zulassungsgebühren, ohne freien Zugang zu gebührenpflichtigen Straßen für Elektrofahrzeuge und sogar ohne kostenlose Parkplätze in einigen städtischen Gebieten. Es gibt jedoch immer noch Nachteile fürVerbraucher, die einen elektrischen Sprung in Betracht ziehen.
Autobesitzer wollen persönliche Aufladung
Hauptsächlich im Zusammenhang mit dem Parken in Laderäumen. Fahrer in dichten städtischen Gebieten ohne private Parkplätze scheinen zu zögern, sich auf ein Elektrofahrzeug festzulegen, und müssen sich auf öffentliche Gebühren verlassen.
Nach Angaben der Internationalen Energieagentur mehr als 90% Besitzer von Elektrogeräten Autos in Norwegen laden ihre Fahrzeuge täglich oder wöchentlich zu Hause auf.
Unternehmen wie Tesla haben jedoch kürzlich Pläne angekündigt, ihr Ladesystem zu erweitern und mit Entwicklern zusammenzuarbeiten, um sicherzustellen, dass Ladestationen in Wohngemeinschaften in Wohnblöcken eingebaut werden.
Ölverbrauch gleicht sich aus
Was ist interessant an Norwegen, dass das Land trotz langjähriger großer Akzeptanz von Elektrofahrzeugen Ölverbrauch ist gestiegen . Im Gegensatz zu den umliegenden Ländern hat Norwegen in den letzten fünf Jahren - bis vor kurzem - die Nachfrage nach Öl erhöht.
Anfang dieses Jahres veröffentlichte die norwegische Regierung ihre Zahlen für 2017 für den Verkauf von Erdölprodukten und zum ersten Mal seit 2014 ging der Verbrauch von Benzin und Diesel in Norwegen auf breiter Front zurück.
nach Forbes , „Der Absatz von Motorbenzin ging um 2,9% zurück, der zollpflichtige Diesel ging um 2,7% zurück und der zollfreie Diesel ging um 2,6% zurück. Dieser Rückgang ist auf einen Umsatz zurückzuführen, der 2014 unverändert blieb und 2015 um 1% und 3,2% zunahmDer Gesamtumsatz mit Erdölprodukten ging 2016 um 2,2% zurück, obwohl einige Verbrauchskategorien wie Schweröl, Jet-Kerosin und andere Erdölprodukte einen höheren Verbrauch aufwiesen. “
Der Rückgang der Ölnachfrage ist wahrscheinlich mit einem allgemeinen Rückgang des Neuwagenkaufs verbunden. Allerdings nimmt auch die norwegische Bevölkerung zu. Dieser Anstieg ist teilweise auf einen Anstieg der Zuwanderung einer Gruppe von Menschen zurückzuführen, die wahrscheinlich nicht sofort neue Autos kaufen werden.
Obwohl es gute Anzeichen für die Umstellung Norwegens auf eine vollelektrische Flotte gibt, kann es einige Zeit dauern, bis sich die Wirtschaft des Landes beruhigt hat.