Nissan-Logo an der Wand des Gebäudes des Autoherstellers. Nissan/YouTube
Bereits im Februar, Nissanangekündigt, dass es will die Entwicklung von Verbrennungsmotoren zu beenden und sich stattdessen auf Elektrofahrzeuge zu konzentrieren. Jetzt hat sie mit Hilfe der NASA eine äußerst effiziente Elektroautobatterie entwickelt, die die Welt der Elektrofahrzeuge revolutionieren wird, laut einem Bericht von AP-Nachrichten veröffentlicht am Freitag.
Das Neue Festkörperbatterie wird versuchen, die Lithium-Ionen-Batterie bis 2028 zu ersetzen und stabil genug sein, um in Herzschrittmachern verwendet zu werden. Sie wird außerdem etwa halb so groß sein wie aktuelle Batteriemodelle und eine vollständige Ladung in nur 15 Minuten erreichen.
Eine neue Produktionsstätte für eine brandneue Batterie
Am Freitag stellte Nissan auch seine Prototypen-Produktionsanlage für diese neuen laminierten Festkörper-Batteriezellen vor, die das Unternehmen 2028 auf den Markt bringen will.laut Pressemitteilung von der Firma.
„Nissan ist durch eine Vielzahl von F&E-Aktivitäten, von der Erforschung von Batteriematerialien auf molekularer Ebene bis hin zur Entwicklung sicherer, leistungsstarker Elektrofahrzeuge, führend in der Elektrifizierungstechnologie. Unsere Initiativen umfassen sogar die Stadtentwicklung mit Elektrofahrzeugen als Speicherbatterien.“sagte Kunio Nakaguro, Executive Vice President und verantwortlich für Forschung und Entwicklung.
"Das aus unserer Erfahrung gewonnene Wissen unterstützt die Entwicklung von Festkörperbatterien, und wir haben wichtige elementare Technologien angesammelt. In Zukunft werden unsere F&E- und Fertigungsabteilungen weiterhin zusammenarbeiten, um diese Prototyp-Produktionsanlage zu nutzen und die zu beschleunigenpraktische Anwendung von All-Solid-State-Batterien."
Ein langfristiger Visionsplan für die Effizienz von Elektrofahrzeugen
Nissan hat einen langfristigen Visionsplan namens Nissan Ambition 2030 aufgestellt, der darauf abzielt, bis zum Geschäftsjahr 2028 Elektrofahrzeuge mit Festkörperbatterien auf den Markt zu bringen, die im eigenen Haus entwickelt wurden. Die Pilotproduktionslinie in seinem Werk in Yokohama wird den Betrieb aufnehmenbereits im Geschäftsjahr 2024, mit Materialien, Design und Herstellungsprozessen für die Prototypenproduktion auf der Linie, die in der Prototypenproduktionsanlage untersucht werden sollen.
Das ultimative Ziel ist es, Elektrofahrzeuge auf das gleiche Kostenniveau wie benzinbetriebene zu bringen, indem Festkörperbatterien im Geschäftsjahr 2028 auf 75 USD pro kWh und danach auf 65 USD pro kWh reduziert werden. Nissan plant, die vielen Vorteile vonAll-Solid-State-Batterien für eine breite Palette von Fahrzeugsegmenten, einschließlich Pickups, wodurch seine Elektrofahrzeuge populärer und wettbewerbsfähiger werden.