Marcia Wendorf
Am 26. Februar 2021 wurde der Gouverneur von Nevada, Steve Sisolak, von Michael Brown, dem Exekutivdirektor des Amtes für wirtschaftliche Entwicklung des Gouverneurs, und Jeremy Aguero, Hauptanalyst bei Applied Analysis, begleitet, um den Vorschlag der staatlichen Innovationszone zu erörtern.
Wie wir bereits berichtet haben Gouverneur Sisolak enthüllte während seiner Rede zum Bundesstaat 2021 am 19. Januar 2021 erstmals Pläne für Innovationszonen.
Auf der Pressekonferenz beschrieb Sisolak die beispiellosen wirtschaftlichen Auswirkungen, die COVID-19 auf die Tourismus- und Glücksspielbranche in Nevada hatte, und er beschrieb die Innovationszonen als einen Weg, um die staatlichen Unternehmen anzulocken, die an der Spitze "bahnbrechender Technologien" stehen.wie Blockchain, autonome Technologie, Robotik, künstliche Intelligenz, das Internet der Dinge, drahtlose Technologie und erneuerbare Energien.
Was sind "Innovationszonen"?
Innovationszonen würden es Unternehmen, die mindestens 50.000 Morgen Land erwerben, ermöglichen, die gleichen Befugnisse wie den Bezirksregierungen zu erhalten, einschließlich der Möglichkeit, Steuern zu erheben und zu erheben, Gerichtssysteme zu schaffen, Schulen und andere Infrastrukturen zu errichten und Land zu bauen undWassermanagemententscheidungen.
Gouverneur Sisolak wies darauf hin, dass die Innovationszonen von den Behörden nicht verlangen, Unternehmen Steuervergünstigungen oder andere finanzielle Anreize anzubieten.
Unternehmen müssen innerhalb von zehn Jahren sofort 250 Millionen US-Dollar in die Infrastruktur und 1 Milliarde US-Dollar in die Infrastruktur investieren.
Nevada war bereits erfolgreich darin, Tesla zum Bau seiner zu locken Gigafactory außerhalb von Reno, Nevada. Tesla begann dort ab 2016 mit der Produktion seiner Tesla Model 3-Elektromotoren und -Batteriesätze sowie der Tesla-Energiespeicherprodukte.
Seitdem Electrek hat berichtet dass Tesla eine zweite Anlage direkt neben der ersten gebaut hat, die laut einer im Artikel zitierten Quelle zur Herstellung des vollelektrischen Lastwagens von Tesla, des Tesla Semi, verwendet werden kann.
Sisolak wies schnell darauf hin, dass die Innovationszonen keine Unternehmensstädte werden würden, sondern beschrieb sie als "selbstverwaltete Gemeinschaft, die wie eine traditionelle Stadt oder ein traditioneller Landkreis organisiert ist". Aguero beschrieb die Innovationszonen als "neue politische Unterteilung innerhalb derBundesstaat Nevada, vorbehaltlich der Ethik- und Open-Meetings-Gesetze von Nevada. "
Aguero sagte, dass die Technologieunternehmen die Verantwortung für den Bau, die Zonierung und die Entwicklung unabhängig von ihren Gastländern haben würden und dass die Unternehmen "alle Dienstleistungen übernehmen würden, die eine lokale oder regionale Regierung leisten würde."
Diese neuen Regierungsstellen würden von einem dreiköpfigen Aufsichtsgremium verwaltet, das Aguero als "das gleiche wie die Bezirksbeauftragten" bezeichnete. Er sagte, dass die drei Mitglieder zunächst vom Gouverneur ernannt würden, wenn die Nummervon registrierten Wählern innerhalb einer Innovationszone, die 100 erreichten, würden die Aufsichtsbehörden eher gewählt als ernannt.
Ein Fokus auf Blockchains
Während Brown und Aguero Unternehmen mit "Spezialkenntnissen in einer identifizierten Technologie" erwähnten, konzentrierte sich Sisolak auf die Blockchain-Technologie und erklärte, dass "die Blockchain-Technologie im Zentrum der Welt steht". Blockchain kann Anwendungen in der Krankenakte, Identifizierung und Speicherung habenund Bestandsverarbeitung.
Im Jahr 2018 das Unternehmen Blockchains, LLC kaufte 67.000 Morgen unbebautes und unbewohntes Land östlich von Reno in der Tahoe Reno Industriezentrum TRIC, innerhalb von Storey County. Dort plant Blockchains die Schaffung der "Painted Rock Smart City", die 36.000 Einwohner umfassen und vollständig mit Blockchain-Technologie betrieben werden soll.
Blockchains hoffen, bis 2022 den Grundstein zu legen, und sie haben vorgeschlagen, 15.000 Häuser und 33 Millionen Quadratmeter Gewerbe- und Industriefläche zu bauen. Sisolak gab an, dass die Einnahmequelle für Blockchain-Unternehmen aus Verarbeitungsgebühren stammt und die Verarbeitung in Nevada stattfinden wird.
Auf der Pressekonferenz enthielten die Projektionen des Staates für das Blockchains-Projekt zunächst Einnahmen in Höhe von 9 Mrd. USD aus Entwicklung und 79.400 Baujobs, gefolgt von einer Wirtschaftsleistung von 2,2 Mrd. USD und Löhnen in Höhe von 1,1 Mrd. USD pro Jahr von voraussichtlich 25.600 Jobs.
Blockchains, LLC gab 50.000 US-Dollar an ein politisches Aktionskomitee PAC namens Home Means Nevada, das an der Amtsübernahme von Gouverneur Sisolak im Januar 2019 beteiligt war. Blockchains, LLC spendete außerdem 10.000 US-Dollar für den Wahlkampf 2018 von Sisolak und den Blockchains-Eigentümer Jeffrey Bernspersönlich spendete der Demokratischen Partei des Staates Nevada 50.000 US-Dollar.
Während der Wahlen im Jahr 2020 spendete Berns 10.000 US-Dollar an den Schatzmeister des demokratischen Staates, Zach Conine, und Conines PAC erhielt 60.000 US-Dollar von Berns. Während seines Wahlkampfs im Jahr 2018 sammelte Sisolak 11,3 Millionen US-Dollar, mehr als jeder Kandidat für einen Gouverneur in der Geschichte Nevadas.
Bedenken geäußert
nach Nevada Fernsehsender KTVN , Patrick Donnelly, Staatsdirektor von Nevada bei der gemeinnützigen Organisation Zentrum für biologische Vielfalt sagte: "Die wichtigste Frage zu einer neuen Stadt in Nevada ist: Woher kommt das Wasser? Und mit Blockchains kennen wir ihre Pläne - es ist ein massiver Wasserraub aus dem ländlichen Nevada.", Fuhr Donnelly fort, "Blockchains LLC plant den Bau einer 100-Meilen-Pipeline zur Black Rock Desert, um abgelegene Grundwasserleiter zu entwässern ... Blockchains bereitet die Bühne für einen guten, altmodischen Wasserkrieg in Nevada ..."
Wie wir berichtet haben Konflikte um Wasser werden weltweit und insbesondere im amerikanischen Südwesten immer häufiger.
Toyotas gewebte Stadt
Business Insider kürzlich berichtet, dass die Toyota Motor Corporation mit dem Bau einer "intelligenten Stadt" am Fuße des japanischen Mount Fuji, 100 Kilometer außerhalb von Tokio, auf dem Gelände eines ehemaligen Toyota-Automobilherstellungswerks begonnen hat.
Die sogenannte "gewebte Stadt" wird auf 175 Morgen Land liegen und zunächst 360 Einwohner haben, die in intelligenten Häusern leben werden, die mit Robotersystemen und sensorgestützter KI ausgestattet sind. Zu den Bewohnern gehören Erfinder, Senioren und Familienmit Kindern, die selbstfahrende Autos, Robotik und Smart Homes testen.
Woven City wird mit Wasserstoffbrennstoffzellen betrieben, und die Dächer von Gebäuden werden mit Photovoltaik-Modulen zur Stromerzeugung abgedeckt. Hydroponik wird verwendet, um Pflanzen ohne Erde anzubauen.
Toyotas selbstfahrende Elektrofahrzeuge, genannt E-Paletten wird Transport und mobilen Einzelhandel bereitstellen und Lieferungen durchführen. Nach Fertigstellung werden in Woven City rund 2.000 Toyota-Mitarbeiter beschäftigt sein.
Woven City wird nicht Japans erste Smart City sein. 2014 eröffnete das Elektronikunternehmen Panasonic die Fujisawa Sustainable Smart Town in der japanischen Präfektur Kanagawa. Die Stadt wird erst 2022 fertiggestellt, aber dort leben bereits über 2.000 Menschen.
Geschichte der Firmenstädte
Die USA haben eine lange Geschichte von Firmenstädten, die um die Wende des 20. Jahrhunderts am weitesten verbreitet waren. Eine der bekanntesten war Pullman, das außerhalb von Chicago entwickelt wurde, um die Arbeiter unterzubringen, die Pullman-Eisenbahnwaggons bauen.
In Pennsylvania gründete der Schokoladenmagnat Milton Hershey die Stadt Hershey, um Arbeiter unterzubringen, die seine berühmten Schokoriegel herstellen. Hersheys Idee war es, "eine perfekte amerikanische Stadt in einer bukolischen natürlichen Umgebung zu schaffen, in der gesund, richtig und gesundbezahlte Arbeiter lebten in sicheren, glücklichen Häusern. "